刚柔组合桩复合地基的沉降计算

通过工程实例，对软土中刚柔组合桩形成的复合地基的沉降进行了计算，并与实测值进行对比，说明文中所提的复合模量法的沉降计算方法是简便可行的。     

高转矩步进气马达设计

利用谐波齿轮传动原理设计一种新型的高转矩步进气马达 ,并说明该步进气马达的结构设计和动作原理。本步进气马达与普通的叶片式气马达、活塞式气马达相比较 ,具有高转矩输出和低速步进式传动的特点。     

沥青路面春融翻浆的主要原因及防治措施

对山西省干线公路沥青路面春融翻浆的主要原因进行了分析，提出了一些防治沥青路面翻浆的措施。     

半刚性基层沥青路面与全厚式沥青路面疲劳特性比较

沥青混合料疲劳试验的荷载控制模式有应力控制和应变控制两种。文章经理论计算分析了半刚性基层沥青路面和全厚式沥青路面的沥青层在交通荷载作用下疲劳时的应力和应变状态。从而研究相应于两类沥青路面沥青混合料疲劳试验合适的荷载控制模式。计算表明 ,随着面层和基层材料劲度的逐渐下降 ,两类沥青路面的沥青层层底的弯拉应力和弯拉应变的变化规律有所不同 ;全厚式沥青路面沥青层层底的弯拉应力和弯拉应变随混合料劲度的变化规律 ,更加类似于应变控制模式的疲劳试验时小梁试件的应力、应变的变化规律。因此 ,全厚式沥青路面沥青混合料的疲劳试验更适宜采用应变控制的荷载模式。     

五跨刚架弯矩分配传递无限次的闭合解

对分层后五跨刚架用弯矩分配法对结点的不平衡力矩进行无数次分配传递，求得无数次分配弯矩和传递弯矩之和，得闭合解。     

小直径刚性桩复合地基桩土应力比初步研究

文章根据工程实例及部分试验,研究了小直径刚性桩复合地基作用机理,分析对比了不同工况条件下的桩土应力比的变化,初步得出了桩土应力比的分布规律影响因素,为进一步研究奠定了基础。     

基于平面杆系几何组成规则的刚片选取

平面杆系的几何组成分析是结构力学课程的重点内容 ,对后续内容有很大影响 ,而且这部分内容的概念性及技巧性均很强 ,因而也是结构力学的难点内容 ;掌握这部分内容的关键是刚片的选择及其联结的判断 .本文探讨平面杆系几何组成分析中刚片的选取 ,基于教材中没有多余约束的几何不变体系的组成规则 ,提出了一套实用的方法 ,该法很容易被学生接受 ,效果良好     

沥青混凝土路面结构设计探讨

从沥青路面结构层应力、弯沉、抗车辙性能、材料尺寸等几个方面讨论了路面结构设计，并根据西南某高速公路交通调查数据，进行了路面结构设计尝试。     

KWZ-160型自行式水泥混凝土路面刻纹机的研制

针对水泥混凝土路面的刻纹施工和水泥混凝土路面长期使用后的养护工程，成功地研制出KWZ—160型自行式水泥混凝土路面刻纹机。对该刻纹机的技术原理、基本结构、性能参数、特点及经济与社会效益等进行了全面阐述。     

沥青路面施工中存在的问题及对策

从沥青路面结构的底基层，基层施工入手，较全面地分析了半刚性底基层、基层和沥青路面施工中经常出现的问题，并提出了相应的技术处理措施。