全文获取类型
收费全文 | 85430篇 |
免费 | 1866篇 |
国内免费 | 3640篇 |
专业分类
系统科学 | 7248篇 |
丛书文集 | 3743篇 |
教育与普及 | 1889篇 |
理论与方法论 | 983篇 |
现状及发展 | 465篇 |
研究方法 | 31篇 |
综合类 | 76577篇 |
出版年
2024年 | 220篇 |
2023年 | 836篇 |
2022年 | 806篇 |
2021年 | 918篇 |
2020年 | 971篇 |
2019年 | 940篇 |
2018年 | 537篇 |
2017年 | 786篇 |
2016年 | 1025篇 |
2015年 | 1940篇 |
2014年 | 4211篇 |
2013年 | 3929篇 |
2012年 | 4901篇 |
2011年 | 5554篇 |
2010年 | 5201篇 |
2009年 | 5710篇 |
2008年 | 6399篇 |
2007年 | 5770篇 |
2006年 | 4457篇 |
2005年 | 4077篇 |
2004年 | 3618篇 |
2003年 | 4006篇 |
2002年 | 3798篇 |
2001年 | 3312篇 |
2000年 | 2523篇 |
1999年 | 2086篇 |
1998年 | 1838篇 |
1997年 | 1714篇 |
1996年 | 1531篇 |
1995年 | 1301篇 |
1994年 | 1111篇 |
1993年 | 923篇 |
1992年 | 893篇 |
1991年 | 804篇 |
1990年 | 724篇 |
1989年 | 670篇 |
1988年 | 385篇 |
1987年 | 263篇 |
1986年 | 132篇 |
1985年 | 36篇 |
1984年 | 20篇 |
1983年 | 13篇 |
1982年 | 12篇 |
1981年 | 8篇 |
1980年 | 10篇 |
1978年 | 4篇 |
1962年 | 2篇 |
1958年 | 2篇 |
1957年 | 3篇 |
1943年 | 1篇 |
排序方式: 共有10000条查询结果,搜索用时 15 毫秒
1.
针对大攻角下主梁断面颤振稳定性问题,基于计算流体动力学软件ANSYS FLU-ENT用户自定义函数UDFs和动网格技术,结合Newmark-β法建立了桥梁主梁断面二维流固耦合分析方法,采用该方法在不同攻角下(0°、±3°、±5°、±8°)对薄平板和流线型箱梁断面颤振稳定性进行数值模拟研究,并将数值模拟结果与风洞试验研究结果进行了比较.结果表明:薄平板和流线型箱梁断面的颤振临界风速数值模拟结果与风洞试验结果吻合较好,验证了本文所建立的桥梁主梁断面二维流固耦合分析方法的精度.薄平板断面的颤振临界风速随攻角的增大显著降低;流线型箱梁断面在正攻角范围内颤振临界风速随着攻角的增大而降低,在负攻角范围内颤振临界风速随攻角绝对值的增加先增大后降低;当攻角较大时,薄平板断面和流线型主梁断面均表现出"钝体"特征,气流绕过断面前缘时发生分离,沿断面上下缘产生较大的涡,从而导致主梁断面颤振临界风速降低. 相似文献
2.
针对从含噪原始信号中提取位置以及速度信息,经典跟踪微分器存在不能很好兼顾相位滞后和噪声放大问题、参数多,调试复杂等不足.在跟踪微分器等效线性分析基础上,提出复合形式跟踪微分器,用于电容式位移传感器位置信号跟踪以及速度信号估计,通过MATLAB\SIMULINK仿真以及实验平台测试,结果表明:在跟踪频率1 Hz、幅值1含噪声正弦信号中,复合跟踪微分器能光滑逼近原始位置信号,且能有效进行速度估计,相较于经典跟踪微分器,复合跟踪微分器跟踪相位滞后小0.03 rad,能更好兼顾跟踪信号相位滞后及速度信号噪声放大. 相似文献
3.
4.
邱国清 《湖南工程学院学报(自然科学版)》2021,31(3):48-52,82
针对工业柔性密封圈形变造成内外圆尺寸发生改变和传统成像系统畸变造成图像边缘轮廓失真,从而直接影响轮廓测量精度的问题,提出一种基于等间距平行线工件尺寸测量算法.首先对工件区域进行轮廓跟踪,求出区域的边界像素点序列;其次,绘制一组水平或垂直方向等间距平行线,对工件轮廓进行拟合;最后,根据圆的计算公式求解出曲面轮廓的尺寸参数值,从而减少畸变造成的测量误差.通过对密封圈内外轮廓尺寸精度和断面精度对工件测量影响的分析,结果表明:基于等间距平行线工件尺寸测量算法对柔性圈内外径最小误差分别为0.5%和0.9%,横断面最小误差为1.6%. 相似文献
5.
为评价和优化串行多环返工生产系统的生产性能表现,结合质量管理与精益生产的理念,区别于传统的返工机制,提出一种全新的“即刻返工”检查机制,将生产系统建模扩展至多机多缓冲区的复杂生产系统.基于生产系统的两大要素,机器与缓冲区的生产状态变化,依据概率论与马氏定理,构建缓冲水平的动态概率转移矩阵,以在制品库存水平及系统平均生产率作为研究指标,针对生产设备及缓冲区展开瞬态分析,通过迭代计算,表明设置合理的系统规模与缓冲区阈值能达到优化系统生产性能的目的,并通过数值实验验证其有效性. 相似文献
6.
建立了整车8-DOF系统动力学模型,考虑了主动悬架控制,并增设了主动座椅控制,设计了车辆主动悬架系统的LQG控制器。基于Matlab仿真平台建立了整车8-DOF系统动力学仿真模型,对所得最优控制策略下的动态响应进行了仿真验证。仿真结果表明:为了改善人椅系统质心及车身质心的跳振性能需要在一定程度上弱化各轮轮胎动位移性能。从控制效能上来看,该最优控制器能够满足各行驶状态下对悬架性能的要求,改善了车辆的行驶平顺性。 相似文献
7.
提出了一种测量金属细线线密度的新方法,并对测量原理、公式进行了较为详细的推导,将测量结果与标准值进行了比较.从测量结果可知,其相对误差较小,说明利用该方法测量细线的线密度确实可行. 相似文献
8.
9.