容迟网络中的基础设施辅助路由协议

基础设施辅助路由技术能有效提高网络容量,减轻普通节点的能量消耗,因而成为容迟网络路由研究领域中的研究热点。概述了容迟网络路由技术面临的挑战、理论基础和评价指标,对基础设施辅助路由协议进行了分类,详细介绍了目前主要基础设施辅助路由协议的基本原理和特点,并进行深入分析和比较,最后给出了未来研究方向。     

实时传输协议中的资源和连接允许控制

为了确定在传输通信中提供实时服务的可行性，提出了实时传输连续的资源和允许控制算法，给出了QoS(Quatity of Service）确定性保证和统计性保证条件下实时传输连接调度和充分必要条件，计算出每次传输连接的缓冲空间，其结果有益于高速传输协议的设计和实施。     

无线传感器网络路由协议研究综述

近年来，无线传感器网络作为国内外一个新兴的研究方向，吸引了许多研究者和机构的注意力。无线传感器网络的特性决定了其最主要的一个设计目标是有效使用片上受限资源（能量、内存和处理能力）以保持最长的生命周期。为此，许多研究工作通过研究不同应用下的网络层特性，提出了一系列路由协议。本文总结了相关方面的工作，对主要的协议进行分类比较和研究，并提出了一些值得继续工作的方面。     

A Multipath Routing Assignment Model for Multi-Traffic Class Networks

1　IntroductionRoutingisakeytechnologyformoderndatanetworksandtherehavebeentremendousroutingalgorithms[1]～[5].MostoftheroutingalgorithmssuchasOSPFandRIP[5]arebasedontheshortestpathassignmentmodel,inwhicheveryrouterisonlyatransitionnode.Futurerouterisdestinationorientedandshouldhavetheabilitytosplittrafficloadovermulti-pathtoutilizethenetworkinfrastructureinanefficientway.Withthenetworktrafficincreasingmuchfaster,howtorealizeloadbalancinginthenetworkbecomesahotresearchtopic[2].UndertheOSP…     

基于虚拟实验方法的滑动窗口协议分析

随着网络技术的飞速发展，如何定量地分析网络的原理，无论对于研究者还是学习者都是十分重要的。建立虚拟网络实验室，是当前网络与研究的设计的先进方法，它的应用使得建立低耗费的复杂网络系统测试平台成为可能。本文通过基于虚拟实验的方法，对三种典型的滑动窗口协议进行分析，用面向对象的方法建立了一个虚拟实验模型,包括体系和主要的类的设计，并介绍了该模型的其他特点。最后通过一些典型的实例具体的描述了滑动窗口协议虚拟实验的过程。并根据实验结果分析了这三种滑动窗口各自协议的特点和性能。     

The Algorithms for Achieving Global States and Self-Stabilization for Communication Protocols

1.INTRODUCTIONWiththerapiddevelopmentofhigh--speedlletworks,multimediacommunicatiollnetworksandmobilecomputernetworks,theissuerelatedtocommunicationprotocoldesignhasbeenmoreextensivelyattentionbymanypeople.Becausecommunicationprotocolsdealwithcomplexissuesrelatedtodistributionsucllascommllnication,concurrency,syllchronizationofmultimediaandcooperationofprocesses,theirdevelopmentneedstobetackledusingsophisticatedformalmethod[l,2].Whellaprotocolisexecuted,thecooperationofdifferentprocessesin…     

基于带宽与往返时间联合预测的多路径并行传输性能优化算法

在流控传输协议( stream control transmission protocol, SCTP)中,多路径并行传输利用多家乡特性实现数据在关联的多条端到端路径中的并行传输。然而,受不同路径性能差异的影响,多路径并行传输将带来接收端的数据乱序。为了减轻数据乱序的程度并提高网络吞吐量性能,需要尽可能准确地估计每条路径的实时带宽与往返时间( round trip time, RTT)。本文利用扩展矢量卡尔曼滤波对多路径并行传输中每条路径的可用带宽与往返时间进行联合预测,同时提出了一种综合考虑发送端未经接收端确认的数据的路径选择算法。仿真结果表明,通过实时准确地预测可用带宽和往返时间,路径选择算法能够减轻接收端数据乱序的程度。对于带宽敏感的多路径应用场景而言,该算法的收敛速度比Kalman-CMT算法更快,对网络吞吐量性能也有一定程度地提高；对时延和带宽都敏感的多路径应用场景来说,算法在收敛速度与吞吐量两方面优势明显。     

船舶运动仿真中网络通信软件的设计与实现

船舶运动仿真系统是一个半实物仿真系统,网络通信软件作为系统的一部分,为数学模型和各软硬实体搭起桥梁。本章介绍了系统网络结构,针对系统的通信频率、系统的扩展等关键技术问题进行了分析并作了相应的处理;描述了网络通信的设计思想和系统的具体实现的方法。     

改进的加密协议形式化验证模型和算法

状态搜索技术是分析加密协议安全属性的最流行的形式化验证方法之一 ,Mur是一种常用的能分析一般性协议的模型工具 ,它的原理简明 ,但缺点是容易产生状态爆炸。为了克服这一问题 ,针对加密协议的特点 ,提出了改进模型和算法。根据协议的描述定义状态空间 ,建立以攻击者为核心的验证模型 ,使用搜索算法检测是否存在攻击者能完成攻击的不安全状态。在对通信过程、消息传递方式等方面改进后 ,搜索空间的可达状态数减少了很多 ,验证系统的效率显著提高     

一种基于移动代理的EAAODV路由协议

结合移动代理技术,兼顾路由效率与网络路由的稳定性,在Ad hoc网络中提出了一种新的路由方法EAAODV(Energy-Aware AODV).该策略利用移动代理特有的特点,获得网络中能量动态分布的状况,从而达到网络能量均衡,网络的生存期和吞吐量等方面也有了显著的提高.EAAODV克服了传统的AODV等协议下,由于某些节点的能量耗尽而导致网络路由不畅以及断链等问题.经过数学分析与网络仿真后,结果表明:与传统的AODV协议相比较,在EAAODV协议下,网络能获得更大的吞吐量,更长的生存期.