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101.
袁尚平 《太原科技大学学报》1995,(1)
本文讨论装载机油缸的可靠性计算,用线性回归方法获取油缸的强度分布函数。用“应力-强度”干涉理论计算一定作业时间之后的可靠度,对影响油缸疲劳强度的因素进行了简单分析。 相似文献
102.
本文对预应力对弹簧疲劳强度的影响进行了理论分析,分析证明,恰当的预应力处理能够提高弹簧的疲劳强度,文中还提出了通过控制预处理变形量来控制预应力大小的方法。 相似文献
103.
以16 Mnq 钢的角焊接头为对象,研究了TIG重熔工艺、重熔区的脆化倾向、接头疲劳强度和疲劳裂纹生长特点。确定了能使工艺过程稳定、重熔区形状良好的工艺参数和方法。证明了重熔区脆化倾向不大,断裂韧性良好。TIG重熔能使接头的疲劳强度提高60%~70%。 相似文献
104.
实际工程材料不可能无限分割而在任意小尺度上满足均匀、连续、各向同性的要求.本文借助断裂单元的概念规定断裂力学适用的最小材料尺度,并取其上应力的平均值进行计算,得到了修正的缺口根部应力及应力强度因子表述式.在此基础上,根椐已有假设,推导得出对称应力循环下裂纹萌生与止裂的缺口疲劳极限预测式.预测值与实验值基本吻合. 相似文献
105.
对12CrNi3A 钢在冲击和非冲击疲劳栽荷下的过载裂纹扩展延迟效应研究表明:过载对随后裂纹扩展的影响不仅取决于过载力作用下的裂尖塑变,还取决于随后基载力作用下的裂尖塑变.过载对随后裂纹扩展的影响存在两个互为矛盾的方面:一是裂尖塑变损伤促进裂纹扩展;另一是产生残余压应力场和闭合效应延缓裂纹扩展,两方面共同作用结果才能最终决定对随后裂纹扩展的影响.实验结果还表明,冲击疲劳载荷下的过载延迟效应与过载力的冲击速度有关,相同条件下,冲击疲劳载荷下的延迟期 Nd 高于非冲击疲劳载荷;各种因素对过载延迟的影响程度在两种载荷制度下不相同. 相似文献
106.
本文阐述了Newman疲劳裂纹闭合模型的基本原理,探讨了实现疲劳裂纹扩展数字仿真的几个实际性问题,并在此基础上编制了仿真软件。利用此系统,在输入了材料基本力学性能、试样尺寸和载荷参量后,可实现对疲劳裂纹闭合力及裂纹扩展速率的预测,同时可直接获得完整的试验曲线。40Cr调质态试样的试验结果表明,仿真具有较好的预测准确性 相似文献
107.
108.
混凝土疲劳破坏的概率分析 总被引:2,自引:0,他引:2
根据混凝土的疲劳寿命离散主要是由于混凝土的静载破坏强度即混凝土材料的离散而引起的这一结论为基础;对混凝土在等幅和变幅高周重复荷载作用下的疲劳破坏的概率分析进行了初步探讨,给出了计算混凝土疲劳破坏概率及满足—定保证率的疲劳抗力的计算方法,利用这一方法可以对混凝土的疲劳破坏进行较合理的概率分析,合理地确定在等幅或变幅重复荷载作用下满足一定保证率的混凝土疲劳抗力,为在设计中正确选取混凝土的疲劳强度提供了合适的方法。 相似文献
109.
本文定量化分析了疲劳指数对起重机载荷谱系数、工作级别和结构疲劳许用应力的影响。根据分析和计算结果,作者认为疲劳指数值对起重机工作级别划分和结构疲劳许用应力值的影响很大,《起重机设计规范》中取疲劳指数为3是不太合理的,建议在该规范修订时重视疲劳指数值的研究 相似文献
110.
对12个网架悬挂吊车吊点试件进行了静力及疲劳试验.对吊点试件的破坏形式进行了分析,得出高强螺栓疲劳断裂是吊点试件的主要破坏.提出了吊点高强螺栓的疲劳曲线及疲劳强度表达式.为悬挂吊车吊点的疲劳设计提供了依据. 相似文献