浅述产品适度设计理论

适度设计是当代工业设计的多个设计理论之一，它的出现是为了缓解当前许多产品因过分设计而引起的一系列问题，是以促进工业设计的健康发展和完善为目标的设计理论。本文论述了适度设计产生的背景和发展过程，从产品的外观、功能、结构与技术、人机界面四个方面对适度设计理论的原则和运用进行了比较详细的分析和探讨，以供启发或借鉴。     

基于动态面板回归的基金业绩决定因素

基于我国61家股票型基金200406～200803的16个季度面板数据,使用动态面板回归模型对数据进行了探索性建模,研究了政策性资产配置和基金经理对基金业绩的贡献.主要发现有:① 政策性资产配置与基金业绩之间的关系显著,在控制其他因素的情况下,基金资产配置能力提高1%,约能提高基金业绩0.8%;② 基金经理的学历、年龄、从业时间和从业背景对基金业绩的贡献显著,但贡献度不大;③ 基金业绩存在可能的”反转”现象,反转周期估计半年.     

基于一致性原理的商业银行经济资本配置方法

论文以一致性原理和博弈论中的夏普利值为基础, 对Denault方法进行了质的改进, 提出了适用于商业银行的经济资本配置方法.通过引入Yasumitsu条件得到了夏普利值满足一致性的充要条件, 找到了判断夏普利值是否满足一致性的更完备的理论依据.这一方法符合银行整体最优的要求, 可以使商业银行从整体最优的角度确定各分支机构的风险贡献, 评估经营绩效, 最终确定各分支机构年度经济资本限额.     

基于层次性的交通网络资源优化配置方法

利用交通网络层次性这一基本特征,研究随机交通配流算法与交通网络资源优化配置方法。在分析算法的设计基础上,定义层次因子,并提出利用复杂网络拓扑特征或交通关联度来确定交通网络的层次数目和层次因子,在Dial算法的基础上利用层次性设计层次随机交通分配算法(HSTAA);通过算例验证与分析HSTAA算法,提出基于层次性的交通网络资源的优化配置方法。研究结果表明:由HSTAA算法得到的交通网络总阻抗在层次因子的某一合理取值范围内小于Dial算法所得的总阻抗,且交通网络的总阻抗随较高层次路段层次的提高而减小,但交通网络的尾气排放总量却随较高层次路段层次的提高而增大,但它始终小于由Dial算法所得到的结果;将网络层次状况控制在合理范围内就能有效地调节和优化交通网络资源配置。     

安阳市产业集聚区的环保问题分析及对策

基于安阳市产业集聚区建设的发展现状,分析了安阳市产业集聚区建设存在的主要环境问题,结合安阳市区域环境特点及发展现状,以构建资源节约、环境友好型的新型产业集聚区体系为目标,遵循科学发展观的客观规律,提出了解决安阳市本地区的产业集聚区环境问题的对策措施。     

地区行业情报机构发展模式探讨

阐述了地区行业情报机构的历史作用,分析了目前地区行业情报机构存在的问题,介绍了现代地区行业情报机构的工作内容和人员配备。     

教师资源配置合理性分析与对策研究

阐述了教师资源合理配置的重要性,分析了教师资源配置不合理的表现,探讨了城乡教师资源配置均衡化的对策。     

基于SCP范式的河南省物流产业的产业组织研究

物流产业是国民经济发展的动脉和基础产业,它的发展质量和竞争力关系到其他产业的发展。文中运用SCP理论框架来研究河南省物流业的市场结构、市场行为和市场绩效,进而分析河南省物流业存在的问题,并提出相应的产业政策建议。     

多人合作费用分摊的有效解法及其应用

分析了多人合作对策中的费用分摊问题 ,总结了求解费用分摊问题中的几种有效解法 ,并就某矿业集团合作兴建大型水处理厂这一实际问题 ,采用核心法 ( N ucleolus法 )、简化的 MCRS法、GQP法和 Shapley值法等四种方法分别进行了计算 ,分析了不同方法适用的范围和条件.     

一个投资分摊的有效算法：多人合作对策的二次规划解法

提出一种使用多人对策模型处理项目投资分摊的新算法——多人合作对策的二次规划的解法。该法基于多目标规划,不仅有明显的经济意义,而且在实施中十分有效。本文中详细讨论一个使用此方法处理投资分摊的案例。