关于Hilbert不等式的一个改进(英文)

证明了重组数的经典Hilbert重不等式通过引入一个适当的形如π－θ／（θ＞0）的权函数可以把两个单独的和都得到改进。借助于Euler—Maclaurin求和公式得到了一个非常强的结果。     

汉江安康站最大径流量的动态预测模型研究

用平稳时间序列的ARMA( p ,q)模型分析法 ,分析了汉江安康站 1 943年到1 995年共 5 3年最大径流量的水文资料 ,建立了陕南汉江安康站最大径流量的中短期动态预测数学模型 .经对 1 996年和 1 997年的最大径流量进行预测 ,结果与实际相吻合     

正项级数敛散性判别法的推广

以正项级数∑1lnn(lnlnn)~β(β>0)为标准建立了比Gauss判别法更为精细的两种判别法,并推广到一般情况,从而得到了正项级数敛散性判别法的推广形式.     

Ergodic theorem for the two-dimensional super-Brownian motion with super-Brownian immigration

By investigating the related nonlinear equation, the ergodic theorem is obtained for the super-Brownian with super-Brownian immigration in two dimension.     

石油测井时域电磁响应的数值计算

本文在圆柱坐标系中,用传输线矩阵法对电磁测井问题进行了时域计算.计算中采用横向三层油井模型,即井筒层、渗透层和真地层,并考虑上下围岩的影响.井筒层参数为σ=0.5、ε_r=80;渗透层σ=0.1、ε_r=20;真地层σ=0.025、ε_r=5,上下围岩σ=0.2、ε_y=30,收发点相距0.3m,计算电场 z 分量的时域响应.并讨论了当收发天线间的距离增大,去除围岩效应和真地层的电参数发生变化时的波形变化情况,证明了电磁测井仪器的可行性.     

串联混合电动车辆动力系统的实时仿真

论述了串联混合电动车辆动力系统仿真模型和实时仿真方法。基于MATLAB/Simulink平台,通过CAN通讯将dSPACE和xPC目标仿真环境集成,dSPACE模拟控制单元,xPC环境运行模型,一台个人计算机同时监控dSPACE和xPC环境,并且记录数据。实践表明,串联混合电动车辆动力系统模型的实时仿真明晰了系统过程,验证了实时控制算法的有效性,建立了车辆控制单元快速原型。     

串联型开关稳压电源的改进与仿真

对黄河牌HC47-Ⅲ型彩色电视机开关稳压电源进行了分析，通过改变电源结构调整了电源输出特性，并借助Protel DXP进行了模拟仿真，验证了改进的可行性和正确性。     

无锡产业结构变动分析

本文以改革开放以来无锡三次产业的ＧＤＰ比重为基本点，分析阐述无锡三次产业结构变动情况，从理论与实际两方面对影响无锡产业结构变动的基本因素进行具体分析和论述，并对无锡产业的变动趋势作概括分析。     

高动态飞行器姿态解算及三维视景仿真研究

建立了高动态飞行器姿态解算的数学模型,探讨了利用等效旋转矢量法解算姿态角的方法,并与四元数法进行了比较。建立了飞行器、地形、地物的三维模型,利用计算出来的数据进行飞行器的实时三维视景仿真模拟。三维视景仿真对直接观察、验证高动态飞行器的运动变化规律提供了极大的便利。     

利用递推法求偶次p-级数的和

本文应用傅里叶(Fourier)级数的理论，获得了偶次p-级数求和的递推公式．