塘沽站无站台柱雨棚钢桁架预应力拉索施工

近年来,随着我国经济的快速增长,国家在基础建设方面持续加大投资,钢结构建筑在我国取得了迅猛的发展,钢结构无站台柱雨棚以其独特的建筑形式及其具备的实用性和耐久性的优势,在铁路建设中各大型站场改造均被采用。     

电介质中两点电荷间的作用力分析

分析了点电荷在无限大均匀电介质中的受力问题,对球形点电荷的受力给出了具体计算公式,对任意形状点电荷的受力也进行了讨论。     

公路桥梁单板受力和铺装层病害成因及其综合治理措施

桥梁单板受力和铺装层破坏病害是严重的安全隐患，本文通过桥面补强加固的案例，进行病害形成的原因分析和介绍综合治理措施。     

山区高填土桥台的优化设计

<正>众所周知,由于填筑高度的不断增加,土压力迅速加大,土压力在桥台所有受力中占的比重也越来越大,因此土压力对桥台的安全经济的设计施工的影响己是举足轻重。梁桥的墩台验算内容有强度验算、偏心验算和稳定验算。并且,在交通部颁发     

不等边跨连续梁桥受力分析

文章以山西平定至阳曲高速公路上目前在建的招山河大桥(33+48+38m一联)连续梁桥设计为例,采用平面杆系的计算方法,从桥梁施工流程划分结构计算阶段,对结构构件进行承载能力、抗裂、挠度和应力验算。     

盾构机进出洞口模板脚手架体系施工检算

<正>本文,笔者以某地铁车站建设为例,对盾构机进出洞口模板脚手架体系的模板受力检算、横带检算、槽钢环向带检算以及支架检算等过程进行说明,以期对同行有所参考。一、工程概况某地铁车站结构形式为地下4层内框架箱型结构岛式车站,车站长135.6m,车站主体标准段宽20.9m,盾构井处宽28.2m,     

整体钻柱的受力与变形分析

利用有限单元法，建立了整体钻柱的受力与变形分析模式。用这一模式计算了一口水平井在其增斜段钻柱全长的受力与变形，对钻柱全长的受力与变形分析结果与仅取下部钻具组合时的分析结果进行了对比．算例表明，整体钻柱的受力分析结果是合理的。首次计算出实际井眼中钻柱整体的受力与变形状况，对于合理设计定向井或水平井的钻柱与下部钻具组合有一定的参考价值。该方法同样适用于对套管柱进行受力与变形分析。     

PDC钻头切削齿受力试验的新方法

在设计了新型组合齿试验装置的基础止，采用二次通用旋转设计方法，在模拟钻头实际工作方式的条件下，确定了切削齿受力与钻头结构参数及布齿参数之间的关系；同时还确定了切削齿受力与侧转角，切削深度及岩性的关系；建立了钻头上切削齿受力的综合计算模式，从而为ＰＤＣ钻头的受力，布龄设计提供了依据，并为分析ＰＤＣ钻头的性能提供了方式便可靠的试验方法。     

波齿传动的受力分析和效率计算

本文对一种新型的传动——波齿传动进行了受力分析和传动效率计算。推导出作用在波齿上诸力之间的关系式和啮合效率的计算公式,为以后提高这种传动的效率、强度及最佳参数选择提供了理论根据。