GPS动态变形监测中多路径效应的削弱方法

随着GPS、RTK技术的逐步成熟,具有高效、快速、全自动、全天候、高精度等优越性能的变形监测方法在特大型土木水利工程中开始应用。但在现阶段,由于强反射或者电磁波强辐射的环境,多路径效应大大影响了监测精度甚至无法进行监测。尤其是在水利工程中其巨大部分面积为水域,其对接收卫星信号的多路径效应非常严重,这将是制约GPS在土木水利工程中广泛应用的一个主要因素。因此,如何削弱多路径效应误差已成为GPS高精度测量的主要问题之一。     

408U UXL仪器的蛇形排列在三维地震勘探中的灵活应用

三维地震勘探,在一些地表条件特别复杂的地区,采集排列有时需要通过高速公路、航道河、水库.这种排列的布置十分困难,它不仅要增加工作量,而且施工效率很低.408UL/XL仪器的蛇形排列(Snakinglayout)能够为这样地表条件特别复杂的地区施工带来极大的便利,本文通过施工实例,阐述了408UL/XL仪器的蛇形排列在三维地震勘探中的使用方法.     

多路径选择变速双目标物流配送路径规划

为研究任意两点之间存在多条通路的带时间窗和能力约束的变速车辆路径问题,使总配送成本最小的同时最大化客户总体满意度.刻画车辆行驶速度时同时考虑了通行时段和路况因素,建立双目标的混合整数规划模型,并采用改进蚁群算法求解.仿真结果表明所提模型和改进算法有效,对于复杂路况下车辆配送路径规划问题有一定的参考价值.     

多路径并行传输的临界条件研究

在使用多路径并行传输时,路径差异引起的数据乱序是不可避免,这会导致多路径的传输性能大幅度下降,甚至低于单路径.本文利用路径延时、带宽和接收缓存大小这3个属性,建立网络传输模型.通过模型分别计算单路径和多路径的传输速度并进行比较,最终给出多路径优于单路径的临界条件.临界条件的最终结论分为公式形式、推广形式和简化应用方法.最后通过网络测试结果,对上述结论进行了验证.     

基于无线HART的工业无线Mesh协议的设计与实现

无线传感器网络技术的发展和完善为工业应用提供了实施的可行性,但是工业现场环境复杂,无线技术在其中的应用一直备受挑战。通过剖析现今热门的、适用于工业环境的无线HART协议,依据无线HART的机理与应用需求,设计了工业无线Mesh协议。通过对原有TSMP协议的剖析及其对路由算法、TDMA调度算法的改进,以满足工业现场实时、可靠通信的要求。通过仿真实验以及硬件的部分实现,验证了协议的有效性和可实现性。     

IP流量规划技术研究

Internet的爆炸性增长和它对服务质量、可靠性、高效性日益增长的要求使IP流量规划（Traffic Engineering,TE)技术成为Internet研究与操作的重要技术。文中构造了流量规划的功能部件，主要基于延迟和链路的瓶颈带宽研究了流量规划模块启停的简单化条件，通过模拟和对比分析，说明使用流量规划模块的效益和有条件启停流量规划的必要性，最后展望了有关流量规划今后的研究任务。     

Streaming Media over a Color Overlay Based on Forward Error Correction Technique

The number of clients that receive high-quality streaming video from a source is greatly limited by the application requirements, such as the high bandwidth and reliability. In this work, a method was developed to construct a color overlay, which enables clients to receive data across multiple paths, based on the forward error correction technique. The color overlay enlarges system capacity by reducing the bottlenecks and extending the bandwidth, improves reliability against node failure, and is more resilient to fluctuations of network metrics. A light-weight protocol for building the overlay is also presented. Extensive simulations were conducted and the results clearly support the claimed advantages.     

城市交通流分配的预测模型研究

在大量详实的资料的基础上．据一些具体的交通流特性．重点研究了一种动态多路径概率型交通流分配预测模型．并以此模型为基础研制了相应的交通流分配预测系统软件．在给出道路交通网的有关信息及其Ｏ－Ｄ出行矩阵的条件下，系统可输出一种最佳的交通流分配方案，它可为城市规划和重大交通工程建设提供有力的决策工具．     

浅谈GPS接收机的多路径误差

多路径效应是GPS测量中的一种常见误差源。本文通过对严重损害GPS测量精度的GPS多路径效应误差及其影响进行了分析,提出了一些有效的、在实践中总结出来的减弱多路径效应的对策以减少其对测量数据的影响。     

基于CACTI的BGP多路径数据监测分析

针对BGP缺乏有效的多路径实现的问题,设计并实现了一个基于CACTI的BGP多路径数据监测分析平台,通过给BGP协议配置多出口鉴别(MED)属性,利用BGP路由表及CACTI流量监测图,在实验平台上实现了对MED策略路由的验证.实验结果表明:监测分析平台不但有利于BGP故障的发现,而且也可以减小新策略的盲目部署对运行中...