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应用基于最优控制理论的四维变分资料同化方法,将油藏初始参数场和历史拟合时间段内的动态资料作为约束条件,将历史拟合过程转化为非线性规划中求解定义在多维空间的最优化问题,采用Levenberg-Marquardt优化算法求解目标函数极小值,从而建立基于四维变分资料同化的油藏自动历史拟合模型。将某小断块油藏渗透率和油水相渗曲线作为被估参数,自动拟合油藏产油量和含水率历史数据。结果表明:应用四维变分资料同化方法进行油藏数模自动历史拟合是可行的,可大幅提高历史拟合的效率。 相似文献
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将飞行器在空间的运动看作是已知的,分析了飞行器上的挠性构件对飞行器运动和姿态的影响,利用假设模态,将挠性构件的变形,看作是空间直角坐标轴方向的线元振动所构成的,根据动力学中的Kane方法,建立了动力学方程,经简化,得到了带帆板结构的平面挠性体对飞行器运动影响的动力学方程.这种方程可通过计算机实现其数值解 相似文献
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本文研究了一般环境污染模型(M1),得到了N种群持续生存与绝灭的阈值定理,该定理推广了文[1]的结论;最后,得到了N种群弱平均持续生存的一个充分条件。 相似文献
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将地势———地貌用于排水系统优化设计 ,利用地势———地貌、排水规划及城市街道形成有向网络图 ,将网络中线段赋予了管线造价匹配权 ,讨论了直接法在有向网络图优化中作用 ,分析了计算赋权有向网络的Dijkstra算法及其过程 ,结合工程实际给出了计算结果。 相似文献
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本文讨论了带不定乘子的Kane方程坐标缩减技术。利用Gaus主元消去法和Schmit过程得到了与约束矩阵正交之转换矩阵,以达到消去广义约束力之目的。从而减少Kane方程中的坐标数目,有利于提高方程运算效率和速度,给求解动力学方程带来方便 相似文献
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将飞行器在窨的运动看作是已知的,分析了飞行器上的挠性构件对飞行器运动和姿态的影响,利用假设模态,将挠性构件的变形,看作是空间直角坐标轴方向的线元振动所构成的,根据动力学中的Kane方法,建立了动力学方程,经简化,得到了带帆板结构的平面挠性体对飞行器运动影响的动力学方程,这种方程可通过计算机实现其数值解。 相似文献