长江流域600年来古洪水:水下三角洲沉积与历史记录对比

对长江水下三角洲YD0901孔进行粒度分析和高分辨率元素扫描,选取Zr/Rb值作为长江洪水指标,以此建立的600年来长江流域洪水记录与历史文献记录对比良好.Zr主要赋存于含Zr的粗粒矿物,Rb主要分散在细粒矿物中.洪水期,长江径流量增大,携带大量粗粒入海,沉积在水下三角洲的粗粒组分相对于细粒组分明显增多,Zr/Rb值增大.因此,Zr/Rb峰值段对应洪水沉积,峰值越高,沉积物粒度越粗,跳跃组分越多.尤其是1870年左右Zr/Rb值表现为600年以来最高值,符合1870年长江中上游"极值大洪水事件".进一步对Zr/Rb值进行频谱分析,佐证了长江洪水与ENSO可能存在某种关联.该研究为恢复长江流域全新世以来更长时期尺度的高分辨率古洪水记录提供了新方法和新材料.     

浅议城市初期雨水处理的措施

城市初期雨水污染问题在国内外受到了普遍的关注,也是现代城市化过程中人们面对的一个主要问题.文章首先指出了城市初期雨水污染在降雨初期污染浓度大,伴随着降雨的增多,污水的浓度逐渐降低,降雨的突然性和非延续性的特点.然后根据我国不同的城市区住和城市的具体情况,简单介绍了一些国际上比较认可的技术和经验,提出了相应的解决措施,即源头处理、就地解决、集中处理和分流处理.这些处理措施做到了有效的利用水资源,能够在一定程度上缓解城市用水的紧缺局面.本人认为源头解决和就地解决是最为直接、最为经济、最为有效的一种解决办法,能够实现人与自然的和谐相处.     

冲击载荷下船舶设备与船体结构一体化动响应研究

针对船舶设备在水下爆炸冲击环境下,其动态响应情况直接影响设备的工作性能和可靠性的问题.从系统耦合振动理论出发,基于设备与船体一体化抗冲击分析方法,采用数值模拟方法对水下爆炸条件下的船舶大型设备及船体结构进行冲击响应时域分析.研究结果表明,采用一体化分析方法的结果与实际试验吻合较好,同时通过确定合理的舱段长度,既可以减少计算规模,又能得到好的计算精度.     

改进粒子群算法在三维水下导航规划中的应用

基于群智能理论提出了一种改进粒子群算法.以非线性策略改变惯性权值,增强粒子群算法局部和全局寻优的调度能力,以改变迭代公式加大"优秀"粒子的影响,增强粒子群体的寻优能力.通过理论推导、验证和实验仿真,证明了改进粒子群算法具有更优的性能.在此基础上,将该算法应用到水下潜器的三维路径规划中,通过对三维空间的分割降维,并进行条件约束,实现了将路径规划问题转化为路径点求解的优化问题.实验仿真获得了从起点到终点的无碰撞路径,验证了该方法的可行性.     

低坎分流墩消能工削波机理及其体型设计

为了低坎分流墩消能工的推广应用,以低佛氏数(Fr)水流的表面波浪作为研究对象,在揭示低坎分流墩消能工的削波机理基础上,提出了该消能工的体型设计方法,并将其应用在金鸡滩水利枢纽进行物理模拟验证。研究结果表明,利用经验公式设计出的低坎分流墩消能工,消除了低Fr水流水舌摆动的根源,改善了下游水流流态,下游水流表面波浪较小,削波效果显著。研究成果丰富了低坎分流墩消能工技术,为低坎分流墩消能工技术在实际工程中推广应用提供了理论依据。     

湖泊调蓄在武汉中心城区汛期排渍中作用的思考

武汉是暴雨洪水多发地区,汛期排溃是武汉市排涝工作的重点。武汉市排渍主要依靠泵排,但是泵站排水能力不能满足武汉市的排渍需求,而武汉市湖泊众多,大部分具有规划调蓄功能。经过清淤、禁止养殖、实现雨污分流和初期雨水治理后,汛期雨季可实现湖泊调蓄雨水,从而降低湖泊所在水系排水系统的抽排压力。     

浅谈河道整治规划设计的生态理念

水利工程建设一方面给经济社会带来巨大的利益,一方面对于河道生态系统造成胁迫。在过去的河道整治工程实施中硬化、白化、渠化三化的现象在我县已经普遍存在,并趋于发展之势。造成了河道生态失衡,面临着河道生态修复、补偿等诸多问题,人们在反思中。根据我县山区地形、地貌、河道的具体状况,从现在开始应该逐步建立一种生态理念,也就是说在今后的河道整治工作中,应以生态、生境的观念搞好整治工程的科学规划。立足于河道生态系统现状,积极创造条件,发挥生态系统自我恢复功能,真正达到水清、流畅、岸绿、景美整治的总目标。     

浅谈钢坝在河道治理中的运用——以达茂旗艾不盖河为例

介绍了达茂旗艾不盖河的工程概况以及钢坝闸门的特点和优势,以达茂旗艾不盖河为例,详细阐述了钢坝在河道治理中的运用。     

水下输油管道溢油运动模拟及应急处理

为更好地模拟溢油动态行为,为溢油应急处理提供及时有效的信息,在FLUENT环境下,以二阶Stokes波为例,建立波浪、海流和风3项因素共同作用下的水下溢油模型,探索溢油运动规律.结果表明,溢油初期,在深层海水中风和波浪的影响较弱,主要为水流携带溢油向下游运动,加大了水底油污的扩散程度和污染范围,围油栏的布设应以此为参考;溢油上升至浅层海水中,风和波浪作用会增大水下油滴的离散化程度,加剧油和水的掺混并对油膜的位置和大小起决定作用,可采用凝油剂和吸油剂等进行溢油处理.     

扇三角洲与近岸水下扇

在对扇三角洲和近岸水下扇的概念、沉积物特征、形成条件、流体性质、垂向层序等特征研究的基础上,对比了二者的沉积特征;在储集物性方面,扇三角洲前缘砂体、近岸水下扇中扇砂体具有较好的孔隙度和渗透率,可以作为良好的油气储集体。