不确定凸模型近似算法的一种改进

将非概率凸模型理论与摄动理论相结合，通过有界不确定参数结构的特征值问题，对凸模型理论的一次近似算法作出一种改进。改进后的算法由于在计算中不用特征值导数，与Ｅｌｉｓｈａｋｏｆｆ的算法相比，不仅拓广了凸模型理论的应用范围，而且还可提高算法的计算效率。     

球磨机轴头焊接残余应力的测量与分析

论述了盲孔法的实验原理及其对振动时效处理前后的球磨机轴头焊接残余应力实验过程，揭示了振动时效处理降低和均化大型焊接件焊接残余应力的效果。     

转角θ≠0的弹性嵌固的伸臂梁的振动

在机械零件或工程构件的设计中,有时会遇到底端断面减小的一个伸臂梁,这种情况可假定底端的转角θ不等于零而为弹性嵌固,由此可对梁的上部起到卸荷的作用。不少工程实例证明,当有可靠的试验数据或是在构造方面予以切实保证时,这种理论的经济效益是很显著的。     

求固有频率的一种简易方法

本文提出了求固有频率的等效法，并结合实例说明了该方法的正确性、实用性和优越性。     

非谐效应对双原子分子气体转动热容量的影响

在高温情况下分子离心畸变和核的振动对异核双原子分子气体转动热容量贡献的基础上,讨论了非谐效应对双原子分子气体转动热容量的影响,很好地解释了双原子分子气体转动热容量曲线在高温情况下存在极大值的问题.     

振动剪切场对聚合物熔体缠结密度的影响机理

采用前人提出的动态速率方程研究振动剪切作用下聚合物熔体缠结密度的变化情况。指出当施加正弦应变后，缠结密度的变化也呈周期性变化，而又施加的应变振幅与频率的大小对缠结密度的变化有很大影响；当施加的应变振幅或频率越大时，缠结密度变化的幅度越大，从而使熔体的粘度变化也越大。同时指出施加振动可以改变链段和整个分子链的松弛时间。     

城市轨道交通对城市环境的影响研究

轨道交通已成为国际化的大都市城市交通的骨干，城市轨道交通在大城市迅速发展的同时，必将对外部环境带来负面影响，如何有效减少和解决负面影响就显得尤为重要。分析了城市轨道交通产生噪声、振动原因以及对周围环境的影响特征，阐述了在噪声、振动控制的相关技术措施，为城市轨道交通的建设和可持续发展提高了决策参考。     

一类中立型时滞差分方程的振动准则

利用广义Riccati技巧与完全平方技巧,讨论了一类中立型差分方程的振动性并得到一些新的振动准则.     

转动激发对Sr+HF反应的影响

依据LEPS,运用经典轨线来研究吸能反应Sr+HF(v=1,J=1～3)→SrF+H,△Ho=(27.652±6.688)kJ/mo1.对于HF(J＝1～3)的每个转动能级,计算结果表明,SrF产物的振动能级分布是统计分布;并且,当增加HF的转动内部状态时,SrF的振动布居在v=0最大,然后随着v的增加很快单调下降.计算结果与实验结果相符,并讨论了此反应的势能面.