桩间距和布桩形式对微型桩受力的影响

建立了独立式、连系梁式及承台式微型桩支护体系模型,探讨了不同布置形式及桩间距下,各类型微型桩体系的受力特性.研究结果表明,相同荷载下承台型微型桩抗滑效果好,其最大桩身弯矩分别为独立式和连系梁式微型桩的1.36倍和1.35倍;梅花形布桩形式下,同类型微型桩的桩身最大弯矩约为矩形布桩形式微型桩的1.02倍;桩间距取1.5~2.0m更有利于微型桩体系抗滑效果的充分发挥;最佳的微型桩布桩形式为承台式微型桩呈梅花形布桩,桩间距为1.5~2.0m.     

土质边坡变形及稳定性的影响因素分析

边坡稳定性受多种因素的影响，主要可分为内部因素和外部因素。其中，内部因素包括：组成边坡的岩土体类型及性质、边坡地质构造、边坡形态、地下水等；外部因素包括：振动作用、气候条件、风化作用、人类工程活动等。该文通过对以上各因素的分析，为正确认识边坡、合理设计和治理边坡，把边坡失稳灾害降低到最大限度提供依据。     

基于自适应神经网络的边坡位移预测

通过对边坡位移历史数据序列进行特征分析 ,计算出饱和嵌入维数和最大 Lyapunov指数 ,给出了边坡位移的最大可预报时间尺度。在此基础上 ,确定了神经网络的输入节点数 ,建立了基于自适应神经网络的边坡位移预报方法 .通过对三峡升船机高边坡和新滩滑坡实际位移数据进行预测 ,结果令人满意 .这对于建立边坡位移的实时监测 -预警系统有重要意义.     

公路建设中的滑坡灾害及防治对策

以衡阳至邵阳高速公路两侧的黄土滑坡为例,论述了山区公路建设中滑坡的危害性及经济损失,分析了该公路沿线黄土滑坡的形成机理,并提出了滑坡防治的对策。     

浅谈高陡边坡的防护措施

本文简单介绍了边坡治理工程设计的原则及其治理措施-边坡开挖、边坡加固、边坡排水、边坡环境保护等内容,并通过工程实例重点介绍了喷锚网技术在高陡边坡中的运用。     

海屯高速公路膨胀土路堑边坡柔性支护处理技术与应用

<正>膨胀土是自然地质过程中形成的一种多裂隙并具有显著胀缩性的地质体,分布十分广泛,对各类浅表层轻型工程建设具有特殊的危害作用。而膨胀土路堑滑坡是公路建设中最为严重且最难以处治的工程病害,是一个世界性的技术难题。膨胀土常分布在更新世以来的新近湖相沉积及阶地,在海南地区,第三纪以来的湖相和泻湖相膨胀土多呈零     

永川拉法基参天水泥5000T干法水泥生产线边坡工程MN段古滑坡堆积体浅析

讲解了永川拉法基参天水泥5000T干法水泥生产线边坡工程于2008年12开始进行现场施工(直接勘察),2009年2月完成报告编写。竣工两年有余,始终觉得在工作中对MN段古滑坡堆积体的现场调查、资料综合分析论证,对经后的勘察工作有一定参考意义,特写此文。     

公路边坡绿化防护方法

本文根据目前道路边坡防护的现状及发展趋势,介绍了几种边坡绿化防护方法,以利于今后道路建设更安全、更美观。     

香根草在贵州省人为形成边坡生态治理中的应用

1背景及意义 1．1贵州生态环境面临的严峻形势 贵州山地和丘陵共占土地总面积的92．3％，喀斯特分布面积占全省土地总面积的73．8％。由于人口严重超载，导致毁林毁草、陡坡垦殖的现象长期难以解决，生态环境恶化日趋严重。     

谈山区高等级公路的边坡防护问题

随着我国公路建设技术的发展,公路等级得到了逐步的提高,高等级公路的边坡防护问题也逐渐得到了重视。但我国高等级公路的边坡防护研究起步相对较晚,要克服高等级公路边坡防护中的种种问题还有很长一段路要走。笔者结合自己的实际工作,对山区高等级公路边坡防护问题进行了分析,特别对破坏部位及其特点、破坏形式及其原因进行了相应探讨,并在此基础上,提出了开挖与治理相结合、强化植被的稳固作用以及其他山区高等级公路边坡防护的改进措施,以期为山区高等级公路边坡防护工程的进展做出应有的贡献。