关于市级网通公司营销渠道建设的探讨

通过和竞争对手在市场占有率、渠道服务水平等方面进行分析，引出营销；是道规划、建设等方面的不足，提出大同通信公司相应营销渠道的整改建议及今后的拓展建议。     

基于信息融合的图像分段检测

基于鲁棒控制理论,在视觉信息与机械运动信息的有机融合方面采用了多信息分布检测控制的信息融合方法;在理论上证明了各传感器的决策值经过与或逻辑表决融合后,可以使系统的误警概率减小,检测概率增大,并通过实验验证了上述理论的正确性.     

英语专业开设专门用途英语的可行性研究

分析了给大学四年级英语专业学生开设专门用途英语(ESP)——"汽车英语"课程的可行性。ESP课程的教学材料从现有的资料中按照教学要求、目的选取。经过17周的教学,对学生掌握的汽车英语知识、翻译能力进行测试。结果表明,学生在学习课文和翻译课文过程中,能够逐渐掌握一些基本的汽车知识,能够较通顺地翻译汽车技术方面的文章。对教学材料的分析表明,在一篇技术文章中,技术词汇占的比例很小,因此,给英语专业学生开设汽车英语课程是可行的。     

应用于汽车发动机start/stop模式的磁流变悬置设计与分析

针对汽车在start/stop模式下发动机传递至车身的振动和扭矩过大问题,设计了一种具有惯性通道的流动模式磁流变悬置.在考虑了激励电流对磁流变液黏度的影响规律和悬置液阻效应的基础上,建立悬置的阻尼力数学模型.采用有限元软件分析了在励磁线圈作用下磁流变悬置磁路阻尼通道处的磁感应强度分布规律,分析了激励电流和磁路的结构参数对悬置恢复力和可控力的影响规律.并对磁流变悬置进行了性能测试和start/stop模式下的实车试验.结果表明,所设计的磁流变悬置具有良好的可控性,并且能有效地隔离汽车发动机在start/stop模式下的振动传递.     

建立和完善中国的消费信用市场

本文对照消费信用市场在西方发达资本主义国家的形成及其形式，消费信用市场在中国建立的经济基础进行了分析，并结合我国国情，就其运行机制建立了模型，同时，还对消费信用市场的建立对我国经济的影响进行了探讨。     

汽车排放及治理技术

简要介绍了我国汽车排放控制的现状，分析了排气污染物的主要成分、生成机理及其对人体健康的危害，从机内净化和机外净化两个方面提出了汽油机排放污染的控制和治理方法。     

对我国2004年社会消费品月度零售总额分析预测

依据1993年1月～2003年10月，近11年共130个月的零售额数据，利用ARIMA模型，对我国2004年社会消费品月度零售总额进行分析预测，结果证明我国2004年社会消费品月度零售额总体上将持续增长，但各月之间存在明显的季节性变化和差异。     

汽车空气动力学与车身造型研究最新进展

阐明了汽车车身开发准则，论述了汽车造型与空气动力学演绎过程，分析了汽车车身造型和汽车空气动力学研究方法，给出了未来汽车车身研究方向与研究任务．     

改装汽车的平顺性试验分析

对若干种型号的改装汽车进行了平顺性实际测试。计算与分析,其内容包括悬挂系统部分固有频率与相对阻尼系数的测定,在确定激励下汽车振动试验和路面随即激励下的平顺性试验等。本文通过数据处理与分析,讨论了共性问题产生的原因,提出了改进措施。     

技术创新型企业专利产出与其经济产出之间关系的实证研究

本文对技术创新型公司的专利产出与经济产出之间的关系进行了个案实证分析,计算结果表明,该公司的专利产出与经济产出（年销售收入/利润）之间存在非常显著的正线性相关性,回归分析得到（1999～2005年）：Y＝980190.408＋1042.706X,式中,X为该公司中国发明专利申请数,Y为对应的年销售收入（万元）.研究还发现,随公司专利申请数量的增加,可能出现由线性相关向非线性幂函数相关的转变,表现出专利对经济产出的“组合增强”效应.