2009-2011年安家沟流域不同植被覆盖条件下土壤侵蚀变化趋势

黄土高原水土流失严重,植被与降水是决定坡面土壤侵蚀的主要因素,为探求安家沟流域不同及坡度对土壤侵蚀的影响。就2009-2011年3年间安家沟流域不同土地利用类型下的植被覆盖度、不同坡度条件下土壤侵蚀变化趋势进行研究分析。结果表明:在同一土地利用类型条件下的植被覆盖度,坡度为5°时,实验小区的径流量和土壤侵蚀量均最小;当坡度为10°时,各小区径流量和侵蚀量明显增大,其关系为:小麦红豆草油松天然草地沙棘。坡度达到15°时,各小区径流量和侵蚀量均达到峰值,其侵蚀量变化关系不变;坡度为20°时,各小区径流量和侵蚀量有所回落,基本与坡度为10°时持平;在相同坡度条件下,5种植被实验小区在其他条件不变的情况下,土壤侵蚀量的排列顺序为:小麦地红豆草天然草油松林沙棘。因此建议:对坡度15°的陡坡耕地,应退耕还林还草;对小于15°的缓坡地,应发展梯田项目,减少水土流失;对无法耕种的山坡,应采取封育措施,同时植树造林使其恢复生态功能。     

微小加速度下汽车质量-道路坡度自适应估计

汽车质量和道路坡度是设计高性能汽车决策和控制算法所需的基本参数.但是,微小加速度行驶工况下,汽车纵向惯性力较小,汽车质量和道路坡度难解耦,且现有估计算法的准确性和收敛速度有待进一步提高.该文提出了一种基于车辆纵向动力学原理的自适应无迹Kalman滤波(adaptive unscented Kalman filter,A...     

消防车道设计问题探讨

伴随着国民经济的飞速发展,高层建筑、大体量建筑、综合性建筑等层出不穷,随之而来的一些消防安全措施也逐渐得到加强和完善.为了防止突发事故,使损失降到最低.这就需要社会专职灭火力量与建筑自身消防安全结合起来,在火灾发生时发挥重要作用,同时要求,我们的建筑物要有快速到达火场的消防车道,要有供消防车停靠救人灭火的安全操作场地.因此,对消防车道及消防车操作场地设置问题进行探讨很有必要.     

论坡度量测的理论依据、方法与成果应用

本文论述地面坡度的量测依据和分级依据，以及坡度分级面积的量测方法。在地形图上量算图形面积，必须采用经纬网作为图上首级控制网。文中给出经纬网梯形已知理论面积的算例。从贵州全省的坡度分级面积的量测成果看出：南部三个自治州陡坡占较大比重；全省山地面积比重甚高；是国内平坝面积比重最小的省区之一；地面坡度显著地影响到人口密度及耕地垦殖程度。     

非均质流管内流动机理的研究

从水平管道内非均质流中固体粒子处于悬移流动状态下的浓度分布与速度分布之间的关系分析出发,提出了预计水平管道内固体粒子处于悬移流动状态下非均质流速度断面的新模型和方法。     

贝氏体钢形变时硬度趋势预测的灰色坡度优化模型

对非等间距灰色模型进行坡度优化,利用该模型对3Cr-1Mo-0.25V钢高温形变后的硬度进行模拟预测分析,对实验中出现的偶然误差进行修正,能在较少实验的次数下保证实验的精度,从而提高了实验的效率,本模型具有较高的推广和使用价值.     

流域山坡平均坡度的模糊分析

运用模糊数学中的模糊聚类理论将流域样本分为2类,用逐步回归分析方法对各类样本进行分析,建立了山坡平均坡度与流域影响因子之间的回归方程.研究结果表明:用该方程计算出的洪峰流量与按传统方法计算的流量相比很接近且偏于安全,相对误差在5%以内;此外,用该方法对流域的划分结果与实际情况比较吻合,而且在现有桥梁的水文检算中可以节约大量时间.     

最适宜坡度提取算法选择的研究——以福建省为例

在福建省选取代表不同地貌类型的样区11个.采用6种算法从各样区对应的DEM中提取坡度.运用方差分析等方法,通过比较不同算法所提取坡度的分级面积数据,坡度的中误差,认为在本区域提取坡度选用三阶反距离平方权差分算法和三阶反距离权差分较为合理.根据实际生产部门需要,提出并实现了对坡度信息进行评价时必须分级别讨论的思路.研究可望为在本区域基于DEM提取准确的坡度信息时选择算法提供参考.     

预作用自动喷洒系统设计与思考

通过对实际工程预作用自动喷洒系统消防设计，阐述了预作用自动喷洒系统特点及设计体会。