液化石油气球罐裂纹的成因分析

针对液化石油气球罐开罐检验中存在的大量裂纹,通过分析应力腐蚀和氢致裂纹的产生机理查找球罐裂纹产生的原因,提出采用整体热处理方法来达到消氢和降低残余应力的目的,提高和改善球罐的内在体质,并摸索出一套修复和防止液化石油气球罐产生裂纹的较为系统方法.     

建筑装饰工程常见质量问题成因及防治

建筑装饰工程常出现木地板鼓翘，墙面涂料起泡、开裂、脱落，吊顶出现裂缝，木墙裙发霉变形，门窗套线开裂等问题；笔者通过分析研究产生这些质量问题的原因，并付诸实践，总结提出解决问题的具体方法。     

Q345B热轧带钢冷弯开裂成因分析与改进

针对2150带钢厂生产的Q345B带钢冷弯一次合格率低的问题,通过对冷弯开裂、合格试样进行成分、组织、夹杂物、低倍、硫印、断口、气体等检验、分析,得出夹杂物多、偏析分层、带钢上下表面组织差异大是Q345B带钢冷弯开裂的主要原因。通过优化转炉出钢、脱氧、脱磷工艺,优化连铸工艺、增加电磁搅拌等措施改善板坯质量,通过优化轧钢冷却工艺,减少组织差异,带钢冷弯一次合格率由91.34%提高至99.42%。     

使用新墙材蒸压灰砂砖和蒸压加气混凝土砌块开裂的原因分析和防裂漏措施

通过比较蒸压灰砂砖和蒸压加气混凝土砌块与传统红砖的特性,分析新墙材开裂的原因,提出相应的防裂漏措施。     

硫化物夹杂及成分偏析对610L钢冷弯开裂的影响

采用SEM、EDS等方法研究了钢中成分偏析和硫化物夹杂对610L冷弯性能的影响。研究结果表明锰含量较高的610L连铸过程中的易造成成分偏析导致带状组织的产生,带状组织在2.5级以上极易发生冷弯开裂。通过采用电磁搅拌,轧制工艺优化等方式,改善了钢板的性能,带状组织级别控制在2级以下。针对断口处硫化物夹杂的异常偏聚造成了610L大梁钢的冷弯开裂现象,通过改变炼钢成分钙处理和加入适量的Ti元素改变硫化物形态,减少硫化物的危害。有效地解决了试验钢冷弯裂纹开裂问题,创造了良好的经济效益。     

浅析市政道路检查井四周开裂沉陷

市政工程中，检查井与道路衔接不好会直接影响道路路面结构和行车安全，究其原因主要有三个方面的内容，即一检查井自身施工工艺不足、二检查井四周填土不达标、三检查井四周的地基承载力不足。为了提高市政道路工程的施工质量，施工时需要有针对性的防范上述可导致质量问题的因素，以提高市政道路的使用寿命和舒适度。     

沥青路面裂缝的预防和处理

沥青路面开裂是沥青路面使用中均会遇到的主要病害之一,无论是冰冻地区,还是非冰冻地区,只是各自的裂缝严重程度不同而已。本文对沥青路面裂缝的形式、形成原因以及危害谈了看法。     

汽车轮毂轴管淬火开裂原因探析

本文分析了轮毂轴管淬火裂纹的分布特征和产生机理.轮毂轴管淬火裂纹多为分布在轴管内壁的纵向裂纹,裂纹细而长,存在裂纹交叉和伴生现象.在实际生产中,可以通过控制原材料质量、优化淬火工艺(改变淬火介质)等措施予以解决.     

对砌体住宅现浇楼板裂缝的分析

本文针对砌体结构现浇楼盖的开裂现象，提出了一些观点和看法，深入探讨了住宅楼盖的防裂问题，同时也分析了现实防裂工作中存在的一些误区，为广大工程技术人员能更好地防裂提供了一定的借鉴。     

蒸压灰砂砖和蒸压加气混凝土砌块墙体开裂的机理分析和防裂漏措施

通过分析蒸压灰砂砖和蒸压加气混凝土砌块新墙体开裂的机理，提出相应的防裂漏措施。