连续回转电液伺服马达组合密封特性研究

为改善连续回转电液伺服马达组合密封性能,建立了O型圈,当其压缩率为10%时,组合密封安装沟槽角度分别为90°,120°,150°和180°的结构模型,运用ABAQUS软件对连续回转电液伺服马达组合密封结构进行仿真分析,通过对比4个角度下组合密封的泄漏量和黏性摩擦力,得到了最优组合密封结构.研究结果表明:当沟槽角度为150°时,密封效果最优.分析了当O型圈压缩率分别为7%,8%,9%和10%时的组合密封密封性能,结果表明:当压缩率为9%时,组合密封效果最优.     

齿轮传动过程中齿面摩擦力变化规律的理论分析

齿轮在传动过程中,由于齿面摩擦力的存在,轮齿的节线处将被碾出沟槽,本文从齿轮啮合过程的特点入手,结合齿轮上动点的运动速度,运用矢量变换,推导出传动过程中两齿轮相对速度的表达式,并根据摩擦力的概念,分析了齿面摩擦力在传动过程中的变换规律,进而从理论上解释了轮齿的节线处形成沟槽的原因。     

砖夹机构的力学分析

章从摩擦力的产生、静力平衡条件出发，对砖夹机构进行力学分析，并通过实例比较，指出了该机构存在的问题．     

摩擦力做功与能量转换

通过摩擦力对物体做功可以使物体的能量发生转换或传递，所转换或传递的能量可以用做功多少量度。     

曳引钢丝绳张力不均的原因及解决办法

为满足曳引条件的要求,比压有一定要求。比压小,摩擦力小,会引起钢丝绳打滑;比压过大,摩擦力过大也会加速绳槽的磨损。可见,绳槽中的比压将直接影响钢丝绳的磨损;比压与钢丝绳张力T,钢丝绳直径d,轮槽节径D及绳根数n有关。尽管有诸多因素影响绳槽和磨损,但实践证明,各钢丝绳张力不均匀将引起钢丝绳与曳引轮槽之间的比压不等,由上述公式可知,比压P与张力T成正比,且分力的径向力的大小与绳槽磨损程度成正比,而且是轮槽径向方向接触圆弧磨损的     

现代细纱前牵伸区附加摩擦力界的布置与探讨

探讨了细纱前牵伸区新型上销、下销及附加压力棒隔距块的纺纱原理及效果。测试分析了细纱前区新型上销、下销及附加压力棒牵伸与普通牵伸纺纱质量的差异，总结了前区附加摩擦力界对浮游纤维的控制特点，并在JC9。7tex上进行了试验对比。结果表明：这些新型纺纱装置能加强对细纱前区浮游纤维的控制，有利于纺纱质量的提高。     

基于GA的非线性电机自适应模糊滑模控制器设计

提出一种基于GA的自适应模糊积分型滑模控制策略,并将其用于具有非线性动态摩擦力的单轴运动控制系统中.控制器由自适应模糊控制项和补偿控制项组成,自适应模糊控制项用来逼近理想滑模控制律,补偿控制项用来补偿逼近偏差,利用李亚普诺夫稳定性理论推导出模糊规则和补偿控制项中逼近偏差边界在线自适应律,采用遗传算法优化自适应律中参数.仿真和实验结果表明了该控制策略的有效性.     

筒装颗粒介质中桩体的抗拔摩擦力

通过分析颗粒介质中应力链网状结构的形成过程与传力特性,在Janssen模型的基础上给出了计算筒装颗粒介质中桩体抗拔摩擦力的理论公式.该公式能够反映出桩体侧面所受颗粒介质的摩擦力随深度增大逐渐趋于一极限饱和值,这一现象属于经典的颗粒介质"谷仓效应"范畴.由该公式给出的简装颗粒介质中桩体的抗拔摩擦力随相对桩径(桩径与筒的内径之比)及桩体埋深的变化规律,与实验数据定性符合.     

埋地热输管线固定墩选形试验研究

为充分利用埋地管线固定墩材料的承载能力，必须加大墩子迎土面积，且墩子的尺寸应经优化计算。本试验验证了优化设计的燕翅墩的承载能力。试验结果表明，新设计的固定墩的承载能力比原有固定墩大得多，经济效益明显。     

滑轮转动力矩初探

讨论表明，使滑轮转动的力矩是由跨过滑轮上的绳子和滑轮之间的摩擦力产生的