供应链金融中两种融资模式的比较分析

在供应链金融领域的研究文献中,很少对融资市场竞争较大的情况下零售商如何选择融资方式的问题进行研究。对供应链金融中银行提供融资和物流企业提供融资这两种融资模式利用博弈论的相关理论和方法建立了相应的数学模型,分别从零售商、银行、物流公司以及整个供应链的收益来比较融资模式的不同。最后得到,假设两种融资模式零售商的销售量和零售价格相同的情况下,零售商会根据融资利率的不同做出相应的选择。     

当前我国农村物流存在的问题及对策

发展农村物流能拉动农村消费,降低农产品成本、降低农民经营风险,提高农民收入水平,它有利于解决“三农”问题,能够有力地推动社会主义新农村建设。当前,农村物流作为我国的一个新兴产业,还处于初步发展阶段,存在许多问题,主要有物流基础设施简陋、物流技术落后、物流信息不足、专业人才缺乏等。对此,应加大政策引导和资金扶持力度,运用先进技术,加强信息化建设,培养新型农民和农村物流专业人才。只有这样,才能有力促进农村物流建设,进而更好地带动农村经济的发展。     

汽车后桥缩径-胀形工艺的仿真分析

针对汽车后桥的缩径-胀形工艺,为得到合理的胀形加载路径,在缩径实验的基础上,使用ABAQUS软件对缩径-胀形工艺进行了数值仿真,确定了仿真过程中的边界条件以及加载方式,分析了不同的加载路径对成形过程的影响,考察了液压胀形的主要工艺参数,即液压与轴向进给量对成形过程的影响,得到了合理的加载路径. 仿真结果表明,缩径仿真结果与实验结果较为吻合;第1次胀形取胀形压力为常压47 MPa,第2次胀形取多线性加载路径,所得桥壳外形和尺寸较为理想;在第2次胀形时进行退火处理,胀形桥壳应力分布更为均匀,所需胀形压力也较小.      

基于灰色关联分析的山东区域物流与经济发展协调性评价

运用灰色关联分析法构建出区域物流与区域经济交互作用的关联度模型和耦合度模型,定量揭示出山东省区域物流与区域经济系统耦合的主要因素,并从时序角度分析了耦合度的变化,并揭示出山东省近年来区域物流与区域经济作用的阶段特性.研究结果表明,山东省区域物流对经济增长的影响主要表现在量的方面,而缺乏质的方面挖掘.虽然从整体上来说,山东省区域物流与区域经济交互耦合比较紧密、协调.但物流与经济耦合度存在明显的波动性,山东省的物流产业正逐步进入成长和成熟的有序状态.     

针对汽车故障诊断改进FTA的探索

在汽车维修具体实务中,故障树分析(FTA)方法几乎不被使用,其主要原因在于:一是它无法吸收、反馈维修经验;二是其相对复杂,不易被维修一线员工接受和使用.经验反馈简化故障树分析(EFSFTA)方法在传统方法中加入了经验反馈机制,吸收并表达了维修经验的作用.EFSFTA同时简化了符号集,将传统FTA中的一些在汽车维修实务中可以不用的符号集和逻辑运算取消,只留下4个基本的事件和逻辑运算符号.改进后的EFSFTA方法使用简单、易被接受,且能够提高故障诊断效率,规范诊断流程,确保汽车维修质量.     

论图书馆后勤物业外包的管理原则与策略

结合厦门市图书馆7年的外包实践,阐述了图书馆后勤物业外包的管理原则,提出了图书馆后勤物业外包的管理策略。     

中国省域物流经济发展收敛的空间计量研究

基于1996-2012年间中国30个省域物流经济发展数据,采用空间统计和空间计量分析方法,对中国省域物流经济发展收敛性进行实证分析。结果表明中国省域物流经济发展存在西、中、东部梯度递减的绝对β收敛,且具有波动性。     

基于XML物流数据压缩算法实例

目的解决XML技术在物流数据交换中产生的庞大信息量影响物流数据交换效率的问题。方法通过结合XML文档的层状嵌套结构和自描述特点,使用数据压缩技术。结果提出了一种支持在压缩数据上进行查询的XML数据压缩算法。结论降低了物流系统负荷,提高了物流数据的处理效率。     

存在概率的工业CT图像快速圆测量

针对逆向工程中一般测量方法无法实现对封闭工件内腔进行测量,以及采用铣削层切法等传统测量法测量工件内腔具有破坏性等缺点,通过计算机层析成像测量法实现对工件的精确测量.对获得的工件CT图像,利用图像测量法测得工件内腔尺寸,并在CAD软件中进行编辑、完善并标注尺寸.首先利用基于存在概率的方法确定图像中圆的位置,并获得其像素尺寸,然后根据图像大小与视场直径得到像素的实际大小,二者的乘积即为圆的实际大小.对一具体工件进行测量,试验结果表明利用此方法测得的圆半径与实际尺寸的相对误差小于0.5%,测量时间在几秒之内.     

基于Automod仿真平台的钢材物流中心建模分析

在明确了钢材物流中心的服务对象、功能区域组成以及相关运行参数的基础上,应用仿真技术,基于Automod仿真平台对一般性的钢材物流中心进行了仿真建模研究.验证了所建模型的有效性,并基于所建立的钢材物流中心仿真模型,分别对钢材物流中心的改变物流技术装备配置、增加钢材加工区以及增大钢材物流量的方案进行了仿真计算,并与原有的钢材物流中心方案进行了分析比较.研究表明,采用仿真工具不但可以诊断出原有钢材物流中心运行中关键设备的利用率,而且还可以预测功能布局方式与规模改变后钢材物流中心的运行特性,所得到的仿真结果可作为钢材物流中心改造的决策依据.