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901.
902.
介绍了一种采用新型位敏器件 PSD、专用集成电路和由单片机控制的智能型汽车车身主动减震控制装置。该装置能大大提高汽车行驶过程中的平稳性 ,同时又具有较高的抗干扰能力和易实现等优点。该装置具有很大的市场应用前景 相似文献
903.
汽车动力总成悬置系统解耦设计研究 总被引:2,自引:0,他引:2
阐述了用于动力总成悬置系统解耦设计的两种方法——扭矩轴理论和能量解耦法,给出了这两种理论的计算方法,提出悬置系统匹配时要保证悬置系统各方向的固有频率在合理的范围内,保证悬置的使用寿命,并利用这两种方法对某国产汽车的动力总成悬置系统进行了解耦设计,结果表明将悬置布置在扭矩轴上,通过合理设计悬置的刚度可以很好的对动力总成悬置进行解耦设计。 相似文献
904.
按照国家示范性专业建设的要求,高职汽车专业建设要建设具备自我造血功能,集教学科研、学生实训和社会服务等功能于一体的综合性汽车实训基地;要加大投资力度,营造真实的职业环境,并在管理中健全“共享、开放、合作、竞争”的基地管理模式;要加强“双师型”实训教师队伍建设和实训教材建设;同时要将职业道德教育融入实训教育过程中。 相似文献
905.
冯华伟 《烟台大学学报(自然科学与工程版)》2007,20(4):309-312
介绍了汽车举升机驱动系统的设计要求,设计了一种利用液压进行驱动的控制系统,系统由升降回路、补油回路和机械锁回路组成.分析了各个回路的工作原理以及运行时可能出现的问题.重点研究了如何保持举升臂稳定升降及补油回路如何自动补偿因液压油泄漏而产生的两液压缸运行不同步的问题. 相似文献
906.
王永俊 《重庆工商大学学报(自然科学版)》2007,(2):65-67,85
在我国加入WTO后的开放环境下,我国外汇体制改革不断深入,人民币汇率的变化对国内汽车行业的发展产生了显著的影响。从人民币汇率变化对国内汽车行业进口、出口和海外并购等3个方面进行分析和阐述。相应地提出面对人民币汇率变化国内汽车行业应采取的对策。 相似文献
907.
黄宇峰 《科技情报开发与经济》2007,17(22):184-185
介绍了精益生产及其管理原则,论述了现场管理及其基本内容,以某汽车制造厂为例探讨了基于现场管理的精益生产模式。 相似文献
908.
刘国斌 《合肥工业大学学报(自然科学版)》2007,30(Z1):169-172
文章对于不同汽车品牌造型设计风格进行研究,可以看出不同区域、国家有不同的设计风格,这构成了不同的国家设计风格;与生存的领地之争同理,不同国别的设计风格间是冲突的。打造自主品牌,首要须要培育中国的汽车设计风格。 相似文献
909.
910.
胡芳 《合肥工业大学学报(自然科学版)》2007,30(11):1429-1432
文章在对汽车悬架系统进行分析和建模时考虑了空气弹簧的非线性特性,运用Matlab/Simulink软件对所建方程进行求解和仿真,并通过实车道路试验对所建模型进行验证。仿真结果与试验结果相符合,真实反应了汽车空气悬架系统的振动响应情况,从而证明了所建非线性空气悬架模型的正确性。 相似文献