新型破冰结构破冰和保护能力试验研究

为降低大面积冰排对滩海区海上结构物的作用力,设计了一种新型破冰结构.利用破冰结构使大面积冰排发生弯曲破坏变成面积较小的破碎冰块,降低破冰结构后方被保护结构物上的冰力.以圆柱桩为例,通过试验对比冰排对圆柱桩挤压力以及破碎后的冰块对圆柱桩撞击力,检验破冰结构对圆柱桩的保护能力.另外,为检验破冰结构的稳定性,测试了冰排对破冰...     

安徽省属高校实施《国家学生体质健康标准》的研究——以滁州学院为例

通过对滁州学院实施《国家学生体质健康标准》中的人和物的研究,以学生体质健康标准的实施情况为依据,根据研究目的采用了文献资料、访谈、专家咨询等研究方法,并结合实际对研究进行了相应的分析.研究结果表明：滁州学院在组织实施《国家学生体质健康标准》过程中存在一系列问题：组织管理工作不到位,宣传方式不合理,测试仪器存在质量问题,...     

干湿循环作用下石灰处治土强度特性试验研究

以广西膨胀土为研究对象,通过一系列室内试验获得了石灰处治膨胀土的胀缩性指标(最大干密度、最优含水量、自由膨胀率和黏粒含量)随掺灰比和龄期的变化规律.针对石灰处治膨胀土在特定恒温恒湿条件下进行了标准吸湿含水率试验,以探讨标准吸湿含水率检验膨胀土处治效果的适用性.考虑干湿循环效应及反复交通荷载的共同作用,分别开展了不同干湿循环次数后的处治土静、动三轴试验,研究了处治膨胀土静、动力学强度指标随干湿循环次数的变化规律,并对处治膨胀土在干湿循环作用下的破坏特征进行了分析.     

新型TCAS吸附树脂对水中Cu2+的吸附去除研究

通过静态吸附试验,研究一种由超分子受体化合物磺化硫杂杯芳烃(TCAS)与树脂结合的产物-新型TCAS吸附树脂对重金属Cu2+的吸附去除性能,并初步探讨了吸附机理。试验研究结果表明:当温度为20℃,0.5gTCAS吸附树脂对10 mL浓度为5.0 mg.L-1的Cu2+溶液吸附120 min时,Cu2+的去除率可达到99%以上,pH值对TCAS吸附树脂吸附重金属的影响不大,吸附在TCAS吸附树脂上的Cu2+可洗脱回收,TCAS吸附树脂也可再生利用。     

泡沫聚苯乙烯路堤填料蠕变特性试验研究

泡沫聚苯乙烯(EPS)是一种有效防治软土地基桥头跳车的超轻质填料,以往EPS路堤设计及材料选用方法中基本没有考虑材料蠕变特性的影响.笔者对不同密度、不同压力下的EPS试样进行了一系列压缩蠕变试验.结果表明,EPS的蠕变变形值依赖于应力水平因子,当应力水平因子小于0.6时,蠕变变形与应力水平因子近似呈线性关系且很快稳定,...     

风雪共同作用下门式刚架厂房的动力稳定

结合数值计算和风洞试验,研究门式刚架轻型钢结构厂房在风雪耦合作用下的动力稳定性.通过CFD(计算流体动力学)方法,模拟厂房屋面上的风雪耦合作用,由风洞试验获得厂房表面的非定常气动力,然后将门式刚架厂房作为空间刚架体系,利用Budiansky-Roth准则研究其动力稳定.研究表明,数值模拟得到的积雪漂移现象与屋面上气流的运动规律基本一致,不均匀积雪使门式刚架厂房在风场中的动力稳定性显著降低.     

不同桩侧粗糙度下桩侧阻力分析

为了探讨桩侧的粗糙程度对桩侧阻力的影响,以嵌岩桩为例,通过室内模型试验和数值模拟分析对该问题进行了研究.结果表明桩侧孔壁粗糙程度直接影响着桩侧阻力的大小和分布,也影响着桩侧阻力的发展进程.认识到:当桩侧从光滑到具有一定粗糙度时,桩侧阻力有很大幅度的增长,但随着粗糙度的进一步提高,桩侧阻力提高的幅度将减小.施工时可通过一定的技术方法增加孔壁的粗糙度,从而提高钻孔灌注桩的承载力.     

转鼓试验台汽车性能测试软件系统研究

介绍在转鼓试验台上进行汽车整车性能测试的软件系统，阐述其功能分析、结构设计及实现技术等方面的特点。该软件系统具有较高的可靠性、可扩展性和可维护性。     

新型1200℃炉用耐热钢焊条的研制

本文介绍了适合焊接新研制出的1200℃炉用耐热钢ZG3Cr_(31)Ni_(11)的一种专用焊条。通过试验给出了比较合理的焊芯和药皮成份。该焊条具有良好的焊接工艺性能,焊缝金属的化学成份、金相组织及力学性能均能满足要求。     

0Cr13Ni7Si4铸造不锈钢的研究

本文对铸造不锈钢──０Ｃｒ１３Ｎｉ７Ｓｉ４进行了性能研究。使用金相显微镜、Ｘ射 线衍射、扫描电子显微镜研究了本钢种的金相组织及微观断口形貌；采用拉伸试验及 冲击试验测定了本钢种的机械性能；利用多种耐蚀试验方法研究了本钢种的耐蚀性 能。试验结果表明：本钢种是复相组织钢，有良好的韧性，在浓硝酸介质条件（温度 为５０℃）下均匀腐蚀速度为一级，晶间腐蚀倾向极小，与同类不锈钢比较成本较低。