车载导航电子地图中道路数据的空间逻辑描述

道路数据是车载导航电子地图中主要研究的数据，也是智能化交通运输系统（ITS）建立数据框架的基础数据。据此彩地理信息系统（GIS）技术，从逻辑描述方案的角度探讨道路数据的空间逻辑描述、属性描述和速体逻辑关系，以提供恰当的道路逻辑描述方案来建立道路空间数据库，并为道路数据标准化采集提供依据。     

基于WebGIS的流域环境信息系统设计与开发——以江苏省为例

以几个重大原则为指导，运用WebGIS技术，设计开发了江苏省流域环境信息系统。系统开发采用ARC／INFOGIS平台、SQL数据库管理系统，结合VB等高级编程语言完成。整个系统是基于Internet/Intranet技术的Web信息发布系统，重点讨论了该系统的总体结构与功能，系统由数据库管理模块、流域环境管理模块和应用模型库3部分构成，解决了空间数据与属性数据的集成问题，实现为流域环境管理部门提供辅助决策支持目的。     

光电可逆计数器系统的设计

通过对光电可逆计数器系统的研究，分析设计了以CMOS集成电路为基本组成部分，配合光电探测电路，电压放大电路波形整形电路，从而对光信号干涉条纹进行计数，达到高精度测试目的。     

地籍管理信息系统中宗地数据的时空组织与查询研究

时态信息是地理信息系统（GIS）中信息的重要一维，时态地理信息系统（TGIS）已成为当前国际GIS研究的热点。在地籍管理工作中，空间对象的历史状态和引起状态变化的相关事件等数据作为重要的存档资料都应当加以保存。在简要介绍了时态地理信息系统和时空数据模型之后，以地籍管理信息系统中的时态数据的管理来讨论适合实际地籍管理的宗地时空数据组织和查询。第一部分分析了宗地变更的基本类型，主要讨论了空间物体形态的变化，一般分为宗地合并、宗地分割和复杂变化。接着在第二部分则描述了宗地变化的时空拓扑关系－空间相关性（spatio-overlap）和时间相接性（time-meet）。第三部分在不改变原有的数据库的存储结构的条件下，运用基态修正法，通过定义时态对象来构造宗地数据时空模型，据此在宗地层区分现状层和历史层来对时态数据进行数据组织。在第四部分，根据宗地数据的时空变化类型和时空拓扑关系，设计了查询算法进行宗地空间数据的时态查询，并提供了查询算法的关键代码。最后，我们以某市旧城改造的实验数据进行了验证，实践表明运用该方法可以有效地对时态数据进行快照查询和任意宗地进行时态跟踪和搜索。     

关于无限方阵的注记

文章对文献[1]作了若干补充,并修正了其中一个定理的证明。     

盒须图和相关模型法数据质量控制

论述了粗差探测理论应用于数据质量控制中的局限性，提出盒须图结合相关模型的质量控制方法，通过实例验证了该方法的优越性，并将结果进行了可视化。     

信息系统约简的若干问题

系统系统约简是个重要的课题，借鉴粗糙隶属度，最小分类规则及关产规则可信度等概念，推广了粗集理论中知识的核与简化的概念，使之能更好地描述决策表的属性约简，还从理论上研究了信息表数据浓缩与决策表数据浓缩的关系。     

微机局域网存取Deltav DCS实时数据的低成本实现方法

随着计算机技术与控制技术的不断发展，分布式控制系统（DCS）越来越多地被应用于过程控制工业领域。介绍了在没有OPC Sever模块的情况下，微机局域网（PC LAN）上存取Fisher-Rosemount公司的Deltav DCS实时数据的实现方法，重点讨论了通讯系统结构与实施方法、Visual C 6.0下的程序编制方法与技巧，实践表明，该方法数据传输可靠，而且具有实现成本低的特点。     

一种基于整数小波变换的脆弱水印技术

该文提出了一种用于图像鉴定的脆弱水印方法。该方法利用小波变换提取图像的特征信息，采用Hash函数加密生成数字摘要作为脆弱水印，给出了整数小波域基于平移窗的多比特水印的非线性嵌入方案，并实现了脱离原图的高概率水印检测方法。实验结果表明这是一种行之有效的图像鉴定方法。     

多元线性回归的一种神经计算实现及其优点

给出了用模糊感知器学习算法和(ε,δ)准则估计多元线性回归模型回归系数的详细算法,讨论了学习速率、ε和δ的设定;并与经典的回归系数估计方法最小二乘法作比较,发现总体拟合最好的特性对于含异常数据(noisydata)的情况反而会使预测值背离事实更远,而基于模糊感知器的学习算法实现线性回归具有编程简单、对数据无特殊要求而且对数据的容错性较高的优点,可用来实现数据挖掘所需要的预测和异常检测功能。