浅谈哈将线七角井特大桥桥式方案比选

根据线路所选方案,对七角井特大桥的桥式方案进行比选.     

对小沟特大桥施工方法及技术方案的探讨

小沟特大桥桥全长左幅为826．76m，右幅为851．626m，双向分离式双幅桥，全桥位于半径R=1500m的圆曲线和缓和曲线内。其中主桥上部的箱梁以中心线为基准跨径组成分别55m＋5＊100m＋55m，为七跨变截面P．C连续钢构桥，由单箱室箱形断面组成，箱梁根部梁高5．3m高跨比为1／18．9，跨中梁，高2．0m，高跨比为1／50。底梁高度从1#块到11#块按二次抛物线变化，箱梁顶板宽12．0m，底板宽6．0m，采用双向预应力体系。     

两河口特大桥拱箱悬索吊装施工方法

结合工程实例,介绍拱箱悬索吊装施工方法。     

混凝土预制底板钢吊箱在容桂水道特大桥承台施工的应用

广珠城际轨道交通工程容桂水道特大桥为（108＋2×185＋115）m连续刚构桥，主墩承台位于容桂水道中，为高桩承台，根据现场实际情况，对水中主墩承台采用了混凝土预制底板钢吊箱施工，体现了工艺简单、操作方便、钢结构零消耗的特点，该文主要对混凝土顸制底板钢吊箱在工程中的应用作以介绍和总结。     

沪汉蓉快速铁路南淝河特大桥通航净空尺度和技术要求论证

根据南淝河特大桥所在河段的自然条件、航道规划和运量发展,城市规划和建设,以及拟建桥梁上、下游建筑物的相对位置等,从桥位方案选择,桥梁通航净空等多方面、多角度对影响船舶通航安全及桥梁安全的诸因素进行了分析论证,提出拟建桥梁选址、通航孔跨度及河道中桥墩布置不能满足规范和船舶安全航行要求,同时提出相应的调整措施,优化了桥梁设计及建设方案,推进了南淝河特大桥及南环线工程的前期工作并使其尽快付诸实施,从而进一步增强合肥铁路枢纽的功能和省会的辐射带动作用。     

客运专线900T简支箱梁架设工艺

<正>1工程概述中铁二十局集团公司第四工程有限公司尚家制梁场位于黑龙江省肇东市尚家镇,客运专线右侧,长674.3m,宽245.2m,占地面积229.4亩。制梁场承担哈齐客运专线HQTJ-2标段宋站特大桥、五里木特大桥、八零特大桥、尚家特大桥、肇东特大桥、前郭家特大桥、姜家河特大桥范围内898孔箱梁预制及架设任务,其中32m箱梁873孔,24m箱梁25孔。制梁场起止里程为DK70+950～DK71+624.3,场址处供梁范围:哈尔滨方向供梁354孔,齐齐哈尔方向供梁544孔。全部为     

广珠铁路某特大桥施工技术及工期保障方案

对广州至珠海铁路施工中特大桥梁施工进行研究,以白坭河特大桥为例,介绍了工程概况及主要施工技术措施,设计了桥梁上部结构施工方案,为了满足施工要求,提出工期保证方案与措施。     

浅谈汾河特大桥施工监测

就汾河特大桥施工中,对监测过程实施布控网测设、复测的方式。论述了施工监测的重要性。     

郁江双线特大桥大直径深水钻孔桩桩基施工

郁江双线特大桥桩基施工项目中,主塔基础283#、284#位于郁江主航道上,采用桩基为φ2.5m的大直径群桩基础,其施工具有大直径、深水、施工技术难度大的特点,对承前启后的同等条件下大直径深水钻孔桩桩基施工具有一定的指导意义。     

特大桥混凝土施工质量控制

文章通过分析某特大桥施工技术特点，解决大直径灌注桩、大体积承台、高墩、大跨径悬臂刚构混凝土施工中的难点问题，重点进行了粉煤灰高性能混凝土的配合比试验，应用于大桥的施工中，改善了大桥混凝土的强度、和易性、徐变、水化热及耐久性，克服了常规混凝土强度和弹模不易控制、偏差系数大、色差、离析等缺点。通过优化施工方案，在高墩施工中采用劲性骨架、喷淋养生等技术，大体积混凝土浇注中采用温控技术，取得了较好的效果，可供同类工程参考借鉴。