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为了研究快速路主辅路入口宏观小型车交通流的比功率(VSP)分布特性,在晚高峰时段用无人机拍摄快速路入口段小型车汇入的视频资料。把车辆汇入的行驶路段均分成10个行驶区间,通过Tracker软件获取视频中小型车的逐秒速度和逐秒加速度,计算各个行驶区间内所有驶过机动车的逐秒VSP。应用聚类分析法将所有逐秒VSP划分成12个VSP Bin,并计算和分析在各行驶区间内的VSP分布。结果表明:小型车流汇入过程中,在第1~8行驶区间内的VSP分布呈正态分布;同时,各行驶区间内VSP分布在正值范围的比重均比负值范围的大,且分布在0~5 kw·t-1所占分比重最大,其中在第3行驶区间所占比重达41.46%,但是在第8、第9行驶区间内,VSP分布在负区间的比重明显大于其他行驶区间,分别为42.86%和33.90%。 相似文献
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郭建辉 《河南教育学院学报(自然科学版)》2006,15(2):54-56
当代篮球运动对空间和时间的拼争更趋凶悍激烈,更加注重提高防守质量.全场区域紧逼防守由于综合了人盯人和联防的优点,且具有攻击性、破坏性,已被职业队广泛运用.由于全场区域紧逼防守对队员身体、技术、战术配合要求较高,而且全场防守范围大、体力消耗多、又易造成犯规,为了弥补战术的弱点、完善战术效果,在实践中派生出了全场区域紧逼防守的多种变形、换区阵型.2/3场1-2-2区域紧逼防守战术就是其中一种.这种战术继承了全场区域紧逼防守的核心内容———中场夹击、积极抢断,通过多年研究、实践证明,该战术适用于青少年业余比赛和训练,对促进技、战术的全面发展有着极其重要的作用. 相似文献