可视化及漫游技术的研究与实现

本系统是基于Creator和Vega平台,设计并实现了可选择路径的交互式漫游。根据校园内的特点,对实景进行拍摄并制作各种纹理贴图,应用photoshop软件对纹理贴图进行处理,实现了一种快速的实景建模解决方法,并使得人机工程学的理论得到了引用与应用。灵活的运用了三维建模的关键技术,建立校园的3D模型。然后将模型导入到仿真软件中设置仿真过程。并根据要求对仿真软件进行二次开发,用以实现选择路径的漫游。     

场景三维仿真漫游系统设计与实现

基于软件平台3DS MAX和VRP,开发了多个针对室内、外场景的三维漫游展示系统。文中具体描述了此类系统的实现流程,重点分析并阐述了场景建模阶段各项工作的要点,比较了室内、外场景在建模阶段的制作差异。由于一般的场景建模数据量较大,因此需要将优化的思想贯穿于每个制作过程,以达到后期系统展示效果和性能之间的平衡。所总结内容对类似系统的实现具有现实的参考价值。     

基于虚拟现实的数字校园漫游系统的设计与实现

虚拟现实技术是当今计算机科学研究的一个热点，将虚拟现实技术引入“数字校园”的研究中，为校园的规划和设计提供了一种全新的手段，以哈尔滨工程大学校园环境为虚拟空间，研究了基于多边形的虚拟漫游相关算法及其人机交互技术的设计与实现，并结合实际开发经验，就三维建模、视景漫游、人机交瓦控制、碰撞检测等技术进行了探讨。     

将MultiGen/Vega虚拟现实场景用于GIS的研究与实践

利用MultiGen Creator 和 Vega软件平台, 开发出了集三维模型漫游、动态显示于一体的虚拟现实场景,并探讨了将此场景用于GIS的可能性.分析了建立该场景的开发过程,论述了虚拟模型的获得、纹理的处理、AutoCAD和Imagis3.0中模型的转换等技术,同时对Vega中有关自由度控制、碰撞检测、输入控制、文字声音提示信息、地图提示功能、物体拾取等方面进行了编程设计.     

立交桥三维虚拟场景建模与指定路径的实时漫游

城市道路交通网络的日益复杂,使得现有的二维电子地图无法直观地反映道路之间的交错关系,因此基于二维电子地图的车辆导航系统在复杂的道路交叉口的路径引导就显得无能为力．基于这一现状,提出了利用三维视景仿真建模软件（MultiGen Creator）和三维实时仿真软件（MultiGen Vega）对立交桥进行三维虚拟场景建模与指定路径的实时漫游．论述了场景建模和场景漫游的关键技术,并在VC＋＋6．0的环境下将仿真结果生成脱离该软件环境的可执行文件,为现有的基于二维电子地图的车辆导航系统提供一个交互式的、高质量的、高逼真的虚拟场景．     

可漫游的靶场虚拟地形可视化建模与实现

以某靶场虚拟地形可视化建模技术为研究对象,着重探讨了应用Terra Vista建模软件进行三维建模的基本原理和主要流程,并建立了某靶场区域地形的三维模型。并通过必要的三维模型格式转换,将所生成的地形模型应用到Virtools虚拟开发平台中,针对自动漫游和交互式漫游两种漫游方式设计实现了虚拟靶场环境漫游模块的开发和应用,为靶场虚拟试验系统的进一步开发和应用奠定了基础。     

基于VRML的虚拟管网漫游系统的研究与实现

通过对虚拟现实技术的研究,探索一条适合于互联网上进行管网虚拟漫游系统的开发方法和手段,为管网系统的安全管理,设计决策以及虚拟教学提供一种直观、有效的方法。     

无线网络在校园内覆盖应用的可行性探讨——以新余学院为例

讨论了在新余学院校园内覆盖无线网络的可行性.无线网络可对原有网络进行进一步扩充,使校园那些不易于网络布线的场所也处在网络的覆盖中,从而形成真正意义上的校园网.     

虚拟场景展示系统研究

基于软件平台MultiGen Creator和Vega，开发出了集漫游、设计与一体的虚拟场景展示系统。文中分析了该系统实现的整体结构及开发过程，论述了仿真模型的获得、纹理的处理、模型的转换和简化等技术的实现，以及Vega中有关自由度控制、碰撞检测、输入控制、文字声音提示信息、地图提示功能、物体的拾取等编程设计。结果表明，开发的虚拟场景展示系统，可广泛用于建筑布局规划、房地产效果展示等领域，具有良好的市场前景。     

数字集群系统越区切换与隧间漏缆连接

轨道交通无线调度主要应用数字集群系统的语音通信功能,通话质量是衡量系统好坏的重要指标,而是否可以进行平滑的越区切换又制约着系统通话质量。在轨道交通无线覆盖领域,采取何种隧间漏缆连接方式是保证越区切换的核心、是工程项目人员关注的重点。