路面施工中改性沥青主要指标的动态监控

为达到控制和减少改性沥青变异性的目的,保证沥青混凝土质量,研究采用动态监控的方法对改性沥青主要指标进行质量控制.以202国道沥青混凝土路面施工为例,采用针入度和软化点作为SBS改性沥青控制质量变异指标,介绍动态监控的过程和数据处理方法,并给出施工建议.施工结果表明本文的方法是可行的.     

水泥混凝土路面施工技术浅谈

随着我国公路建设突飞猛进的快速发展，公路建设成为我国实现经济快速增长的重要组成部分。如何保证公路建设的实施确保公路质量的完善成为公路建设者们共同关注的课题。本文主要针对水泥混凝土路面进行探讨，以期对未来公路建设提供有力的依据。     

高速公路路面破坏和路基病害的特征及成因分析

我国高速公路路基、路面的早期损坏有多种形式,也是由多种不同原因引起的,其中对路面使用性能和使用寿命影响最大的是结构性破坏、水破坏和严重辙槽。     

水泥混凝土路面基层材料的再利用技术探讨

水泥稳定碎石基层就地再生技术不仅能够大大减少原材料的使用,降低工程造价,节约能源,还是一项保护环境,符合可持续发展规律的有效措施,具有明显的经济效益、环境效益和社会效益。     

高富50号沥青在广东省高速公路的应用

2010年,高富50号沥青在广东省的多条高速公路项目上得到广泛的应用,突破了局部试验段应用范围的限制,生产的技术水平及质量性能代表了量产情况下正常的水平,具有广泛的代表性。本文就高富50号沥青在生产、施工使用等各个环节对其进行质量跟踪,研究其性能指标,介绍了高富50号沥青的情况。     

公路路面施工料场建设初探

近年来，高等级公路路面工程越来越多，料场作为路面施工中的“生产车间”，地位很重要。针对不同地区料场建设实例，提出了自己的一些观点。供大家参考。     

沥青混凝土路面的损坏与预防探析

由于存在设计不合理、施工不规范与侵入水等原因,因而沥青混凝土路面容易存在裂缝、变形、表面损坏等损坏现象特征,为了防治这些路面损坏现象发生,应采用合理的设计方案,规范施工,防止水的侵入,以达到提高沥青混凝土路面使用质量,延长使用周期,提高投资效益的目的。     

浅析公路水泥砼路面破坏的原因及防治措施

目前，随着我国公路迅猛发展，路面的舒适、平坦已日益为人们所注重。但对于水泥砼路面板，根据我国已建成通车的各级公路使用情况看，有开裂、断板、破碎、沉陷、错台等现状。现就砼面板破坏原因及其防治谈几点个人看法。     

多目标优化在路面养护决策中的应用

路面养护决策时需要将道路使用者不同的效益换算为费用进行寿命周期费用分析,这样的换算过程不仅不合理,而且还存在很大的任意性和不确定性、文中通过建立路网中某一路段在分析期内所需投入养护资金最小和所获取用户效益最大的多个目标的优化模型,对项目在整个分析期的养护计划和养护资金需求的问题进行了研究．模型求解时利用多目标优化中Pareto最优解和非劣解（noninferior solutions）的概念,并利用遗传算法,求得优化模型解．通过对实例计算分析,验证了模型的有效性．     

基于双目视觉的水泥混凝土路面错台检测方法

针对水泥混凝土路面错台测量手段的不足,提出了一种基于双目视觉的错台测量方法.该方法根据双目摄像机的成像特点和水泥混凝土路面的图像特征,对接缝位置进行定位和错台计算.定位分为2个主要步骤,一是基于灰度投影的粗定位,二是在粗定位的基础上提取接缝附近图像,利用灰度投影和边缘投影精定位.由双目视觉测量系统计算相邻2块水泥板在错台附近点的三维坐标,利用这些坐标计算错台量,其中关键环节是在双目图像匹配时提出了一种基于匹配点位置估计的匹配算法.试验表明,与直尺测量结果吻合.