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81.
单模光纤的偏振特性分析   总被引:1,自引:0,他引:1  
本文分析了性能不完善的单模光纤产生偏振特性的机理,并解释了偏振特性引起的几种物理现象,论证了性能完善的单模光纤不存在偏振特性。  相似文献   
82.
结构可靠性分析中灵敏度因子研究的新方法   总被引:11,自引:0,他引:11  
对传统灵敏度因子进行了探讨,研究了结构可靠性分析中计算灵敏度因子的各种方法,并提出了新的灵敏度计算方法,建议用灵敏矢量来反映结构各因素对结构失效影响的大小.用理论和实例说明了新方法的可行性和合理性.文中提出的灵敏度因子计算方法不仅适合于单模态失效的可靠性分析,而且也适用于多模态失效的结构可靠性分析,其研究结果具有较大的理论和实践意义.  相似文献   
83.
韩强 《太原理工大学学报》1998,29(3):221-223,228
讨论了一个三自由度耦合非线性振动的混沌响应。利用非线性振动的模态分析方法,将这一高维非线性性系统降维到一维子流形上来研究,对降维解耦后的模态振动方程采用平面Melnikov方法,得到了系统发生同步混沌的临界条件,并进行了数值计算,从中得到了一些有益的结论。  相似文献   
84.
基于分散网络化生产系统,针对我国中小型机械制造企业技术现状,提出了在基本上不改变现有车间基础设施的前提下,通过信息集成建立产品数据,财务和计算机辅助车间调度等管理子系统,以增强企业适应产品市场多变的能力;采用多品种,小批量生产方式,以满足产品生命周期缩短和21世纪国际化大市场竞争的需求。  相似文献   
85.
一种识别结构主要失效模式的有效算法   总被引:6,自引:1,他引:5  
发展了线性互补规划法中的Lemke算法,并与可靠性分析中的分支-约界法相接合,提出一种识别结构主要失效模式的算法,它既不用进行结构重分析,也不用通过判别结构的刚度矩阵K的奇异性来识别主要失效模式,而是应用一种新的简易结构失效判别准则,最后通过数值算例说明了方法的实用性。  相似文献   
86.
在宽梁-薄墙肢节点的弹性有限元分析基础上,对近似足尺的2个宽梁-薄墙肢梁筋直锚节点进行了试验,研究了宽梁节点区的受力和变形性能,特别是纵筋的受力、滑移以及节点区的破坏形态.有限元分析和试验表明:宽梁应伸进墙肢一定的长度,以使宽梁截面的弯曲应力沿着梁截面宽度分布均匀,充分发挥宽梁的抗弯能力;位于墙外侧的宽梁上部纵筋锚固环境较差,如果仅仅满足规范规定的锚固长度,不能保证节点的承载力和延性;节点区的宽梁箍筋对于凸出在墙外的宽梁上部纵筋的锚固具有比较重要的作用.如果节点区的宽梁箍筋数量不足,宽梁在节点区将出现较多斜裂缝,使结构的承载力和延性变差.最后还提出了梁筋直锚型节点受力的空间桁架模型.  相似文献   
87.
论高校数字图书馆信息资源特点及建设   总被引:7,自引:2,他引:7  
从理论上提出数字图书馆是21世纪高校图书馆的主要发展方向,高校图书馆必须对馆藏信息资源进行数字化转换,同时点明了图书馆数字信息资源的特点。给出了数字化建设的方式和数字化过程中应注意的问题。  相似文献   
88.
广播电视大学图书馆是电大的文献信息中心,随着开放教育这一新的教育模式的出现,图书馆也应在整体上做出相应的改革,树立“以人为主体”的服务理念。未来图书馆事业发展的核心是信息增值服务和人本服务。  相似文献   
89.
北京-郑州运输通道内旅客出行的特征   总被引:8,自引:1,他引:8  
为研究运输通道内客流变化规律,结合北京郑州铁路客运专线建设,运用简单抽样方法确定样本抽样率和样本容量,对通道内不同运输方式旅客出行调查数据进行统计分析。结果表明:出行旅客中企管人员最多;月收入小于1 000元的旅客主要选择公路出行,高于2 000元的旅客主要选择民航出行,介于二者之间的旅客多选择铁路出行;旅客多以出差、经商和探亲为出行目的;在小于300 km的出行距离内,公路占绝对优势;在300~1 500 km内,铁路优势明显;服务属性中,旅客最为关心的是安全,最不满意的是运行速度。  相似文献   
90.
分析了模态应变能用于结构损伤识别的可行性,并进行了有限元和实验验证.结果表明,模态应变能对损伤较为敏感,能够反映结构的局部状态变化,可以用来检测结构损伤位置。  相似文献   
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