商用车驱动桥壳的疲劳分析

运用CATIA建立某型商用车驱动桥壳的实体模型，利用Hypermesh划分网格，参照标准QC—T533规定的台架试验方法，对桥壳进行弯曲刚度、垂直静强度有限元仿真计算。通过量化分析应力集中、尺寸及表面加工情况等疲劳影响因素，引入疲劳寿命仿真分析。依据QC．T534规定的评价方法，桥壳上述指标均符合国家标准，仿真结果与试验结果一致。同时指出桥壳存在问题，为下一步优化指明方向。     

某轿车的铰接点——A点优化设计

对某轿车的铰接点(A点)进行了刚度及其灵敏度分析,并在此基础上对A点进行了优化,对比分析优化后的A点发现,重量减轻了,刚度并没有减弱.说明这种以减重为目标的优化分析方法是有效可行的.     

某双柱式盖梁计算探讨

目前轨道交通高架桥中双柱式盖梁的计算均参照现行规范,然而有些规定并不适用于轨道交通桥梁。文章依托某轨道交通高架桥中的双柱式盖梁,建立盖梁的双悬臂刚架模型和简化外伸梁模型,对比两种计算模式的差异,并得到盖梁与柱的线刚度比对盖梁内力的影响,为同类盖梁的计算提供参考。     

方钢管混凝土结构在住宅应用中的若干问题

文章通过结合某高层方钢管混凝土结构实例,简要阐述了结构确定阻尼比、抗震等级、节点构造形式等过程中应注意的问题,并提出了混凝土浇筑密实性的方法。     

双曲拱桥局部折减刚度模型分析

本文通过对不同操作程度下双曲拱桥进行模态分析,利用现场模态测试得到桥梁实际模态进行拟合,提出局部刚度折减模型,并通过东山大桥的加固设计与施工监控对该模型的适用性进行了验证。     

机械密封环应力场的四结点等参元分析

本文分析了机械密封环轴对称应力问题。根据弹性体轴对称问题的平衡方程、几何方程、物理方程及虚功原理,采用四结点等参元形成了机械密封环的有限元分析体系。     

C2C环境下感知在线评论与初始信任的调节因素

对网上卖家缺乏初始信任已经成为顾客选择网上购物的一个主要障碍.通过对C2C网上购物环境下的顾客进行问卷调查,探讨感知在线客户评论与顾客初始信任之间的影响因素,挖掘顾客专业能力和产品参与的调节效应.研究发现顾客专业能力对评论质量与顾客初始信任,以及评论者专业能力与顾客初始信任之间的关系具有调节作用;产品参与对评论质量、评论数量和评论者专业能力与初始信任之间的关系具有调节作用.     

自制挂蓝设备在铁路连续梁桥施工中的应用

挂篮是建筑结构悬浇施工中的主要受力结构,在铁路连续梁桥施工中经常采用。结合现场实际施工环境和连续箱梁的结构特征,自行设计、加工、安装挂蓝设备,实现每节段/10d的标准化施工进度,取得良好的技术经济效果。     

考虑抗弯刚度的索力动力检测法

为提高索力测试精度,考虑抗弯刚度对索力识别精度的影响,提出考虑抗弯刚度的索力动力检测方法.首先给索一定量化的定义.然后建立考虑抗弯刚度的物理模型研究其振动特性.研究表明,对索力较小或短索,抗弯刚度对索力检测精度的影响不可忽略.最后给出索力检测的公式,并通过实验数据验证了检测方法的有效性.这些公式有一个简洁的表达式,识别过程简单而且容易实现.     

桩土相对刚度对复合地基承载特性的影响

以西安市某一实际复合地基工程为背景,利用ANSYS有限元软件,采用Drucker-Prager屈服准则,建立复合地基单桩模型,模拟在不同荷载和不同桩土相对刚度条件下复合地基的工作状态,以考察桩体刚度变化对复合地基工程特性的影响,以期为工程设计和施工提供有益的参考.