杜仲胶与沥青共混性能试验

目前国内外沥青改性剂大多为石油副产品,造价高且不可再生,无法满足日益增长的公路建设需求,有必要找到天然可再生且性能良好、价格适宜的新型改性剂.在介绍杜仲胶硫化过程及硫化杜仲胶物理力学性能、良好的工程特性和工程应用前景的基础上,提出了将天然橡胶--杜仲胶作为改性剂与沥青共混后用作公路路面材料的新途径.进行了红外光谱和扫描电镜分析和沥青基本指标试验.试验结果表明,杜仲胶可以改善沥青低温性能,能明显改善沥青高温性能,验证了杜仲胶可用于沥青改性的可行性.     

煤矿用硬聚氯乙烯管材

成果简介煤矿用硬聚氯乙烯管材采用导电炭黑及抗冲击改性剂等助剂制备成抗静电、抗冲击多功能母料，再将此类母料与PVC树脂、稳定剂、润滑剂等配合，使用双螺杆挤出机直接挤出成型。本项目采用价廉的导电炉碳黑替代了国内传统工艺中使用的价贵易飞扬的乙炔碳黑，避免了碳黑对塑料管材生产环境的污染。     

含液晶结构单元改性剂改性环氧树脂性能的研究：柔性链分子 …

合成了一种既含环氧丙烷聚醚（ＰＰＧ）柔性间隔基，又含刚性液晶结构单元的活动性增韧剂（ＬＣＥＵＰＴＧ）用其改性环氧树脂Ｅ－５１／双氰双胺（Ｅ－５１／ｄｉｃｙ）固化体系，对改性固化体系的动态粘弹行为，冲击性能与改性剂分子量大不之间的关系进行了探讨，结果表明，冲击强度虽然在一定程度上依赖于改性剂的分子量大小，但含有不同柔性链分子量的ＬＣＥＵｐｐＧ均可使固化体系的冲击强度提高３－７倍，改性体系的模量较示增     

岩沥青现状与发展前景

随着路面沥青材料的发展,就岩沥青被应用于公路建设中的问题,阐述了岩沥青的研究与应用现状。     

用AS代替卤水调和菱苦土的实验研究

文章对使用ＡＳ胶凝调和剂代替卤水拌和麦若土的反应热、凝结时间、抗压强度及吸湿性等进行了对比性试验研究，确定了使用ＡＳ的最佳浓度和数量，进而初步研试了改性剂对提高制品强度及抗湿性的影响，得到了一种能防潮止“霜”的菱苦土水泥制品     

采用测力延度评价复合改性沥青的低温性能

将煤沥青与石油沥青共混,经SBS和橡胶粉改性制得复合改性沥青.针对不同改性剂以及不同的改性剂掺量,对复合改性沥青的测力延度进行分析,评价相关的指标屈服应变能E、拉断功W、韧性比R和柔量D5℃/F2对复合改性沥青低温性能的影响.结果表明,SBS复合改性沥青中,随着SBS含量的增大,其低温抗变形能力增强;在4％的SBS改性沥青中加入一定量的胶粉,其低温延度减小.     

模具的石膏改性研究

石膏模具存在重量轻、生产效率高、能耗少等诸多优点,因此,在国内外得到广泛应用。但是,它也存在强度较低、使用寿命不长、质量不优良和抗冻性差等缺点,所以,如何有效地提高石膏模具的性能、最大限度发挥其优势成为当前需要解决的主要问题。本文着重研究了石膏模具改性方法,以优化改性剂配方,揭示改性机理,有效提高石膏模具的性能。     

苯-丙型共聚乳液-水泥砂浆共混体系的研究(Ⅱ)SAE对水泥砂浆性能的影响

用苯乙烯-丙烯酸酯(SAE)共聚乳液作为改性剂对水泥砂浆进行改性. 考察了SAE对水泥砂浆的密度、吸水性、凝结时间以及水泥水化速度的影响. 结果表明, 加入SAE使水泥砂浆的表观密度降低, 吸水率下降, 并且明显延缓了水泥的凝结时间及水化速度.     

基于动态力学分析S／B比对SBS改性沥青的影响

为了检验SBS聚合物改性剂中的嵌段比S/B对改性沥青的影响,在实验室用不同的S/B比的SBS改性剂与基质沥青配伍,对获得的试样进行动态力学性能测试。通过试验发现由于SBS中存在的聚丁二烯(B)和聚苯乙烯(S)的两相分离结构,不同的S/B比对基质沥青的改性有明显的不同。在保证其他条件一致的情况下,为了更好地利用改性沥青,提出了沥青路面可以针对不同的铺筑需要有目的地选用不同S/B制备的改性沥青。     

玄武岩纤维与高模量外掺剂复合增强沥青混合料性能

为优化玄武岩纤维高模量沥青混合料的配比,改善其路用性能,采用响应曲面法对玄武岩纤维高模量沥青混合料的配合比进行优化设计,利用马歇尔试验、浸水汉堡车辙试验、低温小梁弯曲试验、浸水马歇尔试验、冻融劈裂试验对优化后的玄武岩纤维高模量沥青混合料性能进行分析,并通过扫描电镜（SEM）对沥青混合料破坏断面的微观形貌进行试验观测,尝试揭示玄武岩纤维与高模量外掺剂的复合增强机理。研究表明：利用响应曲面法得到玄武岩纤维高模量沥青混合料的最佳配比为0.44%高模量剂、0.45%玄武岩纤维和最佳油石比为4.98%;在最佳配比状态下进行路用性能试验得知混合料的高温稳定性、低温抗裂性、水稳定性均有较大提升;利用扫描电镜观察到玄武岩纤维在高模量剂作用下能起到较好的加筋及分散应力的作用,且最佳配合比状态下的玄武岩纤维在高模量沥青混合料中分布较为均匀。