基于Revit二次开发的高层建筑施工场地布置优化研究

高层建筑施工现场生产要素密集,常伴有明火作业,致使火灾频发,依靠施工管理人员规范作业空间,效率低、效果差。为降低高层建筑施工现场发生火灾安全事故的概率,提升施工安全检查效率,推动建筑信息化模型在施工安全领域的应用,本文将高层建筑施工现场的平面布置作为切入点,利用Revit的二次开发技术,构建相应的施工消防安全规则检查系统。首先根据施工现场消防安全技术规范相关条文,利用Easy GHM软件构建建筑施工消防安全规则库,在集成建筑、施工、进度、安全信息的BIM安全管理模型基础上,通过Revit API二次开发技术实现施工现场临时用房及设施的消防安全距离检查,再以外链接方式将建筑施工消防安全规则库搭载于Revit API二次开发平台上,用于高层建筑施工现场的平面布置优化,并进行实证研究。结果表明,该系统具有良好的可操作性,可为管理人员提供满足规范要求的优化调整方案,比传统施工消防安全管理方法更加直观有效。本研究将有助于施工现场消防安全检查及施工场地优化布置的信息化发展。     

散货自动化装船策略设计及算法优化

为实现大宗散货自动化装船,设计一种以平衡装载原则、货物堆积平整度和船舶安全性为基础,利用散货物料堆积特性建立理想锥体模型近似模拟物料平整堆积装船效果,建立散货装船物料堆点布置及对应装载量的自动规划策略,提出一种具有自我影响因子的改进型黄金分割法,快速构建理想平整堆积模型,优化自动规划算法效率,最后通过实验验证自动装船策略规划及算法.结果表明:改进的黄金分割法比传统黄金分割法能够更准确、快速地找到平整堆积模型参数的最优值,优化效果明显;实验测量和算法模型的堆点堆高最大平均相对误差在7％ 范围内,证明散货装船规划策略在实现散料平整堆积上具有良好的准确性、适用性.     

基于BIM的常规桥梁正向设计辅助系统开发

打通BIM技术在桥梁全生命周期的应用,填补现行BIM软件在正向设计上的空白,是推动桥梁工程信息化、智慧化不可或缺的环节.本研究针对常规桥梁设计人员的设计习惯和设计流程,基于WPF框架,结合BIM核心建模软件Revit二次开发技术,开发了一款常规桥梁正向设计辅助系统.实现了桥梁与路线、地质等专业的数据交互,让设计更具有合理性;实现了桥梁BIM三维模型快速创建、实时查看、实时修改,为方案优化提供便利.研究表明,该系统结合了传统设计和BIM软件的优势,对推动桥梁三维设计有一定的积极意义.     

AutoCAD下暖通图库开发与应用

对比分析了AutoLISP、ADS、VisualLISP和ARX等AutoCAD二次开发工具,以暖通空调图库开发为例,从开发环境选择、方案设计、图库功能设计、程序设计、图库使用等方面详细介绍了采用VisualLISP进行二次开发的方法和过程,给出了部分功能的源程序。     

新型地板展示系统的开发

使用VBA二次开发AutoCAD2 0 0 0和ActiveXAutomation技术 ,开发了一种符合装饰材料展示特点和需要的新型地板展示系统     

AUTOCAD图形环境下NC自动编程的实现

AUTOCAD是目前国内外最流行的CAD软件之一，它在机械、电子、化工、土木、服装等方面被广泛应用。然而由于其通用性目标，使AUTOCAD不可能在某一专项应用中有特别具体的辅助功能，本文叙述了在AUTOCAD（RELEASE11．0以上版本）图形环境下与C语言接口的一般方法，结合自己编程中的一些经验，介绍了在AUTOCAD图形环境下实现平面内含有多个不加工的岛的多个单连域的NC（NumericalControl）自动编程、干涉校验、轨迹仿真，该工作是对作者提出的复杂槽型机械加工普遍算法的具体实现，并输出了刀位数据文件，也可通过RS－232C串行通讯口直接送到数控机床实现DNC（DirectNumericalControl）控制。本文是AUTOCAD下用C语言进行二次开发的具体实例，实现了在CAD环境下直接利用CAD数据进行CAM（ComputerAidedManufacturing）。     

基于GIS的农业地下潜水资源监测系统的分析与设计

通过对系统的需求分析，基于GIS平台的二次开发技术，设计了农业地下潜水资源监测系统。     

离心泵启动过程的数值模拟

离心泵启动过程中,数值模拟方法需要给定叶轮转速随时间变化的经验公式,针对这些不足,从转矩平衡方程的角度出发,对ANSYS CFX软件进行二次开发.根据输入的驱动力矩曲线自动更新叶轮转速,建立包含离心泵和循环管路在内的三维封闭模型,并在此基础上对离心泵启动过程进行数值模拟.将计算结果与实验的特性曲线进行对比分析,二者在性能变化趋势上定性一致,证明此计算方法的有效性.     

潜山稠油油藏二次开发研究

针对牛心坨潜山油藏在直井注采开发方式下,存在水窜严重、采收率低的问题,在储层分布研究基础上,开展储层分类综合评价,重新构建油藏地下认识体系.综合运用油藏工程、数值模拟等技术手段,确定利用水平井重新构建油藏注采系统的二次开发思路,纵向上分段部署水平井,实现油藏立体开发.目前先导试验取得较好效果,油井产量是周围直井的2.5倍,水平注水井吸水指数是直井的4.3倍.研究成果为同类型油藏提高采收率提供有效借鉴.     

考虑汇入汇出车流影响干线协调相位差模型构建与应用

为解决城市道路拥堵问题,在干线协调的基础上,充分考虑上游交叉口左右转向车流。分析这些车辆运行至下游交叉口排队情况,给出一种动态相位差模型的计算。在VISSIM仿真基础上结合MATLAB进行二次开发,随着上游交叉口左右转向交通量的不断变化,模型会及时调整周期、绿信比等,也会结合排队情况给出新的相位差,再通过VISSIM中的检测器,检测车辆延误、停车次数等。结合大连市实际数据验证,结果表明：考虑汇入车流对城市道路干线协调相位差影响是具有重要意义,干线车流总延误较原配时方案减少33.3%,停车次数减少65.6%。