双壁钢围堰水下不分舱封底施工技术

在概述南广铁路郁江特大桥工程概况的基础上,介绍了大体积水下混凝土封底不分舱封底技术的原理及特点,从浇筑前重点工序、布设导管及测绳、浇筑首封混凝土、浇筑其余封底混凝土以及封底混凝土测控等方面,详细阐述了该工程关键工序的施工技术,以期为同类工程提供借鉴。     

智能弹药模拟控制舱检测系统

本文对某型智能弹药控制舱测试信号进行了分析，提出了模拟控制舱检测系统方案。采用PC104总线技术模拟控制舱关键检测信号，并采用了流行的虚拟仪器软件LabWindows/CVI，实现了对模拟检测信号的采集测试。     

高压氧舱控制系统的开发方向与组成

计算机控制是现代大型高压氧舱在生产中运用到实际操作治疗过程中的必要条件,本文简单介绍了高压氧舱计算机控制系统软件的开发方向与组成。     

美国登月火箭项目进展

研究美国登月火箭的项目管理有助于我国探月工程的规划。2004年美国公布重返月球计划。为实现这一目标，美国国家航空航天局决定以航天飞机推进系统为基础研制新型运载火箭。新火箭于2006年被命名为“战神”，包括“战神”-1乘员运载火箭和“战神”-5货物运载火箭两种型号。目前，“战神”-1火箭已完成系统需求评审，进入设计评审阶段。火箭第一级、上面级、上面级发动机以及电子设备的研制合同都已于2007年授出。预计2009年5月进行首次试验飞行，2015年3月进行首次载人飞行。而“战神”-5火箭还处于早期研究阶段。由于预算调整和航天项目的复杂性，“战神”火箭的研制已经有所拖延。虽然大型航天集团和国家航空航天局努力争取更多预算，但“战神”火箭未来的研制不排除进一步拖延的可能。     

基于Solidworks的船舶3D数字化分舱设计技术

利用Visual Basic语言和数据库SQL技术,基于Solid-Works零件设计模块的二次开发技术,开发出船舶分舱程序系统,实现船舶的三维数字化分舱设计及信息保存,可为三维船舶设计提供技术支持.     

常压空气t—d图用于高压空调工程计算的理论探讨

本文系常压空气t—d 图用于高压空调工程计算的理论探讨。从理论上证明了用一张常压空气的t—d 线图和简单的系数变换手段,就能解决高压空调设计计算的工具问题。本文图表可用于高压和压力舱空调工程。     

基于脑力负荷预测技术的多乘员舱任务分配方案优选方法

针对信息化条件下装甲车辆舱室乘员人数逐渐减少的基本趋势,对乘员的操作特性进行了分析,并运用多资源理论（MRT）构建了乘员脑力负荷预测模型,提出了基于脑力负荷预测技术的乘员舱任务分配优选方法,并以装甲车辆三乘员减少为两乘员作为实例对方法进行了仿真验证,旨在为解决应急任务条件下的装甲车辆舱室任务分配问题探索新的途径.结果表明,该方法能够清楚地描述乘员全任务过程中脑力负荷的变化情况,对任务分配方案进行量化动态优选,具有较好的优选精度和可重用性.      

大型油船液舱晃荡载荷与结构响应研究现状分析

大型油船在海上航行遇到恶劣的海况,并由此经受剧烈的晃荡载荷,船体运动引起的燃油晃荡运动及其对液舱结构的抨击问题越来越受到研究和设计者们的重视。尤其是燃油货舱在部分装载的情况下,大幅晃荡引起的抨击压力对舱室结构可能造成严重的破坏。液体晃荡一旦船舶失稳或是结构遭到破坏,所带来的不仅是经济上的损失,更伴随着环境的污染,危及人员的生命安全。因此,很有必要找到一套方法来对液舱晃荡与液舱结构的耦合作用进行模拟和分析,准确的计算出液体晃荡对结构产生的作用力。     

二维多段翼型缝翼滑轨舱密封件气动力影响数值研究

本文针对二维多段着陆翼型,采用CFD方法研究了有/无缝翼滑轨舱密封件对该翼型气动特性的影响。结果表明:加上密封件以后,密封件部分保持了主翼头部外形,修复了缝道的形状,使整个翼型的流场情况大大好转,有密封件时升力系数恢复很快,而且阻力系数基本形态与正常外形工况时的阻力水平相当。     

基于乘员运动的事故再现

为了向交通事故再现提供新的依据,研究了动量冲量法与多体动力学法结合的乘员运动仿真,提出了两类算法的耦合方法.将该方法应用到真实交通事故,依据乘员被抛出车外后的落点位置进行事故鉴定.建立了包括车辆、乘员、地面在内的全三维多刚体仿真模型,以等效加速度脉冲代替碰撞冲击信号,再现乘员的车内和车外运动,并分析动量交换时间对鉴定结果的影响.将仿真结果与法医鉴定结果比较,初步验证了该模型和方法的可行性.