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291.
为了在都市区TOD走廊内合理地配置公共交通设施,协调乘客、运营企业与政府的三方利益需求,考虑客运线路的乘客盈余、企业运营利润、环境污染和能源消耗引起的外部成本等指标,以客运线路长度、车头时距、票价为决策变量,构建了TOD走廊公共交通方式选择的社会效用最大化模型,并以镇江都市区东翼客运走廊为例进行模型应用.研究结果表明,模型充分体现了TOD走廊的站点空间辐射、生态低碳等特征,一体化考量了公共交通方式的战略选择与公共客运线路的运营参数设计问题,对TOD走廊公共交通方式选择方案的决策具有指导意义. 相似文献
292.
公共交通的发车频率是体现公共交通供给和服务水平的重要指标.在考虑容积率对广义成本影响的基础上,建立了一个新的基于广义成本的公共交通模型.分别以"社会福利最大化"和"企业利润最大化"为目标,从最优定价的角度构造了2种公共交通最优发车频率模型.研究表明,在不考虑外部性效应的情况下,该2种公共交通最优发车频率是相同的.最后根据某市的广义成本参数估计值,利用该模型对发车频率进行了模拟,表明此模型可行. 相似文献
293.
本文结合江苏省金湖县公交客运发展现状,探讨县城如何发展公交客运。 相似文献
294.
为了进一步改进与提高国际化旅游城市的公共交通服务,本研就采用BEI方法访谈了223名外国游客,抽样调查了游客感知西安国际化城市公共交通语言服务的情况.发现双语言服务不足之因素是一个五大范畴体系,旨在为城市公共交通管理层指明改善国际化语言服务的正确方向. 相似文献
295.
296.
297.
据美国国家地理网站报道,从达·芬奇设计的人力旋翼螺旋桨直升飞机到巴吉明尼斯特·富勒博士研发的轻型汽车,再到军方战略家打造的一系列惊人设计,空中、陆地和海洋交通工具的面貌一次次发生革命性变化,就连《哈里·波特》中骑士巴士风格的公交系统也在研发之中,以满足消费者对公共交通的需求。 相似文献
298.
本文通过对新城市主义的概念及特征进行分析,并结合新区规划设计实践,探讨新城市主义在我国城市新区建设中的启示及运用. 相似文献
299.
300.