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71.
单向机织物增强复合材料层合梁弯曲破坏规律   总被引:1,自引:0,他引:1  
五组单向机织物增强层合梁的弯曲实验表明:层合梁的最大弯曲强度通常并不对应于最后一层破坏时的荷载;铺设角不同的层合梁达到最大承载力时,破坏并不发生在同一层,且总的破坏层数和对应位移都不相同,其破坏形式可以定性预测.研究还表明:根据实测的单层板的非线性本构关系和强度指标,运用经典层合梁理论,可以对非弯扭耦合层合梁的最大承载力和挠度进行预测.  相似文献   
72.
基于竞争神经网络的ABS路面辨识   总被引:8,自引:0,他引:8  
在传统的防抱死系统中,由于没有额外的传感器测试更多的参数,以及路面的不平度、信号的干扰等原因,至使路面辨识非常困难·针对以上问题,通过对整车制动模型和ABS制动模型的研究,建立了基于竞争神经网络的ABS路面辨识模型,此路面辨识模型是通过对标准信号进行反复学习记忆,用非线性映射方法进行特征抽取并存储于网络的各节点上·工作时,当输入信号存在变形或噪声时,该模型通过联想记忆对输入信号进行聚类分析,得出正确的判断·实验表明,该辨识过程是一种高层次的认知过程且便于批量生产、升级、更新和维护·  相似文献   
73.
研究了应用偏最小二乘法(PLS)同近红外漫反射光谱法结合,对扑热息痛片剂药品进行非破坏定量分析,建立了最佳的数学校正模型。讨论了主成分数对PLS定量预测能力的影响,预测了未知样品,预测结果是准确的。  相似文献   
74.
混凝土路面厚度的超声波无损检测研究   总被引:2,自引:0,他引:2  
利用模拟物理模型,并根据相似性原则建立起公路路面和路基的双层简化模型,提出了一种准确识别反射波,测量反射波速率及走时参量的实用方法。采用特殊的观测系统,由波速及走时反推路面厚度。实验结果表明,这种无损检测方法具有较高的精度,相对误差不超过3%,并可用于其它领域的质量检测中。  相似文献   
75.
主要从原材料、人员、设备和施工步骤诸方面介绍了SBS改性沥青砼的施工工艺,并简述了其施工效果。  相似文献   
76.
通过钢骨—铜管混凝土组合柱单调压弯试验,分析了轴压比一定时,配骨指标不同的组合柱在水平荷载作用下的受力性能,讨论了这种新型组合柱的破坏形态、截面应变分布、荷载-位移关系曲线、承载能力和延性。试验结果表明,钢骨—钢管混凝土压弯组合柱具有很好的承载力和延性。  相似文献   
77.
通过对系列钢骨混凝土(SRC)受弯构件梁进行的受弯性能试验,分析了SRC梁的受弯破坏过程,研究了SRC梁的延性,并对影响SRC梁弯曲性能的主要因素进行了讨论。  相似文献   
78.
在做出基本假定的情况下,通过分析钢骨高强混凝土柱截面中钢筋、混凝土和型钢的受力,确定出影响钢骨高强混凝土柱发生不同破坏形态的界限轴力,从而得出界限轴压比·在进一步针对轴压比的研究中发现,当钢骨高强混凝土柱截面中的型钢型号、混凝土等级、柱截面尺寸变化时,其轴压比的限值也是可变的,而不是一个定值·因此,在实际结构工程设计时应根据不同的情况采用不同的轴压比限值·  相似文献   
79.
变频电机绝缘材料破坏机理的探讨及新型绝缘材料的制备   总被引:3,自引:0,他引:3  
对变频电机中电磁线绝缘材料过早破坏机理的研究现状进行了总结,并对影响变频电机电磁线绝缘材料寿命的最主要的影响因素进行了讨论.通过纳米材料改性制备了一种新型绝缘材料,改善了电磁线的耐电晕性能,提高了电磁线的耐变频寿命.  相似文献   
80.
钢筋混凝土受扭构件的破坏机理分析   总被引:2,自引:0,他引:2  
运用桁架理论建立了受扭构件的受力模型;运用混凝土双向受力状态下的强度理论和破坏准则推导出纯扭构件承载力的计算公式。所得理论公式的计算结果与现行混凝土结构设计规范(GBJ10-89)的值吻合较好。  相似文献   
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