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61.
杭州市四堡排污工程浓度场计算 总被引:1,自引:0,他引:1
根据钱塘江四堡河段潮流变化大、水深相对较小和江心排污的特点,采用一、二维相结合的两步计算模型,先对全域进行一维非恒定流计算,在获得近区计算边界条件的基础上,对近区采用完全深度平均紊动动能-耗散率(K-ε)紊流模型进行二维计算。与传统深度平均K-ε紊流模型相比,该模型反映了流速在深度方向分布不均匀的影响;计入了自由水面与水下地形的影响;采用了组合坐标系统。经观测资料验证表明,该计算模型能较好地描述复杂流动的浓度分布。 相似文献
62.
本文应用能量法,求解弹簧与杆件组成的系统在冲击作用下动荷系数kd计算。为了减少构件的动应力而采取增加弹簧、垫块或增大被击物质量等措施。并说明了理论Kd比实际的动荷系数大 相似文献
63.
64.
65.
用直流电位研究了高温合金涡轮盘材料的裂纹扩展速率,结果表明:高温合金涡轮盘材料的裂纺展速率快慢,不完全取决于材料强度,更主要地取决于持久塑性,在考察高温合金涡轮盘材料的裂纹扩展时,不能认速率值da/dN的绝对值来衡量,还应看裂纹扩展速率曲线的斜率是否锐减或曲线出现明显的拐点,以及曲线所对应的应力强度因子△K的范围。 相似文献
66.
研究了旋转弹在超音速大攻角下,非对称涡的产生、发展以及气动力和力矩的数值模拟算法。以F.A.Woodward等人的有限基本解方法为基础,计及了旋转对弹体脱落涡、弹翼前缘涡、侧缘涡和后缘涡等诸涡系生成、发展的影响。计算结果表明,所提出的方法反应了旋转飞行器超音速、大攻角的气动特性。 相似文献
67.
高速公路汽车目标检测 总被引:4,自引:0,他引:4
用动态图像序列分析减背景方法检测出了高速公路上的汽车目标,得到流量,速度等参数。初始背景用卡尔曼滤波更新,能自适应环境光的漫变,给出了目标检测跟踪算法的及实现算法TMS320C25脱机硬件系统结构。跟踪实际交通图像结果表明,算法性能良好,处理速度为-34次/s,满足了交通管理的实时性要求。 相似文献
68.
西边界流在边界“豁口”的形变及其机制 总被引:5,自引:1,他引:5
大洋西边界流在边界豁口处由于失去边界的支持而发生形变,本文将西边界流视为一种惯性射流,遵循绝对涡度守恒原理,推导出流轴及两侧流体在西边界豁口处不同形式的弯曲,发现在一定的豁口尺度条件下,西边界流自身的相对涡度分布特点和地球旋转的β效应决定了在失去西侧陆坡支持时,其主体会沿反气旋路径发生一段经向的位移而圈回入射点所在的经度位置,主轴变形的经向尺度与初始速度及西边界流的入射角度有关;主轴西侧可能会出现 相似文献
69.
阶梯状来流中立管的涡激振动响应预报 总被引:2,自引:0,他引:2
将变参数受拉柔性梁的有限元模态分析与涡激振动预报结合在一起,建立了变参数柔性立管的横向涡激振动预报模型,考虑到海洋立管的模态信息与涡激振动响应高度耦合,为合理计算附加质量对模态信息的影响,模态分析与涡激振动响应预报迭代进行.其中,使用有限元方法对立管进行模态分析,考虑了质量、拉力、抗弯刚度沿立管轴向的变化;在此基础上,涡激振动响应计算在各个模态上分别进行.在出现多模态参与的情况时,比较各模态的振幅,对模态受力进行折减.与近期阶梯状来流作用下立管涡激振动实验结果的比较显示,本文模型是有效的. 相似文献
70.
根据动名搭配的结构特点,对基于互信息的搭配知识获取方法进行了改进,使之成功地应用于动名搭配识别.对200万熟语料的实验结果表明,改进的方法比互信息方法的F值有了较大提高. 相似文献