沥青路面早期破损及防护

沥青混凝土路面因具有表面平整、无接缝、行车舒适、耐磨、振动小、噪声低、施工期短、养护维修简便、适宜分期修建等优点．近年来被广泛应用于高速公路建设中。随着国民经济的快速发展,我国道路交通量日益增大,车辆迅速大型化且超载严重,公路路面面临严峻考验。现有高等级公路的有效服务时间普遍没有达到其设计使用年限,常常在通车两三年后便...     

浅谈高速公路水泥砼路面路况调查方法

水泥混凝土路面是广东省高速公路路面重要的结构类型,具有刚度大,设计使用寿命周期长等特点,如何在有针对性的开展路面破损调查中,确保调查数据的真实准确,对于指导路面养护具有重要的作用。     

谈谈如何提高水泥混凝土路面的抗裂能力

概述了水泥混凝土路面开裂过程，并通过对开裂原因、影响因素的分析，论述了水泥混凝土路面开裂破坏过程的机理，提出了设计、施工、运营过程中有效的抗裂措施，延长了水泥混凝土路面的寿命。     

浅谈混凝土路面面层施工裂缝的预防

随着社会经济的发展,公路与城市道路交通量逐年增加,混凝土路面以其承载力高,使用寿命长等优点而被广泛应用。本论述主要针对水泥砼路面施工裂缝的存在特征,对其产生原因进行详细剖析,并针对由不同原因引起施工裂缝提出了相应的技术防治措施,为业内同行在从事类似工程的施工管理中起到一定的参考作用。     

公路沥青混凝土路面施工技术应用探讨

沥青路面在我国高等级公路建设中得到越来越广泛的应用,具有强度高、使用性能好、投资较小、施工方便等众多优点,适应了现阶段我国公路建设的基本国情。本文主要结合某沥青混凝土路面施工案例,对沥青混凝土的主要施工技术工艺做了探讨,并对主要施工质量控制措施做了阐述。     

地质雷达技术在公路工程中的综合应用及存在问题分析

路用探地雷达具有无损、快速、连续、高精度、高分辨、实时成像探测等特点，它在精确检测面层厚度的基础上，可以成功地探测道路结构层病害，在路基工程量检测及隧道施工检测中也有广泛应用。为道路交通部门提供了一种高效先进的无损检测手段。同时，地质雷达技术也存在自身的误差及问题，有待进一步的研究与改进。     

Ya Hai High Speed in a Road Pavement Design Renovation and Expansion of New Ideas

文章针对牙海高速改扩建设计中的新思路进行了探讨,为国内同类型改扩建项目提供了经验.     

水泥路面加铺沥青层施工浅析

近些年来,随着公路建设的发展,公路的改建和扩建工程越来越多,在旧水泥混凝土路面上加铺沥青面层是一种常用的、有效的路面修复技术。它具有工期短、对交通影响小、修复后路面服务性能好等优点,国内有相当多的公路采用了此类改造方案。     

浅谈旧路改建中的路基改建及防治措施

目前,我国的国道、省道、县道、乡道在巨大的交通压力下再难以负重,这是与我国强大的交通运输需求所不相符合的。再加上路面使用寿命的到期,各种破坏状况层出不穷,为了使公路使用功能日益下降的问题得到解决,仅仅依靠公路养护部门的维修养护行为是十分艰难的,而在恢复和提高路面使用功能的各种手段当中,旧路改建是不错的选择。在本文中,笔者在介绍了旧路的特点和改建的一般原则的基础上,分析了旧路基的改建过程中常见的病害并提出了相应改建策略,提出了如何对路面结构进行改建。     

浅谈改性沥青路面在施工阶段的监测与控制

改性沥青路面的施工工艺与普通沥青有很多地方相同,但改性沥青的特殊性决定了自己的特殊施工工艺。在施工和监理工作中,要按其特殊性能,制定完善的施工方案,确保按照改性沥青的施工程序进行监测和控制。