数字通信系统的计算机仿真

介绍了数字通信系统的计算机仿真系统。该系统能对各种实际的噪声进行统计学分析 处理，为数字通信系统的设计和研究提供了有力的工具。     

车辆动力总成悬置系统的能量法解耦仿真分析

针对某国产车辆的橡胶悬置系统,应用机械系统动力学仿真分析软件ADAMS,建立了动力总成悬置系统六自由度的动力学模型.通过对动力总成橡胶悬置系统在不同工况下的自振频率、振型、系统的能量分布的计算,得到系统解耦的能量指标,并以该能量指标为设计目标,以各悬置的平动位移和角位移以及橡胶悬置的刚度系数为约束条件进行优化设计.优化结果表明:[1]Ryy方向的能量分布受刚度系数K.的影响最大,且优化后K9降低了66.51;在第1、4阶Ryy方向的能量分布明显增加,使能量集中分布,减少了这2阶系统能量的耦合程度,即Ryy方向的振动藕合程度减小,提高了隔振效果.[2]x和y方向的能量分布主要受K4的影响,而Rxy和Rzz方向的能量分布主要受到K1、K3的影响;随着能量分布在Rxy和Rzz方向的集中,K1明显减小,而K3显著增加,即悬置系统在x方向的刚度减小,在z方向的刚度增加.[3]优化后的动力总成悬置系统能量分布的解耦程度明显优于优化前系统,优化后悬置系统的隔振性能有所提高.     

基于突变理论的采空区风险评价模型研究

首次将系统新三论之一的突变原理应用于采空区稳定性评价的研究中,介绍了突变评判法的基本原理和使用步骤.对岩石力学、空区几何参数和空间分布参数设置等基本要素进行分类,构建了影响采空区稳定因素的指标体系,并以该指标体系为基础,构建了采空区风险评价的突变模型.对铜矿采空区稳定性状态进行定量评价,确定采空区的风险等级,结合原始数据得出影响采空区稳定的主要因素,提出相应的治理措施.     

大直径聚乳酸单丝初生丝的形态分析

研究目的:分析在大直径单丝喷丝口纺丝时初生丝的微观形态。研究方法:通过扫描电镜进行微观形态分析及热行为分析。研究结果:大直径聚乳酸单丝初生丝的形态具有明显的皮芯形结构,同时由于没有经过拉伸,对应的晶区部分没有充分结晶,在初生丝表面可以看出片状结构所占比例较多。结论与讨论:聚乳酸初生丝的形态结构符合液体冷却大直径单丝的结构特点。     

EVA的添加对PP/LDPE共混体系的性能影响研究

研究目的:分析EVA的加入对PP/LDPE(聚丙烯/低密度聚乙烯)共混体系的热性能及力学性能。研究方法:通过差动热分析进行热性能分析,通过拉伸试验进行力学性能研究。研究结果:EVA能有效提高共混物的流动性和力学性能,但是随着EVA含量的增加,体系整体流动性和力学性能下降。结论与讨论:EVA的添加能够改善PP/LDPE共混体系的加工及力学性能。