两轴全挂车体集装箱包装系统的运输动力学仿真

针对全挂重卡汽车的负载有集装箱体的全挂车体进行多自由度的动力学分析,为后续研究全挂车体对包装集装箱作用减振和降重奠定基础。通过建立全挂车体集装箱包装系统的动力学模型,使用MATLAB进行随机高斯白噪声仿真,并经过滤波处理得到虚拟路面激励。以各轮胎为输入激励,使用软件的微分方程求解模块对两轴全挂车体集装箱系统进行多自由度的动力学微分方程求解。通过模拟仿真,得到在相应时域内取等效步长,得到振幅位移曲线及车体在运行中的振动趋势。结果表明,在模拟仿真的虚拟激励作用下,其垂直位移在5. 5 s时达到最大数值0. 007 8 m;同时通过振幅位移曲线的趋势和虚拟激励趋势相吻合,校核了仿真的效果,为后集装箱包装的全挂车体研究提供新思路。     

多节点集装箱海铁联运动态定价决策

不确定性需求下集装箱海铁联运的动态定价决策问题,对联运经营人的经营效益和竞争力产生重要的影响. 基于收益管理理论,结合集装箱海铁联运的经营和组织特点,以协议销售和自由销售的差异化定价为切入点,分两阶段建立了多节点集装箱海铁联运综合箱位分配的动态定价模型. 第一阶段为基于协议销售和空箱调运的箱位分配模型,第二阶段为基于自由销售不同时段的动态定价模型. 针对模型中的需求随机性,分别运用机会约束和稳健优化方法进行模型转化并求解. 通过算例验证了上述模型与算法的适用性和有效性.     

危险品集装箱码头环境风险事故预防管理对策措施

从船舶航行、码头营运管理、装卸、堆存及运输等环节对危险品集装箱码头环境风险事故提出预防管理对策措施。     

计算机无线网络技术在港口集装箱作业环境中的应用

对计算机无线网络通讯技术在港口野外工作环境的应用进行了详细的讨论，并人出具体的解决技术方案。使得港口经营业务管理信息系统（MIS）在语音、视频和数据三合一的无线网络通讯平台上，将移动计算机终端拓展到港口码头前沿的作业现场，本方案解决了港口经营业务管理系统（MIS）信息处理的数据滞后和生产中断现象，提高了港口集装箱吞吐作业效率。     

浅议商贸信息化发展

在国民经济信息化建设中,商贸信息化占有重要地位,它是国民经济信息化的关键环节之一,对推动国民经济的发展起着重要的作用。商业贸易是联结生产和消费,联结社会各部门、各行业、各企业之间经济活动的纽带,是整个社     

浅析我国港口发展的现状与未来

本文是在考虑国民经济和水运发展趋势的基础上,对港口发展现状进行分析后做的探讨。当今世界经济技术贸易不断变化发展,港口的功能、作用与布局对一个国家的发展产生了极其深远的影响。我们应该及时调整发展步伐,紧跟时代潮流和市场变化,适应其发展要求,争取行之有效的战略措施,提高自身的竞争力,确保长期稳定的可持续发展,科学地规划建设港口,正确地分析港口所处的环境,对港口的发展战略做出正确的判断,并在各种方案中做出明智的抉择,这样才能够富强国家,提升整个国民经济的竞争力。     

煤矿井下高效换装技术

为了提高煤矿井下辅助运输系统机车换装效率，解决机车换装问题，结合龙固煤矿的实际条件，设计了煤矿井下运输专用集装箱，能够自动装卸专用集装箱的WC5．0型无轨胶轮车和WC35E型无轨胶轮车，大幅减少了机车之间的换装时间．     

浅议集装箱逆向物流的优化

由于物流的不平衡性等多方面的原因，造成了大批空集装箱的运输。针对集装箱逆向问题，提出了优化集装箱逆向物流的相应对策。     

上海国际航运中心信息化建设思考

上海国际航运中心信息化建设背景 众所周知，上海国际航运中心建立是我国政府的战略决策。 90年代以来，以上海为中心，我国已先后建成了以外高桥港区、宁波北仑港区、洋山深水港区、南京龙潭港区为代表的一批先进水平的现代化集装箱港区，并且正在抓紧建设苏州太仓港区、连云港、温州等集装箱区。     

航海技术的未来发展与面临的挑战

人类社会的需求激发了现代科学技术在海事领域特别是在船舶上的应用.经济、安全、环境保护是人类发展的三大主题,为此,从这三个角度探讨了未来航海技术的发展及其在发展过程中可能会面临的困难与挑战.重点讨论了船型、导航技术以及环境保护措施的未来发展.