基于系统工程学理论的可持续住宅评价体系构建

本文在基于系统工程学理论研究的前提下,构建了可持续住宅评价体系,通过建立相应的数学模型和评价方法,对各种性能因素在不同阶段进行信息输入,经过分析、计算、评判、选择最优的实施方案,以达到住宅系统质量最优化、效益最大化、成本最低化的目的,实现其可持续发展的目标。     

流域可持续发展的动态评价

从流域系统经济过程的增长度 (IE)、社会过程的满足度 (IS)和自然过程的持续度 (IN)出发 ,提出流域系统可持续发展的综合评价指标 :发展度 (ID)即ID=I2 E+I2 S+I2 N3 、协调度 (IH)即IH=1 -(IE- I) 2 + (IS- I) 2 + (IN- I) 23 和耦合度 (IC)即IC=12 (ID +IH)。最后 ,给出相应的动态评判准则 :强持续性评判准则即YID(t2 ) >YID(t1 ) ,且YIH(t2 )≥YIH(t1 ) ;弱持续性评判准则即GID(t2 ) >GID(t1 ) ,且GIH(t2 )≥GIH(t1 )和持续性评判准则即IID(t2 ) >IID(t1 ) ,且IIH(t2 )≥IIH(t1 )。     

试论塔城地区旅游业可持续发展

旅游业可持续发展的实质，就是要求其与自然、化和人类生存环境成为一个整体，发展旅游业要立足长远，克服短期行为，尤其是要体现和发挥政府的主导作用。章通过对塔城地区旅游业持续发展的主要影响因素和旅游业可持续发展驱动因素的分析，进而提出塔城地区旅游业可持续发展的对策与建议。     

荷兰非机动化交通模式研究

非机动化交通模式包括自行车出行和步行2种方式，这种可持续化的绿色交通出行模式具有健康、环境友好、便利、廉价以及有益于缓解城市交通拥堵的优势。荷兰是推广非机动化交通模式较为成功的国家，具有完善的非机动化交通基础设施。为控制小汽车使用量的增长，政府在近20年中，建立了持续的政策并推行了一系列有效的措施，以鼓励非机动化交通模式在该国的发展。但是基于非机动化交通模式更适用于短途出行的特征，它最终无法取代其他交通模式。因此，如何将非机动化交通模式与其他模式，尤其是公共交通有效地结合起来，对于每个城市的可持续化交通发展将至关重要。     

山东省土地资源持续利用与保护

分析了山东土地资源利用现状及在利用中存在的主要问题和产生原因，提出了山东省土地持续利用于保护之对策．     

专业商业批发市场持续发展的对策分析——以临沂市商业批发市场为例

商业是从事商品流通的国民经济部门，商业包括批发商业和零售商业两种，以临沂市城市批发市场的发展为例，分析了商业批发市场发展的现状和趋势，分析了商业批发市场的形成原因和商业批发市场在发展中存在的问题，提出了商业批发市场可持续发展的对策。     

哈尔滨市城市水资源与可持续利用

本文在分析市区水资源的基础上，着探讨了水资源开发利用存在的问题及解决途径。     

生态足迹理论及其应用

生态足迹(Ecological Footprint）可以定量地反映一个国家或地区的可持续发展程度。对生态足迹的提出、基本理论、计算方法和研究实践现状作了系统的介绍。最后讨论了生态足迹的应用。     

青海盐湖资源可持续发展的评价指标研究

根据焦点问题法，建立青海省盐湖资源可持续发展的评价指标体系，并对各指标进行说明。初步界定青海省盐湖资源开发处于可持续发展初期阶段。     

和田地区旅游业可持续发展研究

和田地区位于新疆维吾尔自治区南部，昆仑山北麓，是一个经济欠发达地区。但该地区蕴藏着丰富的旅游资源，并且这些资源大部分没有得到充分利用。本在分析和田地区旅游业发展的背景条件与发展机遇以及旅游业发展现状的基础上，研究了该地区旅游业发展中存在的一些问题，最后提出该地区旅游业持续发展的模式和对策。