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61.
道路通行能力的计算方法 总被引:2,自引:0,他引:2
探讨道路路段的通行能力和交叉口的通行能力的计算方法;并提出了道路通行能力有待进一步研究的若干问题。 相似文献
62.
行程时间误差对交通诱导信息系统效益的影响 总被引:2,自引:0,他引:2
陈建阳 《同济大学学报(自然科学版)》1996,24(5):509-514
时间误差是影响交通诱导信息系统效益的重要因素这一,文中使用前后对比法建立了系统效益与行程时间误差的关系概率模型,并针对不同系统初始状态,不同诱导控制策略以及不同诱导车辆,比较分析比较了系统效益的变化,在此基础上提出了既可保证系统效益,又能提高系统可信度的容错诱导控制策略。 相似文献
63.
2005年12月20日,甲骨文中国公司发布了第三次网格指数(Oracle Grid IndexⅢ)的调查结果,它显示中国在网格发展方面最大的进步体现在“基础就绪”指数上(位居全球之首),而“生命周期”指数却极低,这反应了人们对网格的陌生。然而,信息网格却是信息资源组织管理和共建共享中至关重要的核心技术,因此,我们在此刊登此文,以使读者对这种重要技术有一个全新的认识。 相似文献
64.
信息网络对高校思想政治工作的挑战与对策 总被引:1,自引:0,他引:1
本文分析了信息网络对高校思想政治工作提供的机遇,提出了适应信息网络挑战做好思想政治工作的对策和思路。 相似文献
65.
结算业务是银行的主要业务之一,随着信息网络技术的发展,结算方式的改进,各大银行纷纷向大企业、大集团推出一种新型结算方式——网络结算。 相似文献
66.
提出了一种用于有效管理交通,基于基本空间对象模型,紧密结合时间维的时空模型.针对当前大多数时空模型的局限性在于把复杂立体化的交通网络变成平面化的实体、导致网络分析效率不高的问题,以现有成熟的关系数据库为底层架构,采用自底向上的嵌套方式对移动对象(交通工具)和固定空间对象(交通网络、路标、区域等)进行建模,以及分层和栅格化处理交通网络的各个区域,有效地提高了时空查询和各种操作的效率. 相似文献
67.
我国“十一五”综合交通体系发展规划思路提出,要坚持以科技应用创新为动力,加快信息化和智能化建设,提升运输质量和服务水平。因此,加强交通枢纽和综合交通信息网络建设,构建现代化的智能交通系统,成为“十一 相似文献
68.
分析了农业信息化发展的现状,阐述了农业信息化建设中存在的问题,提出了促进农业信息化发展的对策。 相似文献
69.
宝天高速公路的建设开通,为甘肃的经济发展和关中——天水经济带的形成发挥了积极的作用,但就一年多来的情况看,由于受到警力不足、经费紧张、装备缺少等因素的制约,在勤务安排、事故研判、科技应用、应急救援、危险点段治理、后勤保障等方面都存在严重不足,以及宝天高速公路本身的特点,极大地影响了道路的安全畅通。本文着力从当前安全管理中存在的问题和薄弱环节入手进行分析和思考,进而提出一些加强和改进的对策. 相似文献
70.
随着科学技术的发展,信息化已成为一种世界性的大趋势。信息技术的高速发展和相互融合,正在改变着我们周围的一切。当今世界,信息化水平已成为衡量一个国家综合实力、国际竞争力和现代化程度的重要标志,信息化已成为社会生产力发展和人类文明进步的强大动力。 相似文献