钢板-混凝土组合抗弯加固中滑移分布分析

钢板-混凝土组合抗弯加固中,钢板与混凝土之间的滑移会影响加固后钢筋混凝土构件的性能。通过对组合加固后构件的理论分析,建立滑移微分方程,模拟真实的边界条件,得到了滑移沿梁跨的分布曲线。为了验证理论分析的合理性,采用有限元分析软件AN SY S建立模型计算,其结果与理论计算结果吻合良好。根据计算结果及其比较分析可知,钢板与混凝土间栓钉连接件的抗剪刚度、间距,以及加固钢板的厚度、长度等参数均会影响滑移分布。在进行组合加固时,存在一个合理的钢板厚度,而钢板的长度则应尽可能地靠近支座。     

组合加固受损钢筋混凝土简支T梁抗剪性能试验

为探究受损钢筋砼简支T梁组合加固后的抗剪性能,通过对四片受损钢筋砼T梁进行钢板-混凝土组合加固并实施抗剪承载力试验的方法,得到构件的极限承载力和受剪破坏形态,分析了加载全过程加固钢板、植筋、栓钉的应力变化规律及结合面处的相对滑移。试验结果表明：加固钢板与新浇混凝土连接面处工作性能良好,而新旧混凝土连接面处容易产生开裂,在原梁混凝土表面凿毛以及采用较高的侧向加固钢板都可以使加固后结构的抗剪承载力得到提高。     

钢板-混凝土组合加固预应力混凝土箱梁

为了研究钢板-混凝土组合加固技术在桥梁加固工程中的应用,提出了钢板-混凝土组合加固预应力混凝土箱梁的抗弯极限承载力计算公式,采用ANSYS软件选用合理单元类型和材料本构关系,对采用钢板-混凝土组合加固的某火灾受损预应力混凝土箱梁桥进行了非线性有限元数值模拟分析对比,并做了加固后效果验证性荷载试验,还对组合加固和粘钢加固效果进行了对比。结果表明：简化公式计算结果与数值分析结果偏差在5%以内;加固后结构关键截面抗弯极限承载力提高30%以上,应变校验系数降低为0.57～0.70,挠度值减小明显,结构基频提高了19%,横向分布系数理论值与实测值比值为0.93～1.05,吻合良好;组合加固梁体校验系数降低为0.66～0.82,较合理且相对均匀,结构受力协同性较好,更有利于提高结构整体受力性能。     

钢板-混凝土组合结构在某旧桥加固改造中的应用

钢板-混凝土组合加固是一种基于钢、混凝土组合梁理论的新方法。介绍了该方法在某旧桥加固中的理论分析及应用情况。实践证明,采用钢板-混凝土组合梁可大幅提高旧桥结构刚度和承载能力,改善结构耐久性,延长结构的使用寿命,同时施工快速方便,对周围环境影响小,具有显著的综合效益及广泛的应用前景。     

不同界面下梁端直剪型锚栓钢板剪切承载力试验研究

开展梁端直剪型锚栓钢板剪切承载力加固试验研究。试验序列包含1个对比试验段、5个剪切承载力加固试验段。试验参数包括界面条件和钢板高度。结果表明：受力过程中钢板与混凝土之间的黏结界面终会剥离，不同黏结界面不影响剪切承载力；增加钢板高度和配套的直剪型锚栓数量能有效提高混凝土梁的剪切承载力。直剪型锚栓钢板剪切承载力加固存在2种机制，约束机制通过限制斜裂缝宽度提高剪切承载力，而组合受力机制通过钢板将一部分剪力直接传入支座。加固钢板高度较小时以约束机制为主，加固钢板高度较大时，2种加固机制联合发挥作用。     

钢-混凝土组合加固技术在危旧桥加固中的应用

随着国内经济建设迅猛发展,交通量日益增长,部分桥梁由于建设年代较早,已不能适应现有荷载水平,进而成为危桥,严重影响行车安全,故危旧桥梁加固技术已成为当下工程领域需深入研究的课题,亟需探寻有效的加固方案。钢-混凝土加固技术能充分发挥钢材受拉及混凝土受压性能,具有能够大幅度提高桥梁承载能力及刚度、改善结构受力、增加耐久性能等优点,应用前景广阔。文章通过对钢筋混凝土简支T梁采用钢-混凝土组合加固计算分析,对比桥梁加固前后承载能力,为桥梁加固提供新思路。     

粘钢加固混凝土梁抗剪承载力简化计算方法

在模型试验和有限元分析的基础上,分析了U型钢板箍加固混凝土梁的剪力传递机理.基于极限平衡法,分别推导了U型钢板箍加固普通钢筋混凝土梁以及部分预应力混凝土梁的抗剪承载力计算公式.计算结果与试验实测结果吻合较好,误差均在10%以内,好于现行规范的计算结果.     

粘贴钢板或碳纤维加固受弯构件效果对比试验研究

通过两组钢筋混凝土简支梁在相同条件下预先加载至开裂后采用受拉边粘贴钢板或粘贴碳纤维布,受压边增大截面的加固试验,对比两种情况下的梁的跨中挠度、原受拉钢筋应变、新增钢板或碳纤维应变、原梁顶混凝土应变及新增混凝土顶面应变随弯矩的变化,分析其加固效果.结果表明:粘贴钢板加固与粘贴碳纤维加固相比,前者对截面各新旧材料受力和梁的刚度改善程度明显高于后者;前者对抗弯能力提高方面也明显优于后者;后者适合用于梁的抗裂加固,而不适合用于提高抗弯能力及变形能力加固;涂抹法粘贴钢板加固在抑制裂缝开展方面不如粘贴碳纤维加固;对适筋梁,纤维的高强度难于得到发挥.     

多层粘钢加固砼梁的有限元仿真

根据粘钢加固钢筋混凝土梁各种组成材料的布置特点，选用分离式模型，建立了粘钢加固梁的有限元模型。利用建立的模型对同一钢筋混凝土梁在粘贴钢板量相同的情况下，采用不同层数粘贴的加固梁进行了分析。通过有限元分析发现，在相同荷载作用下，粘贴1层钢板梁的挠度及钢筋和混凝土的应力最大，粘3层次之，粘2层最小。这表明多层加固的效果优于单层加固，但加固层数不宜太多，这些结果与理论分析结果相吻合，这说明该模型对未开裂粘钢加固钢筋混凝土梁是适用的。     

楔形钢板箍与预应力钢绞线网加固损伤混凝土梁的抗剪性能试验研究

钢板箍与预应力钢绞线网组合加固技术具有抗剪承载力高、施工方便、绿色环保及适用面广的优点。为研究该加固技术中钢绞线网布置方式对损伤钢筋混凝土梁抗剪性能影响,设计了4根混凝土梁试件;试件采用剪跨比均为2.0,钢绞线网均施加0.3预应力水平的拉力;设计参数:斜向钢绞线网为"X"形双向及单向斜向布置;每个方向布置4根和2根钢绞线;钢绞线外是否抹灰。通过试验分析得出:采用该组合技术加固的梁,抗剪承载力均大幅提高,其中"X"形布置并且外表抹灰构件的抗剪承载力提高了93.6%;由于刚板箍与斜向钢绞线网的组合优势,抗剪承载力-挠度图出现了两次峰值点,其延性提高显著;损伤梁加固后的破坏位置与原破坏位置不同,并且用该组合加固技术修复后的梁剪切裂缝更加均匀,数量更加多。因此,该加固技术不但大幅提高了混凝土构件抗剪承载力和延性,而且对损伤梁的加固具有较好效果。     

二次受力下CFS加固混凝土构件的计算方法

碳纤维材料以其高强、轻质、耐腐蚀等优良性能广泛应用于混凝土结构加固领域。为了充分保证建筑结构的安全性，现以某办公楼加固工程为例，阐述了应用碳纤维材料对钢筋混凝土构件进行结构补强加固的设计原理，提出了考虑二次受力时应如何进行加固计算以及应用碳纤维布进行结构加固时应注意的事项等。     

生物可降解性的评价及其强化途径

生物降解途径是指微生物把有机污染物分解代谢成无害物质或者完全矿物化所遵循的路径,生物降解途径的选择在废水治理研究中起着重要作用.文中介绍了微生物降解有机污染物的研究现状及发展趋势,并对污染物的生物降解的机理、影响因素、评价方法及强化途径进行了评述.     

盐城地区软土性质调查及试验分析

为了探讨深层搅拌法和粉体喷射搅拌法在一般软土加固工程中所采用的固化剂种类,课题组对盐城各区、市、县地下软土的物理力学性质、化学成份进行调查、试验和分析,提供了大量有重要参考价值的数据资料,并且提出了有效可行的软土地基加固技术及其应用时应当注意的问题。     

冷摆碾用模具关键零件预处理工艺分析

通过预处理工艺，可有效控制冷摆碾模具钢的晶粒度，改善碳化物分布状况，为终处理做组织上的准备，有利于模具强韧性及使用寿命的提高。     

加强高校教师职业道德的研究

高校师德建设是影响高校充分发挥教育功能的重要因素,它直接关系到教育事业的发展和人才培养的质量,加强师德建设,提高教师的师德水平和整体素质,既是学校培养高素质人才的需要,更是教育事业改革和发展的需要。     

浅谈混杂纤维混凝土的增强机理

在混凝土中,掺杂纤维常常用来改善基体的韧性与塑性。单掺纤维混凝土改善混凝土性能有限。混杂纤维混凝土是由两种或者两种以上的纤维按一定比例混掺,既发挥不同纤维的优点,又能体现它们协同效应。混杂纤维水泥基复合材料可以发挥两种纤维的优点。第一种纤维强度高,可以提高整体的初始开裂强度和极限强度,第二种纤维延性、塑性好,可以提高后期开裂阶段的韧性和塑性。本文分析了混杂纤维混凝土的增强机理及研究方法,回顾总结了目前混杂纤维增强混凝土的研究现状。对其应用前景进行了初步探讨争展望。     

纳米级SiO2粒子对HDPE增强增韧研究

探讨了纳米级SiO2粒子增韧、增强HDPE机理，研究了纳米级SiO2与普通超细SiO2用量对HDPE力学性能的影响，实验结果表明：纳米级SiO2用量为6％－10％时体闰伸强度、冲击强度都有明显提高，起到增韧、增强的双重效果，普通超细SiO2填充HDPE基本未见增韧效果，同时，随着普通SiO2用量的增加，体系的拉伸强度和断裂伸长率明显下降。     

CFRP加固钢梁的数值模拟分析

结构加固是土木工程中的一个重要研究领域,工程结构中的受弯钢梁由于腐蚀或疲劳损伤需要进行加固和修复。与传统的钢结构加固方法相比,粘贴CFRP加固钢结构具有很大的优势和应用前景。通过数值模拟的方法对受弯钢梁粘贴FRP加固后的性能进行了分析,并对加固效果的影响因素进行了讨论。分析结果表明,CFRP加固工字钢粱受弯构件能有效提高截面的承载力及刚度,减小构件变形。     

钢管混凝土加载过程中横向变形及增强机理的研究

对钢管混凝土在加载过程中的横向变形和约束增强机理进行了研究。结果表明,混凝土强度越高,钢管混凝土横向变形急剧增大时对应的相对极限荷载越高,这与素混凝土的横向变形情况基本一致。钢管对超高强混凝土有良好的约束增强效果。增强的幅度与含钢率和钢材强度的乘积(fs.ρ)基本上呈线性关系。增强机理是由于钢管的约束作用抑制了混凝土在荷载的作用下微裂纹的产生和扩展。     

Influence of Cr content on the microstructure and mechanical properties of Cr_xFeNiCu high entropy alloys

The effect of Cr content on the microstructure and mechanical properties of Cr_xFeNiCu high entropy alloys(HEAs) was firstly studied by first-principles calculations.The calculated results show that the hardness of the alloys increased with the expense of its plasticity decrease,if the content of Cr in the alloy increased.In order to verify the calculated results,Cr_xFeNiCu(x=0.8,1,1.5 and 2) high entropy alloys were synthesized by vacuum induction melting in the present study.The results show that as the value of x increased from 0.8 to 2,the crystal structure changed from single phase face centered cubic(FCC) phase to a mixture of FCC and body centered cubic(BCC) phases.For the single phase FCC(x=0.8) structure,both the tensile strength and hardness values were low,which were 491.6 MPa and 322.2 HV respectively,however,the plasticity was high,reaching 33.2%.With the formation and growth of BCC phase(x=2) the tensile strength and hardness of the alloy were significantly improved,which were 872.6 MPa and 808 HV,respectively.