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61.
介绍了应用于多媒质区域电磁问题的介质子网格时域有限差分法.该方法在保证精度的前提下,节省了大量计算时间及计算机内存,尤其在处理多媒质界面方面具有很大的优势.  相似文献   
62.
针对尕斯油田N21油藏南区储层非均质性严重的特点,从层间、层内及平面非均质性3个方面进行了系统研究.层间非均质性相对较弱,层间隔层分布较为稳定,各油组砂层发育情况差别不大.层内非均质性较强,并且与沉积微相密切相关.单砂层垂向上渗透率的变化以正韵律和复合韵律模式为主,局部发育反韵律模式.按照非均质性的强弱,沉积微相依次为:分流河道、河口砂坝、分流间湾、远砂坝.统计了平面上不同微相砂体的几何形状,并且采用流动单元法综合评价储层的平面展布特征.  相似文献   
63.
基于图像分析的实验模型变形场量测标点法   总被引:14,自引:1,他引:14  
在模型观测面上 ,通过设置嵌入式彩色标点 ,在实验各阶段利用数码相机拍摄照片 ,然后应用数字图像处理技术 ,识别并比较每一实验阶段的标点坐标 ,利用有限元中常用的四边形等参变换的方法将测点图像空间坐标转换为模型空间坐标 ,实现了图像校准和变形计算 .开发了一套应用软件系统 ,用于数字图像标点识别分析和结果数据的可视化处理 ,精度检验实验结果表明测点位移识别均方误差为 0 .14~ 0 .5 2个像素 ,相当于模型观测范围的 5 / 10 0 0 0 0~ 1.5 / 10 0 0 0 .最后给出一个在粘土地基承载力模型实验中的应用实例  相似文献   
64.
土工格栅加筋路堤的三维有限元分析   总被引:27,自引:1,他引:27  
运用通用有限元程序ANSYS ,对软弱地基上路堤加筋的作用和效果进行了三维有限元分析 .计算中采用DP模型模拟土体的材料非线性 ,采用面—面接触单元考虑筋土界面的状态非线性 ,并采用薄膜单元来模拟土工格栅 .通过对相关参数的敏感性分析 ,证明了土工格栅模量对加筋效果有显著影响 ,并且加筋位置靠近路堤底部时更能发挥加筋性能 ;证明了在土体发生显著侧向变形时土工格栅能够发挥抗拉效果 ,从而限制土体侧向变形和路堤外侧土体的隆起 ,达到减小沉降和不均匀沉降的效果 .研究成果对软弱地基路堤加筋处理和新老路基结合部处理均有借鉴意义  相似文献   
65.
柴油-液化气双燃料发动机电控单元的开发   总被引:1,自引:1,他引:1  
对设计的双燃料发动机电子控制系统硬件结构、软件模块等进行了详细介绍.本系统利用硬件实现对液化气(LPG)喷射时刻的控制,而喷射脉宽的控制则是通过非易失性电位器X9221和单稳态触发器14538实现.单片机通过准I^2C总线实现与X9221通讯实时控制脉冲宽度.系统工作可靠,而且对单片机要求不高,用8位单片机实现了16位单片机的功能,降低了成本,而且发动机的动力性和经济性没有下降,排放烟度得到很大改善.  相似文献   
66.
石拱桥拱脚开裂过程中的内力分析   总被引:3,自引:0,他引:3  
采用空间梁单元对实际的石拱桥拱脚开裂现象进行了有限元模拟分析。随着开裂深度的变化,主拱圈中的内力进行重新分配,得出了不同开裂深度时主拱圈中的内力分布规律,对实际的各种受力状态和开裂过程中的内力进行了较精确的数值描述。当拱脚裂纹扩展时,拱脚截面上的弯矩明显减小,轴力明显增大,而其它截面上的弯矩增大,轴力也增大,截面上的内力值与开裂深度成非线性关系。  相似文献   
67.
在常规核磁共振谱仪上自行设计和研制了一套磁共振微成象系统,改装谱仪的选择激发单元,制作梯度场放大器、梯度场线圈,改造探头。由基于IBMPC的主控计算机负责脉冲序列波形产生、软脉冲波形产生、数据处理、图像重建以及成象实验的协调和控制,配合谱仪进行了自旋回波脉冲序列的成象实验,获得了较高质量的质子密度图像,该成象系统制作成本低、实验参数改变方便,适合于在未带成象功能的磁共振谱仪上进行成象技术研究。  相似文献   
68.
板肋式多肋T梁桥的空间分析   总被引:2,自引:2,他引:2  
根据板肋式多肋T梁桥的受载力学行为特点,将其各板件视为板梁,同时在构造其位移模式时也考虑了T梁顶板剪滞效应和局部弯曲影响,由此提出了板肋式多肋T梁桥空间计算的桥梁有限单元法。  相似文献   
69.
棱元插值函数的统一导出方法   总被引:1,自引:0,他引:1  
在节点有限元标量插值函数的基础上,提出了棱元插值函数的统一导出方法。它不仅适合于导出Whitney型棱元插值函数,也合适于Mur型棱元。应用这种方法首次构造出三棱柱单元的Mur型插值函数,并总结了相关的计算特点。  相似文献   
70.
岩层移动的复合介质模型及其工程验证   总被引:2,自引:0,他引:2  
将采场上覆岩体视为大系统复合介质,建立岩层移动的层状-离散二重介质模型.采用薄板层状介质解析与离散元数值模拟相结合的方法,探讨了整个上覆岩层的移动规律,从而为研究减缓地面沉降技术提供了可靠依据,并举一实例作为工程验证.  相似文献   
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