全文获取类型
收费全文 | 702篇 |
免费 | 21篇 |
国内免费 | 31篇 |
专业分类
系统科学 | 8篇 |
丛书文集 | 35篇 |
教育与普及 | 31篇 |
理论与方法论 | 20篇 |
现状及发展 | 4篇 |
综合类 | 656篇 |
出版年
2024年 | 2篇 |
2023年 | 23篇 |
2022年 | 11篇 |
2021年 | 24篇 |
2020年 | 24篇 |
2019年 | 22篇 |
2018年 | 10篇 |
2017年 | 21篇 |
2016年 | 20篇 |
2015年 | 10篇 |
2014年 | 70篇 |
2013年 | 37篇 |
2012年 | 52篇 |
2011年 | 46篇 |
2010年 | 53篇 |
2009年 | 48篇 |
2008年 | 41篇 |
2007年 | 37篇 |
2006年 | 26篇 |
2005年 | 25篇 |
2004年 | 14篇 |
2003年 | 14篇 |
2002年 | 16篇 |
2001年 | 13篇 |
2000年 | 14篇 |
1999年 | 11篇 |
1998年 | 10篇 |
1997年 | 10篇 |
1996年 | 5篇 |
1995年 | 8篇 |
1994年 | 8篇 |
1993年 | 6篇 |
1992年 | 10篇 |
1990年 | 7篇 |
1989年 | 1篇 |
1988年 | 1篇 |
1987年 | 2篇 |
1986年 | 1篇 |
1985年 | 1篇 |
排序方式: 共有754条查询结果,搜索用时 125 毫秒
61.
风力发电成为我国发电的发展方向,已经在我国得到了很广泛的应用,风机的正常运行是确保风力发电的关键部分,而风机调试是风力发电机组中至关重要的一环,风机的调试是必须使用电调试,电调试的电源就是调试中一个重要环节。首先对一个具体的风电场情况进行了简要介绍,其次对风电场中的风力发电机组调试所使用电源问题进行了分析说明及分析计算。 相似文献
62.
建设新农村是中国特色社会主义现代化的必然要求,而新农村规划规划是建设社会主义新农村的一部分。文章通过生态环境保护、新农村道路设计、农业带规划等几方面来对山地新农村进行设想。 相似文献
63.
64.
65.
66.
水土流失、滑坡、泥石流和崩塌等自然灾害是河南山区常见的地质灾害。认识这些山地灾害的成因及发生发展规律,采取有效地减轻和防御措施,对促进河南山区的可持续发展具有重要的意义。 相似文献
67.
参考我国现行规范设计了3个不同掉层数与掉跨数的山地掉层框架结构(掉两层三跨结构、掉两层两跨结构、掉三层两跨结构)以及1个普通平地框架结构,采用增量动力分析方法(incremental dynamic analysis,IDA),以Park-Ang损伤指数作为结构响应(damage measures,DM)参数,以(peak ground acceleration,PGA)作为地震动强度(intensity measures,IM)参数,考虑余震的附加影响,从构件附加损伤指数、层损伤指数、整体损伤指数方面对掉层框架结构进行了损伤评估。研究结果表明,主震是引起结构损伤最重要的因素。掉层结构上接地层的损伤最严重,随着PGA的增大,掉层结构各构件的附加损伤指数增大,上接地柱的附加损伤最大。山地掉层结构的整体损伤大于普通平地结构的整体损伤;在主震幅值相同时,PGA越大,余震对结构的附加损伤也越大,且余震对掉层结构的附加损伤程度较平地结构更大,山地结构和普通平地结构的损伤指数比按C2K3、C3K2、C2K2、ORD依次减小。 相似文献
68.
针对大规模直驱永磁风电系统机电暂态仿真时采用PSASP自带的通用发电机模型不能表述实际直驱型永磁风力发电机组(简称D-PMSG)运行特性的问题,以某地近海风电场D-PMSG单机测试数据作为参考,利用PSASP自定义建模环境(PSAP/UD)搭建直驱永磁风机暂态简化模型。D-PMSG暂态简化模型忽略发电机及机侧变流器影响,同时考虑低电压穿越时动态短路电流的特性、电压频率保护控制以及有功恢复速率设置,将D-PMSG当成带有低压穿越保护的受控电流源,并根据D-PMSG低压穿越时的实测数据基于遗传算法实现了重要参数的优化工作。通过分别将D-PMSG暂态简化模型与详细模型、增加爬坡功率设置以及单机测试系统实测运行数据在三相短路故障条件下的对比,验证了D-PMSG暂态简化方法的正确性,以及参数优化方法的有效性。 相似文献
69.
城市交通拥堵问题日趋严重,山地城市因特殊的地理形态,拥堵问题更为凸显,实施限行政策是缓解山地城市交通拥堵的手段之一;通过构建随机均衡配流模型来描述限行政策下山地城市交通的运行状况,并采用改进后的Dial算法对模型进行求解;研究以重庆市主城区为例,结合城市多中心组团的特性,对组团间的联系通道采取工作日机动车尾号限行措施,分析山地城市道路流量和服务水平的变化情况;研究发现,限行后组团中心区域的道路交通流量显著减少,道路服务水平明显提高,但同时交通拥堵也向周边区域发生扩散;最后,提出了缓解拥堵扩散的相关措施和建议。 相似文献
70.