纳米润滑材料的研究及其在石油管连接中应用展望

阐述了纳米粒子的摩擦学研究进展 ,综合了纳米粒子在基础油中的分散与纳米润滑材料的抗磨减摩机理 .针对目前现场石油井油管扣和套管扣使用的丝扣油存在的缺陷 ,在现有丝扣油中通过加入纳米微粒作为润滑添加剂 ,以期减小上、卸扣劳动强度和避免咬扣、粘扣事故发生     

船舶液压系统管路中液压油的流动分析

为了解决目前在线流量测量所面临的诸多问题,实现状态在线监测技术在现代船舶液压系统中高可靠性地应用,对微型传感装置实现液压系统流量测量的理论进行了研究,从液压系统管路内层流流动、湍流流动出发,研究液压系统管路的速度分布,从而为设计新型流量传感器提供了理论依据。     

硬脂酸修饰磷钼酸铵纳米微粒的制备及表征

在溶液中采用化学方法制备了硬脂酸修饰的（NH4）3PMo12O40纳米微粒,以TEM,XRD,FTIR,TG和DSC等分析手段表征了这种纳米微粒的形貌和结构,在四球机上考察了它们的摩擦学性能,结果表明,所合成的纳米微粒平均粒径约15nm,在有机溶剂中可良好分散,在中低负荷下具有良好的抗磨性能。     

工程机械液压系统污染的危害及控制

本文主要分析了工程机械液压系统液压油污染的原因,以及液压油被污染后对液压传动系统造成的危害,并提出了对液压油污染的控制措施和使用维护方法,以确保工程机械液压系统的正常工作。     

液压技术在农业机械中的应用研究

<正>近年来,液压技术在农业机械中的应用越来越广泛。它具有安装方便、操作便捷、控制容易、维护方便和功率大等优点,适用于工作环境恶劣和结构形态多变的农业机械。液压技术应用到农业机械当中,能够提高农业机械的产品质量和技术含量,是农业机械的发展趋势之一。一、液压技术概述液压技术是现代机械工程的基础技术之一,它将液体作为传动介质进行机械的传动和控制。液压技术在过载保护、自动控制、无     

用于高温含硫气氛下的抗磨材料研究

研究了不同含碳量的高Ｃｒ、Ｍｎ合金在高温时的抗氧化、硫化腐蚀性及高温抗磨性，并在同条件下与常用的高Ｎｉ耐热钢的上述性能进行了对比．结论认为：（１）除抗氧化性外，几乎所有试验合金的高温抗磨性、抗硫化腐蚀性均高于高Ｎｉ耐热钢，但成本却比高Ｎｉ耐热钢低，（２）随试验合金的含碳量增加共晶碳化物数量增加，同时也提高了合金的氧化抗力，（３）含碳量在中等程度时合金的高温硫化腐蚀抗力处于低值，随腐蚀气氛中ＳＯ２分压增加，此值向低碳方向移动，（４）高温磨损过程中随温度提高基体强度下降，从而使碳化物对抗磨性的有益作用减弱。     

N,N-二烷基二硫代氨基甲酸钼减摩剂的抗磨性

合成7种具有不同烷基的二烷基二硫代氨基甲酸钼(MoDTC),并以红外、紫外、质谱和元素分析方法给予分析鉴定。用四球试验机考察抗磨性能,结果说明,N,N-二(十二烷基)二硫代氨基甲酸钼和N,N-二(2-乙基己基)二硫代氨基甲酸钼的抗磨性能最为优越,在500SN中性油中加入0.3%(wt)时,钢球磨斑直径d~(40)_(30)=0.42,并且和内燃机油所使用的各种清净分散剂都有较好的配伍性能。用俄歇电子能谱分析了MoDTC的抗磨机理。     

粘结石墨基固体润滑涂层的微动摩擦磨损性能

为了探讨粘结石墨基固体润滑涂层的微动摩擦磨损性能的作用机理,使用SRV 微动摩擦磨损试验机对粘结石墨基固体润滑涂层在微动试验条件下的摩擦学性能以及抗承载能力进行研究,对其磨痕形貌和对偶转移膜进行分析.研究结果表明粘结石墨基固体润滑涂层的磨损率随着试验载荷和摩擦速度的增大而减小;而摩擦因数随着试验载荷增大而减小,随摩擦速度增大而缓慢增大;在微动摩擦过程中,高载高速可以促进高质量转移膜在对偶表面形成,从而使得粘结石墨基固体润滑涂层具有良好的抗承载能力和优异的抗磨减摩性能.     

硫醚键桥接的共价有机纳米添加剂的制备及其摩擦学性能研究

目的 合成含有高活性硫元素的共价有机骨架纳米材料,将其作为润滑油添加剂加入到基础油聚α－烯烃(PAO 10)中,研究其在钢/钢摩擦副上的减摩、抗磨性能,揭示可能存在的润滑机理.方法 以三聚硫氰酸和三聚氯氰为原料,采用溶剂热法在不同温度下合成硫醚键桥接的三嗪基共价有机骨架纳米材料(简称S-COFs-T,T ＝80 ,120 ,160) ,并利用X射线粉末衍射仪、X射线光电子能谱仪、同步热分析仪、扫描电子显微镜、微振动摩擦磨损试验机和三维光学轮廓仪对所合成的纳米材料进行理化性能和摩擦学性能表征.结果 S-COFs－ T纳米材料随着合成温度的升高,结晶度逐渐增强,同时尺寸逐渐变小且具有层状结构;将其用作PAO 10基础油添加剂时能很好的改善基础油的摩擦学性能,其中S-COFs－160样品的效果最佳,当添加量为0 .5 wt% 时,对比基础油,摩擦系数降低了57 .2%、磨损体积减小了46 .3%.结论 反应温度越高,S-COFs纳米材料的成核速度越快、尺寸越小,越有利于纳米材料进入摩擦副滑动界面;高活性硫元素和三嗪环基团不仅能在金属摩擦副表面以配位相互作用形成稳定的吸附保护膜,而且在摩擦中能发生摩擦化学反应形成反应膜,二者的协同作用可有效地控制摩擦、抑制磨损和改善润滑.