我国城市交通问题研究

<正>目前,我国许多城市的交通均出现了严重的拥堵现象,其表现特点为,交通流波峰不明显,易发生拥堵甚至堵死现象。2012年2月16日某网站发布了一段北京市消防车遭遇抢行的视频。该段视频显示,消防车在赶赴救火途中,被堵在了路上。十几分钟过去了,该车不仅未获社会车辆让行,反遭并线超车。     

未来的城市交通

目前,北京在大力改善公共交通,这能有效减少私车出行,是净化空气的正确方向,在发达国家,什么样的城市交通服务才算得上完善？1992年,德国拍摄了一部科教片,题为《未来的城市交通》。片中展示,完善的城市公交服务涉及到城市规划,通路设计,公交运行,出行服务与高效节能5方面的改革,具体内容下：     

面向公共交通的大城市发展模式探析

本文通过借鉴国内外大城市公共交通建设与城市发展的经验。指出中国大城市面临着小汽车私有化、快速城市化及农村剩余劳动力拥入城市的冲击。由于各种资源限制的国情,城市交通体系应该是以公共交通为主体的运输体系。而成功地实现并运做这种运输体系的前提是建立公共交通导向的土地使用模式;同时多层次的公共交通系统及政府诱导政策是实现这种运输体系的保障。     

东莞城市公共交通面临的问题及原因分析

在充分调研的基础上,分别从城市公共交通行业自身的运营和管理、东莞市独有的“组团式城市结构”、城市一体化公交无缝对接的角度对东莞公共交通存在的问题与原因进行了深入的分析。     

预测未来十大新兴运输系统

当涉及大部分人的出行问题时,公共交通系统在风格、安全、拥堵程度、无污染、低成本等方面比私人出行工具更具优势。但当我们见证了私人交通工具巨大动力的同时,尽管一个世纪以来世界很多城市为基础设施建设所累,未来公共运输新概念似乎没有得到同样的认识水平。然而,随着一些积极的计划的实施,21世纪无疑会为我们带来新的运输方式,重新定义我们观念中的公共交通。那么在50年内到底会有哪些运输概念会成为现实呢?     

对双牌县非客运车辆营运引发安全事故的调查思考

双牌县位于永州市中部,全县总人口18万人,城区常住人口近5万人,城区面积4平方公里,是一个经济相对落后、交通闭塞的林区县。近几年来,受利益驱动,部分非客运车辆参与客运市场。据统计,到目前为止,县城内参与非法营运的车辆达540台。非法客运车辆的大量存在虽然在某种程度上缓解了城区内广大群众出行难问题,但潜在的危害不容忽视,主要表现在:正常的道路运输市场秩序受到干扰和破坏,涉及非     

多源大数据融合的公交服务指数评价

以相关的公交服务国家标准为依据,从高效、便捷、安全、舒适、经济、可靠的角度,构建公交服务指数评价指标体系,并采用融合多源数据的方法,结合融合清洗和规范后的厦门市公交大数据,计算分时段的公交服务评价指标,进而结合层次分析法计算得到分时段的公交服务指数,给出适合交通大数据环境和基于行业需求的公交服务评价方法。实证结果表明:厦门公交基础数据更新效率和数据质量有待提高;厦门市公交车的准点率逐年提高,公交车与地铁接驳逐年改善,线路重复系数逐年下降,线网密度得到改善,但岛外公交车站点覆盖率有待增加。说明本文所提出的评价体系和方法是有效、可行的。     

基于公交运行数据的到站时间填充方法

公交实时到站数据是乘客出行行为分析的基础,但是现有公交运行数据存在到站时间缺失问题。以公交实时到站数据为基础,结合公交车辆的运行特性以及拥堵传播特性,建立考虑多因素加权的多项式插值方法,对公交车辆的到站缺失数据进行填补。填补后的到站时间能够更详细地描述车辆运行过程,得到更精确的车辆到站间隔。应用该方法对北京市地面公交运行数据进行补全,得到了修正的时刻表,并对公交运行间隔与串车现象进行分析。     

上海世博会与绿色出行

19世纪末诞生的汽车曾经是效率和速度的象征,给人们带来了便捷的出行、生活品质的改善,但随着人们出行需求的不断增长,机动车的迅猛发展也逐渐显露出了对环境和社会生活的负面影响.     

自行车与城市交通

作为国内城市目前最主要的交通方式之一,自行车交通的重要性一直不被认同。对此,本文通过大量的数据和资料论证了其存在的合理性和必要性以及在城市交通体系中的正确位置。