论如何加强人工挖孔桩的安全技术措施

因人工挖孔灌注桩施工为地下暗挖作业,劳动条件差,环境空气较恶劣,安全隐患多.故本文探讨在工程施工过程中应注意的事项,从而减少和避免事故的发生.     

Web挖掘期望页面发现算法改进

访问者如果不能方便地从Web站点的期望位置找到他所要找的页面，往往会影响网站的用户体验。本文提出了一种期望页面发现算法的改进算法，新的算法更全面地考虑了更早的回退和更少的回退两方面的因素，可以更准确地挖掘期望页面，改进网站的结构。     

试桩极限承载能力的估算

在单桩实验中,往往因为某些原因未以加荷到破坏,但仍然需要略估一下极限承载能力有多大。本文参考包头地区静载试桩的资料,假设P-S曲线数学方程与双曲线方程相吻合,由已测得的各组P、S实验值用最小二乘法,推导估算极限承载能力的计算方法。     

上海鳞毛蕨属植物分布新记录

报道了上海分布新记录的四种鳞毛蕨属植物,即假红盖鳞毛蕨、桃花岛鳞毛蕨、轴鳞鳞毛蕨和高鳞毛蕨,并附有新记录种的特征照片;对新记录种及其近缘种的分类特征进行了描述,对新记录种的地理分布进行了补充.凭证标本保存于中国科学院南京地质古生物研究所标本馆(NPA).     

凤凰传媒中心刚性模型的风洞试验

通过对凤凰传媒中心刚性模型的风洞试验,分析研究了这种非大变形柔性的大跨屋盖结构的风压分布特性,得到了在不同风向角下外围壳体和中庭悬索膜结构表面的平均风压系数.结果表明:外围壳体的风压,除环形外侧主要正迎风面和环形内侧的小部分迎风面为正压外,大部分都为吸力;中庭悬索膜结构表面主要以吸力为主.     

深埋大跨明挖隧道数值计算

明洞结构由于承受上覆土全部荷载,一般对洞顶回填高度有严格要求,而工程实际中洞顶回填高度往往较大.本文通过对兰渝线兰州枢纽-深埋明挖大跨隧道进行了ANSYS二维有限元数值模拟,得到了深埋明挖大跨隧道的内力以及变形规律,从而为指导同类型的设计提供依据.     

浅谈人工挖孔灌注桩中常遇问题的解决办法

近年来,桩基础以其特有的大承载力优势得到了许多设计、施工单位的认可。而在成孔方法上,人工挖孔又以其独特的经济性和人为控制性在成孔作业中占据了一席之地。在机械作业困难、工期要求紧张、勘探有误等情况下,都可能采用人工挖孔灌注桩,也因此而可能遇到各种成孔障碍。可以说，人工挖孔灌桩这种在软弱地基上经济适用的基础形式，在施工技术中还存在某些局限性。但鉴于其仍有使用和发展的空间，我们仍有必要对它的施工技术进行总结和完善。     

改造采区通风系统 提高矿井防灾能力

分析了山西同煤集团挖金湾矿采空区自燃发火和有害气体的外泄现象,探讨了系统改造的必要性.通过对火区影响范围系统进行改造,提高了矿井防灾抗灾能力,保证了矿井采掘部署有序进行.     

沥青路面网裂病害处治方法的比较与研究

沥青路面具有很多发展优势,但是沥青路面在使用过程中会因各种原因出现网裂现象,如果得不到及时的维护会发展成坑槽破坏,严重影响了沥青路面的使用和行车安全。作者基于近年来实际工作中网裂病害的具体处治措施,对病害的各种处理方法做了简要汇总,并总结出更加有效,经济的挖台阶回补法。     

浅谈隧道施工质量控制

隧道作为道路建设的重要组成部分，因其具有平面线形顺畅、占地面积少、洞口位置选择自由度大、便于运营管理等优点，在特定条件下被越来越多地采用。本文结合笔者多年相关工作经验现就几个方面探讨关于隧道施工中的质量控制，以供参考。