热模钢的热处理工艺与强韧化研究

对５ＣｒＮｉＭｏ钢在Ｍ３点以下不同温度等温然度后进行等温淬火的复合组织处理工艺进行了深入的研究，探讨了Ｍ３点以下等温温度对５ＣｒＮｉＭｏ钢的组织及机械性能的影响，获得了５ＣｒＮｉＭｏ钢强度与韧性良好配合的热处理工艺．     

反应注射成型聚氨酯／乙烯基酯树脂互穿聚合物网络的形态及力学性能──添加工业接枝聚醚多元醇

将不同比例的聚环氧丙烷三元醇和工业生产的接枝聚环氧丙烷三元醇混合，与甲苯二异氰酸酯（ＴＤＩ）或碳二亚胺改性二苯基甲烷二异氰酸酯（Ｌ－ＭＤＩ）快速反应，合成了两类聚氨酯／乙烯基酯树脂互穿聚合物网络（ＩＰＮ）。用扫描电镜观察了它们的拉仲断面以及经ＤＳＣ的测定，结果表明，添加少量工业接枝聚醚多元醇，由ＴＤＩ合成的ＩＰＮ，其两个网络间的相容性有较显著的改善，显示出好的拉仲性能。然而，Ｌ－ＭＤＩ合成的ＩＰＮ，随工业接枝聚醚多元醇的加入，网络间的相容性变差，拉伸性能有所下降。     

滚丝模失效分析与防止

对滚丝模失效的分析可以搞清滚丝模的寿命及磨损等问题，通过扫描电镜等方法的研究，认为失效形式为麻点剥落，是由于材料韧性不足造成的．对Ｃｒ１２ＭｏＶ和ＬＭ１材料在冲击试验机上进行冲击疲劳试验结果表明，新型高强度高韧性模具钢ＬＭ１在不同冲击能量下的多次冲击疲劳寿命明显高于经不同制度热处理的Ｃｒ１２ＭｏＶ钢．     

模具材料DT－40钢结硬质合金的工艺与性能

对新型工模具材料ＤＴ－４０钢结合金的热处理工艺及力学性能作了研究，试验结果表明此类合金具有广泛的可热处理性，ＤＴ－４０合金具有极高的淬火硬度（６８ＨＲＣ以上）及明显高于粘结相钢基体的抗回火性能，其压缩屈服极限与洛氏硬度之间存在着良好的线性关系．ＤＴ－４０材料能大幅度提高冲裁模具寿命．     

挤压工艺及模具设计综合系统的开发

本文介绍一个挤压工艺及模具设计综合系统。该系统把挤压工步分析专家系统、组合凹模优化设计和模具CAD合为一体,使模具CAD具有智能型的特点。三个独立的子系统既能单独运行,又能联合运行,具有很大的灵活性。该系统的开发成功有助于挤压工艺设计综合水平的提高。     

标准件模具加工的一种新技术

本文把超塑成形技术引入标准件模具的加工中。用这种技术加工标准件模具,周期短,成本低;超塑成形的模具质量高,寿命长,具有明显的经济效益和社会效益,是一种很有潜力的标准件模具加工新技术。     

盐类水溶液对型砂性能稳定作用的初步研究

根据盐类水溶液稳定型砂水分的作用,初步探讨了盐类水溶液浓度的变化对型砂湿压强度和热湿拉强度的影响,提出了用盐类水溶液混制的型砂,其湿压强度和热湿拉强度与用水混制的型砂相近,且可以保存型砂的水分,进而稳定型砂的性能,提高铸件表面质量。     

典型隐身飞机动态RCS时间序列研究

定义和推导了目标机体坐标系与地面雷达坐标系之间的坐标转换关系式,得到了雷达视线在目标坐标系中的方位角和高低角.通过软件FEKO对典型隐身飞机目标F-22进行建模,计算得到了目标全空域的静态RCS值,并利用Matlab仿真分析了动态目标的RCS特性变化.仿真结果表明:不同飞行高度以及不同的航路捷径均可以影响机动目标的RCS序列,且当目标作适当的俯仰机动后,可以减小目标RCS值,给隐身飞机设计飞行航线模拟主动进攻提供仿真依据.     

空一地攻击任务剖面内飞机可信度矩阵的构造

可信度建模是飞机系统效能评估的重要内容。文中在阐述系统效能特点的基础上，分析了生存力对飞机效能的重要影响。建立了空一地攻击任务剖面内飞机可信度的数学模型，并依据飞机生存力评估的有关计算公式．结合具体例子研究了作战对抗环境下飞机可信度矩阵的构造方法与步骤。     

注塑机电液比例控制的应用研究

在文献综述基础上，对注塑机电液比例控制技术与系统进行深入分析与研究，介绍了作者开发的电液比例压力、流量复合控制阀与电液控制系统及其在ＳＺ－２００／１２０型注塑机上进行过程控制的实验结果．