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91.
杜梅 《科学之友》2002,(7):10-11
面对以多少英寸、多少千克来衡量的台式机和笔记本,纳技术和纳运算是不可思议的。因为纳技术和纳运算所说的不仅仅是把计算机放到你的手表中,不仅仅是把图书馆装在你衬衣的纽扣里,而是把计算机嵌入衬衣的纤维中,甚至埋进人的机体。这听起来真是天方夜谭,然而,它们并不是科幻。“纳”同我们的距离其实比好多人想象的更近。  相似文献   
92.
《中国科技成果》2008,(5):60-60
ZJC3B车载矿山救援指挥系统能迅速赶到灾害现场进行连续监测、监视,并对灾区的有毒、有害气体进行分析及爆炸危险陛的判别,从而实现了连续监测、救灾通讯、灾害现场监视等功能于一体的监测、监视指挥系统。以满足矿山抢险救灾过程中的急切需要,促进安全生产,防止灾害发生后灾情的进一步扩大,减少灾害损失,保证救灾人员安全具有十分重要的意义。  相似文献   
93.
现有的感兴趣区域(RoI)提取方法很难兼顾较高召回率和较少的RoI数量.为了降低计算开销和RoI数量,提高召回率,文中提出了适合车载热成像行人检测的RoI提取方法:首先,根据行人边缘特征存在的方向差异性判断图像中可能的行人竖直边缘,增强其幅值;接着,级联行人尺寸约束和自适应局部双阈值分割方法过滤滑窗产生的边界框,滤除大量的非行人边界框;然后,根据行人的轮廓特征,采用T型模板对过滤后的边界框进行得分评估,在保留可能的行人腿部信息的同时去除边界框内部的无关边缘;最后,利用行人的强尺寸约束重新排序RoI,以便在提取固定数量的RoI时能提高召回率.在热成像行人检测数据集SCUT DataSet上进行对比实验,结果表明:当每幅图像提取400个RoI时,文中方法的召回率达92%,比EdgeBox方法的召回率提高21%,计算时间减少了10%.  相似文献   
94.
为解决轨道车辆车载辅助电源通用检测设备缺乏的问题,设计搭建了一种新型的轨道交通车载电源性能 指标评测的自动化集成测试平台。该平台以上位机软件作为主控制器,综合运用计算机控制、变频调压、传感 器测量、网络通讯等技术,模拟动车实际工作环境,对已有硬件设备进行整合和集成,将之搭建构成统一的硬 件测试平台。并在此硬件平台的基础上设计开发软件测控系统,提升实验室对车载电源寿命及可靠性检测的 工程研究能力,为动车组对相应产品的高级检修提供测试数据作为检修依据,节省了检测资源,提高了检测 效率。  相似文献   
95.
车载视频系统中字符叠加技术的应用   总被引:7,自引:0,他引:7  
为解决车载视频系统中查看各种信息数据必须切换视频信号的问题。把字符叠加技术引入到车载视频系统中.通过对字符叠加(OSD On Screen Display)技术原理的分析,利用字符叠加芯片、视频信号处理芯片、存储芯片等设计出一种新型车载视频字符叠加系统.这种新型视频字符叠加系统可以将字符信息和动态的视频节目同时显示于电视屏幕上,实现了在汽车上观看视频节目的同时又可以查看许多必要的汽车行驶参数的功能.  相似文献   
96.
本文阐述了大屏幕彩色证券显示屏的结构设计及工艺.这种显示屏是电子、机械结构设计与工业设计的有机结合.  相似文献   
97.
LED大型显示屏多功能扫描控制系统设计   总被引:2,自引:0,他引:2  
对LED大型广告显示屏的扫描控制系统原理及硬件电路作了详细的阐述,探讨了单机与主-从机工作模式的多功能兼容性设计对提高显示高度与稳定性而采取措施。所用方案在提高8031CPU工作效率、增强像素控制能力以及总线分时复用技术上都有较新颖的尝试。  相似文献   
98.
文章简要介绍了有机发光显示器(OLED)的工作原理、优缺点及其应用前景。  相似文献   
99.
《世界科学》2006,(8):F0002-F0002
在可持续发展战略逐渐融入国民意识的今天,干7月22日在沪开馆的上海科技节能展示厅内,一块84英寸等离子显示屏上的“让我们行动起来”7个大字,使前来参展的观众感受到节能的时不我待;而从展厅内展示的产品来看,则更凸现出其节能的潜力与意义(本次节能展分为家庭节能区、工业节能区、建筑节能区、互通节能区和创新区5个展区)。节能家电是否节能不节钱?在家庭节能区展示的实物及文字说明中,科研人员为居家节能算了一笔经济账:同样223升容罩的家用电水箱,能效1级的比能效5级的省电45%,相当于每天省电0.6度,一台电冰箱使用寿命内总共…  相似文献   
100.
车载火炮系统动力学仿真   总被引:3,自引:0,他引:3  
主要对履带车辆在粗糙地面行驶时车载火炮系统的振动问题进行了动力学建模与仿真,主要有:通过基于三角函数相位的随机抽样法建立双侧不平地面模型、建立三维车体、双侧任意车轮、任意位置座椅在内的坦克底盘的振动模型、车体与火炮的相互作用模型。本文的分析方法将履带车辆的振动对火炮运动的影响体现出来,更加全面和客观的反映了履带车辆行进过程中火炮的运动机理。通过对不同参数的模拟结果进行分析,能够定量的得到各参数变化对车载火炮系统在行进间振动与射击的影响程度,这对于车载火炮系统的设计与优化有着积极的作用  相似文献   
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