福临门做“老大”有多难

中国电子商务奇才实华开公司CEO曾强说:“在中国,无论什么行业,只要做到老大的位置上,就会赚钱。”他是在说一个新兴的行业,并带有当年新经济产业虚幻的优越口气。但曾强忽略了一个前提,即只有在成熟的市场环境中,作为老大才能得到实惠。 粮油行业不是新经济行业,相反是传统行业。传统行业同样适合曾强所说的这条带有中国特色的“商业定理”。从品牌粮油产品出现到现在已经走过10多个年头,逐渐成熟的环境正滋生着在业内争王称霸的因素。 于是,“争夺第一把金交椅”就如同一支狂想曲,被梦想做老大并准备做老大的人们疯狂弹奏着……     

筑诗为城——论20世纪中国新诗现代性的建构与重建

在20世纪大文学的背景下审视中国新诗的构建与发展，它在主动接受世界文学现代性的同时，不断融入传统文化精神，呈现出区别于以往任何一个时代的独特风格。无论是20世纪30年代中国新诗现代性建构最初时的突破与传承，还是20世纪80年代中国新诗现代性重建过程中的回归与寻根意识，中国新诗在努力寻找个性的自我和未来，构筑诗歌的心灵之城，形成20世纪中国新诗的鲜明特色。     

公允价值计量方法在实践中的运用——以中国人寿为案例的分析

计量一直是会计的核心问题.在知识经济时代,由于经济环境的急剧波动,按历史成本反映的会计个体经济资源的账面价值严重偏离市场价值,从而影响了投资者的正确决策.在这种背景下,公允价值应运而生.本文依据中国人寿2005年年报对公允价值在该公司的应用进行了分析,目的在于说明新会计准则中公允价值计量的重要性.     

北京车展竞斗艳 凸显“中国创造”力量的崛起

4月20日，以“梦想·和谐·新境界”为主题的，迄今规模最大的第十届北京国际车展在新国际展览中心顺义拉开帷幕。 北京国际车展从首届到第十届，展出车辆由240辆增加到890辆，参展商由400家增加到2100家，展出面积由2万平方米增加到18万平方米，观众流量由10万人次增加到70万人次，展会功能由过去单纯的产品展示发展成为中外汽车企业展示形象和品牌、交流信息、寻求合作、实施全球营销战略的舞台。 2008北京第十届国际车展，无论从规模还是影响力上，都反映出中国汽车产业和市场在世界汽车格局中的飞速变化。诚然，中国汽车工业已成为世界汽车工业重要组成部分，处于你中有我、我中有你的融合状态。此次展馆不再区分国内馆和国际馆，没有界限和阻隔，完全开放，中外厂商同台竞技，共享汽车盛宴!     

关于以建设中华和平龙为重要契机，全面开掘和弘扬中华龙文化，增强民族自豪感和凝聚力的倡仪书

我们正处在一个以和平和发展为主流的当代世界。中国经济和社会的良性发展，对于世界的和平与发展，有着重要的作用；而中国经济和社会的良性发展，有赖于中华民族的文化自觉和文化素质。由于龙是海内外华人公认的中华民族的象征，能否全面开掘和弘扬中华龙文化，是中华民族的文化自觉和文化素质的重要标志。我们认为，以建设中华和平龙为重要契机，     

MADE IN CHINA的自豪与无奈

<正>在美国,凡是有购物、吃饭、娱乐的地方都称为MALL,与居住区是严格分开的。周末无事的时候,常常随同学一块到有MALL的地方去购买东西。去得多了,便发现美国的商场分很多类型和层次,像各地唐人街开的大小店铺里,卖的东西主要是日用杂货、新鲜蔬菜、肉鱼蛋奶等,其中有60％-80％的东西来自中国。在美国人的大型超市里,中国商品种类更多,如玩具、服装、鞋袜、电池、箱包、灯具、被褥、厨具、家具、运动器材、文具等。在这些商品中,中国产品所占比例一般在30％以上,部分产品如玩具、箱包、鞋袜、计算器等则占到50％     

工业立市：合肥打造中国制造业基地

9月3日，合肥打造国内重要的家电制造业基地蓝图再添精彩一笔：合肥海尔电冰箱有限公司投资近4亿元的年产200万台电冰箱生产项目开工建设，半年后将达产，年可实现产值20亿元。近年来，合肥市通过实施工业立市发展战略，使汽车、装备制造、新材料、电子信息及软件、生物医药等一个个产业集群正以几何方式聚集，使合肥打造中国重要、先进制造业基地的计划正一步一步地变成现实。     

通州区：金鱼、锦鲤大赛暨鉴赏会举行

近日，北京市第二届中国金鱼、锦鲤大赛暨鉴赏会在北京市通州区张家湾镇北京鑫淼水产总公司隆重举行。     

未来中国设计的走向

中国设计正搭载着"中国制造"对世界的发展产生深远的影响,设计创新不单单是基于消费者的现实需要而进行永无止尽的同质化竞争,设计创新更应在开发消费者的潜在需求上做文章,唯有此,设计创新才能实现生产者、消费者与社会整体福利的协调增长。未来的中国设计应充分发掘传统中国文化中的"天人合一"思想,转变当前穷尽资源的生产与消费模式,引领形成一种理性的生产与消费理念,实现人与社会的协调与可持续发展。     

安利中国功夫

一架价值3400万美金的美国湾流5飞机从安利美国总部出发,穿越浩瀚的太平洋,在新加坡稍作停留,然后进入中国国境,开始了自己的中国之旅。坐在飞机上的是安利全球总裁德·狄维士,还有和他一起打造安利帝国的伙伴。这是一次昂贵的行程,仅飞机油耗就达1．6万美金,而飞机每停留一个机场,起降费也要花费三千美金以上。让德·狄维士驻足停留的三个地方是成都、重庆和南宁,虽然它们并不像上海、广州一样蜚声世界,但都处于高速的发