钢板-砼组合加固钢筋砼梁的研究及应用进展

钢板-混凝土组合加固技术是钢筋混凝土梁加固的一种的新方法.简介了目前关于钢板-混凝土组合加固梁抗弯和抗剪承载力研究的成果,分析考虑界面滑移、二次受力等因素对于承载能力影响的研究现状,探讨了该加固技术试验研究方法及工程应用情况.通过对现有研究成果的归纳和总结,分析了该技术的主要特点与不足,并指出了有关钢板-混凝土组合加固方面值得进一步研究的问题.     

浅谈碧江大桥的维修加固工程

随着社会经济迅速发展,为了配合路段改造,碧江大桥由原来双向行驶改为单向行驶,基于承载能力检算,发现挂梁、牛腿斜截面、引桥T梁抗剪承载力不足,在原桥预应力及钢束开设位置,接近中性轴和普通钢筋的布置情况,针对主桥箱梁进行维修、加固。     

应用解剖钢板治疗股骨远端粉碎性骨折

目的探讨股骨远端解剖钢板治疗股骨远端粉碎性骨折的疗效。方法应用股骨远端解剖钢板治疗股骨远端粉碎件什折28例，均进行随访评定效果。结果28例经4～60月随访，术后功能恢复按Merchan膝关节功能评定标准，优良率达82．1％。结论股骨远端解剖钢板治疗股骨远端粉碎性骨折具有易解剖复位、固定牢固、操作简单，疗效满意。     

大跨度拱型箱梁、气密性钢板焊接施工新技术

本文主要介绍了建筑造型为主拱跨度61.48m,拱高30.74m的拱型钢结构房屋,拱全长约76.5m的箱型结构;内层为钢梁加气密性钢。     

汽车桥壳零件制造加工方法

近几十年是我国汽车工业大发展的关键时期，汽车零件加工制造业是汽车工业的一个重要支撑行业，而驱动桥壳是零件加工制遗业内的重要内容之一。本文简单介绍了常见的桥壳零件制造方式：整体铸造式、钢板冲压焊接式，钢管扩张成形式以及液压涨形式等。     

钢与混凝土组合结构施工技术在工程中的应用

通过结合某高层建筑施工实例,针对该工程中采用的钢与混凝土组合结构特点,分别就型钢混凝土柱以及压型钢板的施工提出了详细的施工技术要求,旨在能为同类工程提供有价值参考。     

钢板冷却过程分析与控制策略

钢板冷却工艺是影响钢板质量的重要因素。对钢板在某一风冷环境中的冷却过程进行研究,采用ANSYS软件建模,并对钢板的冷却过程进行模拟。分析钢板冷却过程的温度分布规律。远离钢板芯部温降较快,角部温降最剧烈,给出了采用活动挡板遮蔽形式的钢板沿宽度方向的均匀冷却控制策略。     

世界最强木桥-挪威雷纳河军用桥介绍

由于木结构所具有的许多优点,在工程中的应用越来越受重视。挪威雷纳河军用桥设计荷载远超普通公路桥梁,被认为是世界最强木桥。本文对该桥的设计与建造进行介绍,希望能为我国木结构桥梁的应用提供借鉴。     

海洋石油平台用高强度、厚规格钢板生产的关键技术及原理

海洋平台是人类开发海洋资源的重要的超大型焊接钢结构,应用在波浪、海潮、风暴及寒冷流冰等严峻的海洋工作环境中,支撑总重量超过数百吨的平台及钻井设备.