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41.
用状态空间方法在时域中研究带时滞随机外作用下动力学系统的瞬态或稳态响 应。随机外作用可以是平稳或非平稳过程。当使用等效线性化方法时,提出的方法可以 推广到对非线性系统的分析。应用地震波传输时建筑物的响应和车辆在不平路面上行驶 时的振动响应分析两个实例进行验证。论文所提供的方法便于在通用计算机上求解。 相似文献
42.
缪达 《西安科技大学学报》1991,(1)
本文主要介绍了在大规模集成电路中,必须考虑的电路测试技术的一些设计方法,同时论述了对集成电路芯片功能测试的实现以及用计算机系统对芯片测试的方法。 相似文献
43.
对一个IEEE典型的13机系统进行了数字仿真。比较了在其中一台发电机上装设比例积分微分控制器(PID)、电力系统镇定器(PSS)、线性最优励磁控制器(LOEC)和非线性励磁控制器(NEC)四种励磁控制器,对整个系统的暂态稳定的影响。仿真结果表明,非线性励磁控制器与采用其他三种控制器相比,电力系统的暂态稳定性有较明显的改善。在多机系统中的主力发电机组上装设非线性励磁控制器,将对整个系统的大干扰稳定性有明显的改善。 相似文献
44.
45.
46.
江阴长江公路大桥纵向地震反应分析 总被引:25,自引:1,他引:25
应用“NSRAP”程序对江阴长江公路大桥的纵向地震反应进行了空间非线性时程反应分析,着重讨论了行波效应,地震的竖向分量,桩-土-结构相互作用及多点激振对大跨度桥梁地震反应的影响。 相似文献
47.
本文讨论了风力机塔架相似模型的建立,并把强风瞬时风速记录变换为符合相似条件的风模型。采用激振器对塔架模型做模拟风激振试验以及在静风荷载作用下塔架模型的光弹实验。完成上述工作,即构成了完整的风致振动的模化实验方法。 相似文献
48.
单桨船尾部伴流场参数与螺旋桨激励引起船体梁振动响应预报 总被引:1,自引:0,他引:1
根据单桨船模型伴流场试验资料及实船振动响应测量数据.采用回归分析方法, 获得尾部伴流场某些特征参数、螺旋桨诱导的叶频激励引起船体梁尾端加速度预报公 式。 相似文献
49.
大功率同轴扇形模式变换器 总被引:1,自引:0,他引:1
张靖华 《中国科学技术大学学报》1988,(1)
本文应用耦合波理论对同轴扇形模式变换器中模式激励、耦合及功率转换进行了分析。在8mm波段的不同频率下或对于不同的变换长度,计算了杂模与主模(H_(0t)模)的耦合系数及其引起的变换损耗和变换器腔壁的欧姆损耗。结果表明,H_(12)、E_(11)、H_(11)、N_(22)、N_(21)等模变换损耗之和占总变换损耗的87%,尤其是H_(12)模占总损耗的1/2以上。实验与理论分析一致。热测表明,该变换器在30kW脉冲功率下长期工作良好。 相似文献
50.
彭景翠 《湖南大学学报(自然科学版)》1988,15(1)
利用一个简单的连续模型去研究聚丁二炔的结构相变,对于其中的σ电子和π电子分别处理.在聚丁二炔链上,当出现从PDB相向PDA相转变时,会出现一个畴壁和反畴壁,这个相变的出现主要是由于π电子重新分布的结果.我们把畴壁(反畴壁)当作元激发来处理,详细分析了相变过程,计算了畴壁(反畴壁)的结合能,成功能解释了如下的实验事实:在低温下PDA相比PDB相更稳定,并且会自发地发生从PDB向PDA的相变. 相似文献