高大空间燃气红外线辐射供暖系统概述

本文介绍了燃气红外线辐射供暖的原理及设计原则,通过与高大空间建筑传统的采暖方式进行对比,总结了燃气辐射采暖方式的优势。认为燃气辐射采暖是适合高大空间建筑的先进采暖方式。     

石化管式加热炉燃气燃烧器的CFD研究

为了研究较低过剩空气系数条件下燃烧器结构及一次风量对燃烧过程的影响,利用CFD软件FLUENT对燃烧器燃烧过程进行数值模拟,得到燃烧单元中速度、温度及NOx质量分数分布等相关参数.结果表明:随着喷射角度的增大,燃烧单元内温度分布更加均匀, NOx浓度也随之减小;减小喷孔直径可以有效提高燃料的喷出速度,增加燃料的射流影响作用,同时NOx生成量也显著降低;不同的一次风量对炉内速度分布影响较小,火焰长度随着一次风量的增加变短,NOx生成量随着一次风量的增加呈降低趋势.     

城市地下燃气管线工程测量相关技术问题研究

本文基于多年从事城市地下燃气管线工程测量经验,深度探讨了城市地下燃气管线工程测量中的相关问题,笔者认为要提高地下燃气管线工程测量的质量,除了应提高作业人员素质及配备高效、高精度探测设备外,探测作业过程及质量检查环节应抓住重点,并且成果报告内容应详尽、全面,对存在的问题要剖析全面。文中多出涉及笔者参与的具体项目实例,相信对从事相关工作的同行有着重要的参考价值和借鉴意义。     

内厨房燃气设计存在的问题及对策

内厨房是指没有直接通向室外的门和窗的厨房。文章简要介绍了内厨房燃气管道设计的具体做法,对一些在内厨房燃气管道设计当中常见的疑难问题提出了具体的解决方法。     

燃气干衣机半预混旋流燃烧器的一氧化碳排放影响分析

设计一款以丙烷为燃料,适用于燃气干衣机的半预混旋流燃烧器.采用实验测量与数值模拟的方法,研究不同燃气流量和挡环高度对其CO排放的影响.研究表明:在工况中,燃气流量增加使一次空气系数下降,CO生成速率上升,故增加燃气流量后CO浓度升高;挡环主要影响燃烧器头部周围二次空气流场和火焰温度场,增加挡环高度后燃气空气混合程度上升,烟气温度升高;当燃气流量为0.207 m³·h^-1,挡环高度分别为3,11,16 mm时,CO的实测体积比折算值分别为319,242,199 cm³·m^-3,因此,增加挡环高度后CO减排效果明显.模拟结果显示:当燃烧器挡环高度为20 mm时,CO的排放量最低.     

城市燃气管网GIS系统数据组织与维护

<正>一、城市燃气管网概述城市燃气燃气管网是一个城市重要的基础设施,是城市管线系统的重要组成部分。城市燃气管网包括高压、次高压、中压和低压等输配管线及一些附属设施,担负着输配燃气的使命。     

车用燃气压力表在线检定的研究

目前,车用燃气压力表的检定是把车用燃气压力表从燃气改装车辆上拆下来,然后拿到实验室并安装在压力表校验器上,按照国家检定规程要求完成该压力表的检定工作后,再从压力表校验器上把该压力表卸下来,然后再安装到燃气改装车辆上。这种常规的检定方式有以下缺点：1、这个过程比较繁琐,中间环节较多,用时较多;     

凹槽状动叶顶部非定常气膜冷却性能的研究

采用数值求解三维(RANS)方程的方法,开展了燃气透平级在动静叶干涉下凹槽状动叶顶部定常和非定常气膜冷却性能的研究.定常计算结果表明:吹风比为1.0时的动叶顶部气膜冷却有效度优于吹风比为0.5和1.5的情况.在吹风比为1.5时,气膜冷却气流脱离槽底壁面并导致气膜冷却有效度降低.非定常计算结果表明:在动静干涉下凹槽状动叶顶部内流动和气膜冷却有效度具有高度的非定常特征;上游静叶尾迹和通道涡周期性地与动叶顶部间隙泄漏流相互作用,使得动叶顶部凹槽底部分离线发生变化,冷却气流覆盖槽底壁面的位置和面积也发生相应的改变,进而导致槽底和槽侧面的气膜冷却有效度发生变化;定常计算得到的凹槽底部气膜冷却有效度的预测值大于非定常计算的时均结果.     

城市燃气负荷的混沌特性与预测

采用混沌理论分析方法,对燃气负荷时间序列进行了相空间重构,通过计算关联维数和最大李亚普诺夫指数判定燃气负荷具有混沌的性质.在此基础上,分别采用基于混沌理论的加权一阶局域法、最大李亚普诺夫指数法和贝叶斯正则化神经网络模型对城市燃气日负荷进行了预测.实例预测结果表明,混沌时间序列分析方法可应用于燃气负荷预测研究,特别是结合了混沌理论、神经网络与贝叶斯正则化方法各自优点的神经网络模型取得了较好的预测效果.     

城市燃气管道安全现状以及防范举措之小鉴

安全是城市建设与经济发展中永恒的话题。近年来,随着我国经济的快速发展,工业化进程和城市化速度的不断加快,我国的压力管道数量不断增加。随着我国加入WTO以及西气东输工程的建成和投入运营,国家加快了能源结构调整步伐,许多城市抓住了这一历史机遇,实现能源供应多样化,扩大燃气,