城市轨道交通车站客流特征影响程度分析

城市轨道交通车站客流特征与其周边建成环境和社会经济因素密切相关，且不同影响因素对客流特征的影响也存在时间和空间异质性。以车站工作日日均客流量、工作日特殊时段(如早高峰进站、早高峰出站、晚高峰进站和晚高峰出站)客流量为因变量，从车站属性、连接性和建成环境3个方面选择23个自变量，采用多尺度地理加权回归(MGWR)模型构建客流特征分析模型，分析不同时间尺度下轨道交通车站客流量的影响因素及其相互作用，并以南京市轨道交通系统进行实例分析。结果表明：与普通最小二乘法(OLS)回归模型和地理加权回归(GWR)模型相比，MGWR模型更为可靠；忽略早晚高峰客流影响的全天客流量预测模型拥有的显著自变量最多，到市中心的距离对客流量有显著的负影响，证明距离市中心越近的车站的客流量集聚性越明显；周边居住、生活类设施占比较高的车站对早高峰进站和晚高峰出站客流有很强的吸引作用，而周边居住、生活类设施占比不高的车站对早高峰出站和晚高峰进站客流有很强的吸引作用。研究结果可以为城市规划部门促进城市轨道交通与城市建设的协同发展提供理论支撑。     

折板幕墙单层钢网格结构的二目标优化

折板幕墙结构的优化设计除考虑主要指标用钢量以外,还需要考虑工期、加工难度、现场安装或施工难度、运输费、管理费等的影响。在关联分析的基础上,我们将工期、加工难度、现场安装或施工难度、运输费、管理费等次要指标简单地用杆件截面类型数作为替代,提出了折板幕墙单层钢网格结构同时考虑用钢量和杆件截面类型数两个指标的结构优化方法。使用经过工程统计得到的权函数来考虑杆件截面类型数对主要指标的影响。工程算例说明了该方法的分析过程。     

基于钻屑指标法的掘进工作面区防突技术研究

该文首先,介绍了区域防突措施,其次,采用钻屑瓦斯解析指标法对煤矿井田提出煤矿防突措施,再次,进行了究掘进工作面区域防突措施效果检验,最后,通过钻屑瓦斯解析指标对煤巷掘进工作面做出突出危险性预测。     

基于网络关注度的大宗商品市场预测研究

随着大宗商品市场化的加快和电子信息技术的快速发展,以互联网为载体的网络信息将方便快捷地传递到市场及市场参与者.本文从海量开源数据出发,利用搜索引擎平台,提取核心信息构建网络关注度指标,并提出了基于网络关注度的大宗商品价格预测模型.通过引入具有不同核函数的支持向量回归模型,分别建立了针对单个市场(原油、铜以及玉米)的网络关注度预测模型和综合考虑市场间联动性的多市场网络关注度预测模型.实证结果表明,网络关注度对于市场价格的变动有显著的格兰杰因果关系,引入网络关注度指标和相关市场信息能显著提高预测精度.     

一类三圈图关于Merrifield-Simmons指标的排序

研究了一类三圈图瓦的Merrifield-Simmons指标，根据Cq上三种不同的连接方式，给出了该类三圈图关于Merrifield-Simmons指标的排序．     

云南省楚雄州水资源管理“三条红线”控制指标分解分析

对于水资源管理,我国提出了"三条红线"的控制管理目标,实行最为严格的是水资源管理制度。但是该目标的真正实现,需要通过量化的方式来真正落实。结合云南省楚雄州分析了"三条红线"的具体内涵,并在此基础上,提出了"三条红线"的相关控制指标,并确定了每类控制指标分解的方法。     

生态社区指标体系研究

希望用少而全面的指标,构建一套让社区居民了解其所处社区生态建设情况的指标体系。在借鉴了前人研究成果的基础上结合苏州的实际,从生态经济、生态环境、生态人居、生态文化和生态制度五方面构建了苏州市生态社区指标体系。具体指标采用层次分析法、专家打分法和问卷调查的方法确定了权重,并参照相关标准给出指标的参考值。根据该指标体系,评价了苏州市沧浪社区的生态建设水平。结果表明,苏州市沧浪社区生态建设情况良好。     

麦西来甫健身操对汉、维、蒙、哈女大学生血红蛋白指标评定

文章通过对64名女大学生的血红蛋白指标的研究分析麦西来甫健身操的健身价值，采用SPSS对所有数据进行比较处理。目的在于研究各民族对比干预过程中的生化指标变化，评定麦西来甫健身操的健身价值，从而为新疆多民族群众安全、科学、有效的健身提供理论依据和新的途径，以期提高他们的体质健康水平和生活质量。     

基于动力有限元的土坝抗震安全监控指标拟定方法研究

目前大坝安全监控指标的拟定主要是利用实测资料采用统计方法确定的居多,并且对大坝在地震作用下的安全监控指标研究得很少。为弥补采用实测资料拟定大坝监控指标的不足,文章采用动力三维有限元的方法拟定土坝抗震安全监控指标。这种基于动力有限元的土坝抗震安全监控指标拟定的新方法充分考虑到工程的结构力学特征以及安全监控指标的多工况特征。工程实例表明本文所提的方法是可行的。     

聊城市土地利用程度的县乡尺度区域差异分析

土地利用程度是反映区域人类活动对土地自然状态改变的综合指标,文章基于全国第二次土地调查聊城市2010年变更数据,对其土地利用程度及县乡尺度区域差异进行研究.结果表明:聊城市土地利用程度指数为305.70.各县市区土地利用程度介于296.97-311.57之间,县级土地利用程度与农村居民点用地、水工用地和农村人口的相关性显著;乡镇级土地利用程度变化于280.20-358.58之间,与城镇用地、林地、耕地、水工用地、水域、农村居民点用地、其他土地、交通运输用地相关性显著.县乡尺度土地利用程度的联系表现为土地利用程度高的乡镇分布于县城、重点(中心)镇、交通干线沿线.